使車輪的接地點位于轉向主銷延長線的后端，車輪在行駛過程中被滾動阻力向后拉，使車輪的方向自然朝向行駛方向。設置較大的后傾角可以提高直線行駛性能，增加后傾角。軸重制動檢驗臺是機動車檢測線中常見的一種檢測設備，之所以需要進行這項檢測，主要是因為車輛的軸重制動的好壞會直接關系到車輛的形式。需要維修偌大的檢測線是要花費一定的時間但是如果安裝了檢測儀之類的儀器可以減少維修人員的工作量并且能夠及時發(fā)現所出現的問題使故障部位得到有效解決。

所以為了確保檢測的準確性，我們需要按照規(guī)定的方式進行檢測。使用方法：車輛上臺前條碼掃描之后再進行車型的選擇。被檢車輛一軸正直以及平穩(wěn)的駛上制動臺。機動車在機動車檢測線上進行檢測時可能會出現轉向困難的現象而這個是比較正常的只要了解了影響其中問題的發(fā)生的原因就可以及時的進行解決。機動車檢測線轉向系統(tǒng)的正向效率可能是把加轉向盤的力全部傳給車輪從而如果這些力有大部分來克服摩擦阻力則整體的轉向比較困難所以轉向器的效率尤為重要。

以保車輛的平穩(wěn)行駛。機動車檢測線中的四輪定位是為了保持車輛的可靠性，并減少車輛行駛時輪胎和轉向部件的磨損。前輪定位包括主銷后傾角和主銷后傾角。所以為了確保檢測的準確性，我們需要按照規(guī)定的方式進行檢測。使用方法：車輛上臺前條碼掃描之后再進行車型的選擇。被檢車輛一軸正直以及平穩(wěn)的駛上制動臺。都會往這個方向所靠攏但是技術的不成熟限制了這個發(fā)展速度以后可以加快對其的發(fā)展。車輛檢測管理網絡：因為互聯(lián)網技術也在快速發(fā)展中因為隨著技術和管理的進步未來的機動車檢測線將實現網絡化來實現信息資源。

機動車檢測線在檢測時如果滾筒出現轉動片刻后停止可能是因為接近開關的位置不準確也可能是因為車輛未擺正將接近開關的位置接正確并將車輛擺再進行測定。制定綜合性能試驗站使用的大型試驗設備的正式認證規(guī)則確保機動車檢測線的綜合性能試驗站履行職責。智能機動車檢測線設備：隨著智能工藝的普及對于任何的機器設備。機動車檢測線轉向系統(tǒng)的正向效率可能是把加轉向盤的力全部傳給車輪從而如果這些力有大部分來克服摩擦阻力則整體的轉向比較困難所以轉向器的效率尤為重要。