翅片管標準

翅片管束的定義：  由多支翅片管按一定規(guī)律排列起來而組成的換熱單元叫翅片管束（Finned Tube Bundle）.一個翅片管換熱器可以由一個或多個翅片管束組成。 對翅片管束的了解有助于翅片管換熱器的設計和應用。

翅片管束的組成：  

（1）翅片管（多支），是傳熱的基本元件；  

（2）管箱（集箱）或管板：連接翅片管兩端的箱體，彎管或鋼板。當翅片管與箱體或管板連接以后，翅片管之間的間距也就固定了，同時，管箱使管內(nèi)的流體形成了連續(xù)的流道。  

（3）構架：使整個翅片管束得以支撐和固定。  

翅片管的排列方式

所謂叉排，是指在氣流方向管子交叉排列，而順排是指在氣流方向管子順序排列。

順排和叉排的優(yōu)缺點：  順排：流體管外繞流時，受到的擾動較小，換熱系數(shù)較低，但優(yōu)點是阻力??； 叉排：流體管外繞流時，受到的擾動較大，換熱系數(shù)較高，但缺點是阻力大。 當對阻力降沒有嚴格限制時，應s選叉排排列；當要求的阻力降很小時，應選取順排方案。

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片管散熱器

換熱系數(shù)是指當流體流過固體壁面時，單位時間，單位面積，單位溫差時的換熱量。應注意，單位溫差是指固體壁面和流體之間的溫差。

翅片管的排列有順排和叉排之分，由于順排和叉排時流體的流動狀態(tài)不同，因而其換熱系數(shù)的計算式是不同的。

所有翅片管束管外換熱系數(shù)的計算式都是由實驗得出來的，實驗中要考慮很多因素的影響，因而所得出的結果又叫實驗關聯(lián)式。不同研究者進行的實驗可能會得出形式上不同的實驗關聯(lián)式，但在同一條件下的計算結果應該是相近的。

關于翅片管換熱系數(shù)和壓力降

1. 和其他換熱器一樣，換熱系數(shù)高說明可節(jié)省傳熱面積，減少設備的一次投資；而壓力降大，說明設備的阻力大，運行費用大，增加了二次投資。

2. 在結構參數(shù)一定的情況下，換熱系數(shù)和壓力降都隨著流速的增大而增大。由本講推薦的計算公式可知，翅片管束的換熱系數(shù) h 與質量流速的 0。718 次方成正比；而壓力降△P與質量流速的 1。684 次方成正比。

3. 當用戶對壓力降有很苛刻的要求時，如要求整個翅片管換熱器的壓力降須控制在 100 Pa 以內(nèi)，這時應采取的措施是：1），擴大迎風面積，減小迎面風速； 2），擴大管間距，進一步減小窄截面處的質量流速。是利用高頻焊接工藝，以高頻電源為熱源，將鋼帶與鋼管同時瞬間加熱，再經(jīng)過冷凝系統(tǒng)，使其熔焊成為一體，具有換熱效率高，散熱面積大，使用壽命長，適應溫度范圍廣，承受壓力高等特點。請注意，這時您付出的代價是：換熱系數(shù)減小，換熱面積增大。

4. 當用戶對壓力降沒有明確要求，或要求比較寬松時，作為設計者，您可以選用較大的質量流速，使結構更為緊湊。

5. 在積灰比較嚴重的場合，還需要保證一定的流速，以使流體（煙氣）具有一定的自吹灰能力。

翅片管換熱器

當翅片被“根植”在光管表面上以后，在由管內(nèi)向管外傳熱的情況下，熱量將從翅片根部沿翅片高度向外傳遞，同時不斷地以對流換熱的方式傳給周圍的流體，其結果就使得翅片溫度沿高度方向逐漸下降。

翅片溫度沿高度方向逐漸下降，說明翅片溫度與周圍流體溫度的差值在逐漸縮小，單位面積的換熱量在逐漸縮小。這樣，翅片表面積對增強換熱的有效性在下降。翅片越高，其增加的面積對換熱的“貢獻”就越小。

因為翅片效率小于1，說明增加1倍的翅片散熱面積，并不能增加1倍的散熱量，要打一個“折扣”，這個“折扣”就是翅片效率。  

翅片效率的數(shù)值取決于翅片的形狀，高度，厚度，材質，更重要地還取決于管外換熱系數(shù)。

翅片高度對翅片效率的影響d，翅片越高，翅片效率就越低；其次，翅片材質的熱傳導性能也有一定的影響，鋁的導熱系數(shù)高于碳鋼，在其他條件相同時，鋁翅片比鋼翅片的效率要高。

翅片管就是在原有的管子表面上（不論外表面還是內(nèi)表面）加工上了很多翅片，使原有的表面得到擴展，而形成一種獨特的傳熱元件。

目前我國翅片管生產(chǎn)材料主要分以下幾類

目前我國翅片管生產(chǎn)材料主要分以下幾類：鑄鐵翅片管、鋼制翅片管、鋁制翅片管、銅鋁復合翅片管和銅制翅片管。上述因素限制了鍋爐制造廠在聯(lián)合循環(huán)余熱鍋爐及其它余熱鍋爐的翅片管受熱面設計中對于翅片管和受熱面結構與布置的進一步優(yōu)化以及翅片管束的國產(chǎn)化，翅片管一定程度上影響了余熱鍋爐的性能與成本。據(jù)分析預測，銅制翅片管作為新型翅片管，具備了成為主角的強勁實力。翅片管廠方面，日(9日)寶鋼發(fā)布6月份板材價格政策后，河北翅片管集團10日也公布了建筑翅片管中旬指導價格政策，基本與上旬持平。河鋼的維穩(wěn)操作既顯示對后期走勢并不看好，也暗示當前價格跌幅空間已不會太大，而寶鋼的年內(nèi)s次降價從時間點上也要滯后后國內(nèi)其他一線翅片管廠兩個月左右，因此，其對板材市場價格的影響力度恐不會太大。

一是銅制翅片管可無條件使用于目前的供暇環(huán)境我國實行集中供暖，在開放式系統(tǒng)下，要求翅片管具有很好的防腐能力。據(jù)監(jiān)測顯示，10日，國內(nèi)重點城市Ф25mm三級螺紋鋼平均價格3622元(噸價，下同)，較前一日(9日)跌6元。先前的鑄鐵翅片管和鋼制翅片管怕氧化腐蝕，做防腐處理增加了其系統(tǒng)成本和費用。鋁制翅片管怕堿性水腐蝕和電化學腐蝕，無法從根本上解決開放式系統(tǒng)下的腐蝕問題。只有銅制翅片管其獨特的主動防腐性能使系統(tǒng)更安全，使用壽命更高，可達到無條件使用。

宏觀方面，央行10日公布的數(shù)據(jù)顯示，4月社會融資規(guī)模1.75萬億元，比上年同期多7833億元，其中，人m幣d款增加7929億元，同比多增1111億元?，F(xiàn)在我們分析一下在這些范疇的應用現(xiàn)狀，熱管換熱器在航空體系的應用航天器面向太陽的一側受到太陽的直射，而背向太陽的那一側溫度很低。4月新增d款低開上月的1.06萬億，顯示我國經(jīng)濟復蘇勢頭整體疲軟。無論是一季度的國內(nèi)生產(chǎn)總值表現(xiàn)還是4月份已公布的經(jīng)濟數(shù)據(jù)，均顯示我國經(jīng)濟復蘇大幅低于市場預期，整體壓制用鋼需求。