為什么要進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)組檢測(cè)維護(hù)用假負(fù)載測(cè)試？

檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組。通過檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組維護(hù)用交流假負(fù)載，可以檢測(cè)柴油發(fā)電機(jī)組的不平衡負(fù)載能力，保證穩(wěn)態(tài)的電壓調(diào)整率、穩(wěn)態(tài)的頻率調(diào)整率、瞬態(tài)電壓調(diào)整頻率、電壓恢復(fù)時(shí)間、瞬態(tài)頻率調(diào)整率、頻率恢復(fù)時(shí)間、柴油發(fā)電機(jī)組持續(xù)運(yùn)行檢測(cè)。

檢測(cè)UPS。輸出電壓不平衡度、輸出電壓穩(wěn)壓精度、過載能力、動(dòng)態(tài)電壓瞬變范圍、市電電池切換時(shí)間、后備時(shí)間、旁路逆變切換時(shí)間。

大秦機(jī)電目前國(guó)內(nèi)的電力解決方案提供商，公司主營(yíng)柴油發(fā)電機(jī)組,天然氣發(fā)電機(jī)組,高低壓成套設(shè)備,負(fù)載測(cè)試,高低壓負(fù)載測(cè)試,發(fā)電機(jī)出租等系列產(chǎn)品的研發(fā)制造

柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)電機(jī)的幾種常見問題解析，大秦機(jī)電為您提供的柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)支持，出租柴油發(fā)電機(jī)組的各種配件配備。

1. 直流損耗，即發(fā)電機(jī)定子電流通過定子繞組發(fā)生的損耗

2. 鐵損，即柴油發(fā)電機(jī)磁通在發(fā)電機(jī)內(nèi)產(chǎn)生的磁號(hào)，它包括主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁至損耗，渦流損耗和附加損耗三個(gè)方面。

3. 勵(lì)磁損耗。即發(fā)電機(jī)運(yùn)行時(shí)勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中產(chǎn)生的損耗。、

4. 電器附加損耗。機(jī)發(fā)電機(jī)端部漏磁通在其附近中產(chǎn)生的損耗。各種諧波磁通產(chǎn)生的損耗。次諧波和高諧波在轉(zhuǎn)子表層產(chǎn)生的鐵損耗等。、

5. 機(jī)械損耗，即發(fā)電機(jī)在運(yùn)行中的通風(fēng)損耗及傳動(dòng)部件摩擦損耗等。

     不注意檢測(cè)零件的配合間隙的現(xiàn)象很多。

     在維護(hù)普通柴油發(fā)電機(jī)時(shí)，活塞與氣缸套之間的間隙，活塞環(huán)的“三個(gè)間隙”，活塞間隙，氣門間隙，柱塞間隙，制動(dòng)蹄間隙，主齒輪和從動(dòng)齒輪嚙合間隙，軸承軸向和徑向間隙，氣門桿和氣門導(dǎo)管之間的間隙。

     各種型號(hào)都有嚴(yán)格的要求。必須在維護(hù)期間進(jìn)行測(cè)量，并且必須調(diào)整或更換不符合間隙要求的零件。在實(shí)際維護(hù)工作中，很多情況下都是盲目地組裝組件而沒有測(cè)量間隙，這會(huì)導(dǎo)致軸承過早磨損或燒蝕，柴油發(fā)電機(jī)燃燒的油，難以啟動(dòng)或爆燃，活塞環(huán)損壞，零件撞擊，漏油，泄漏和其他故障。在某些情況下，不合適的裝配間隙可能會(huì)導(dǎo)致嚴(yán)重的機(jī)械損壞。

     深圳市大秦機(jī)電公司售后的安裝、調(diào)試、培訓(xùn)、終身免人工保養(yǎng)，特設(shè)有24小時(shí)服務(wù)熱線及時(shí)為顧客解決供電難題和排除故障，讓顧客無。大秦以品牌為目標(biāo)，以“誠(chéng)信為先，開拓進(jìn)取”為發(fā)展，以“、精益求精”的產(chǎn)品，以“用戶至上、引導(dǎo)需求”的服務(wù),愿與你攜手合作，共創(chuàng)輝煌。