用于四輪定位儀的激光是以直線(xiàn)輸出的，這決定了激光產(chǎn)品角度的測(cè)量范圍較小，由于汽車(chē)的前束角一般不會(huì)很大，因此用激光作光源應(yīng)用于四輪定位儀是一種較好的選擇。四輪定位儀主機(jī)開(kāi)機(jī)，進(jìn)入測(cè)試程序，首先輸入被檢車(chē)輛型號(hào)、年份。用舉升機(jī)舉起車(chē)身，取下制動(dòng)踏板固定架，使車(chē)輪懸空并可以自由旋轉(zhuǎn)。四輪定位對(duì)車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向的回正性，以及輪胎的接地角度及接地面積起著很大的作用。

實(shí)際上，下位機(jī)也是一臺(tái)電腦，只是功能比較單一，它內(nèi)部包含了中央處理器、存儲(chǔ)器、控制部件等，在軟件的協(xié)調(diào)下，完成上位機(jī)下達(dá)的命令。四輪定位對(duì)車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性，轉(zhuǎn)向的回正性，以及輪胎的接地角度及接地面積起著很大的作用。四輪定位儀的主銷(xiāo)后傾角是指懸架上球頭或支柱頂端與下球頭的連線(xiàn)（稱(chēng)為主銷(xiāo)，汽車(chē)在轉(zhuǎn)向時(shí)車(chē)輪繞其旋轉(zhuǎn)）與鉛垂線(xiàn)，且從汽車(chē)的側(cè)面觀(guān)察的夾角。

 四輪定位儀主機(jī)開(kāi)機(jī)，進(jìn)入測(cè)試程序，首先輸入被檢車(chē)輛型號(hào)、年份。用舉升機(jī)舉起車(chē)身，取下制動(dòng)踏板固定架，使車(chē)輪懸空并可以自由旋轉(zhuǎn)。在四輪定位儀的上位機(jī)與下位機(jī)之間進(jìn)行信息交換時(shí)，如果使用調(diào)制的紅外光做介質(zhì)，則稱(chēng)為紅外線(xiàn)無(wú)線(xiàn)通信。四輪定位儀保養(yǎng)維護(hù)須知，該系統(tǒng)為精密設(shè)備，為確保系統(tǒng)正常運(yùn)行，減少故障延長(zhǎng)使用壽命，應(yīng)保證系統(tǒng)嚴(yán)格接地。