后臺(tái)管理體系

有效的自動(dòng)比對(duì)和查詢技術(shù)，被識(shí)別的車(chē)牌照號(hào)碼要同數(shù)據(jù)庫(kù)中成千上萬(wàn)的車(chē)牌號(hào)碼自動(dòng)比對(duì)和提示報(bào)警，如果車(chē)牌照號(hào)碼沒(méi)有被正確讀取時(shí)就要采用模糊查詢技術(shù)才能得出相對(duì)“”的比對(duì)結(jié)果；
一個(gè)好的車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)于聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行，還需要提供實(shí)時(shí)通信、網(wǎng)絡(luò)安全、遠(yuǎn)程維護(hù)、動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)交換、數(shù)據(jù)庫(kù)自動(dòng)更新、硬件參數(shù)設(shè)置、系統(tǒng)故障診斷。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的作用：

高速公路收費(fèi)系統(tǒng)：高速公路收費(fèi)系統(tǒng)已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化,當(dāng)車(chē)輛在高速公路收費(fèi)入口站時(shí),系統(tǒng)進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,保存車(chē)牌信息,當(dāng)車(chē)輛在高速公路收費(fèi)出口站時(shí),系統(tǒng)再次進(jìn)行車(chē)牌識(shí)別,與進(jìn)入車(chē)輛的車(chē)牌信息進(jìn)行比對(duì),只有進(jìn)站和出站的車(chē)牌一致方可讓車(chē)輛通行,自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)可以有效地提高車(chē)輛的通行效率,并且可以有效地檢測(cè)出逃費(fèi)車(chē)輛。

車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)車(chē)牌圖像進(jìn)行圖像形態(tài)學(xué)操作

由于成像系統(tǒng)、傳輸介質(zhì)、記錄設(shè)備等的不完善，以及天氣情況的變化等，車(chē)牌圖像往往受到多種噪聲的污染。在經(jīng)過(guò)二值化處理的車(chē)牌圖像上，會(huì)出現(xiàn)一些與要研究的對(duì)象（即車(chē)牌區(qū)域）不相關(guān)的孤立點(diǎn)或者像素塊，擾亂圖像的研究對(duì)象，影響對(duì)車(chē)牌區(qū)域的提取、分割等操作。于是要構(gòu)造一種有效抑制噪聲的濾波器來(lái)有效的去除目標(biāo)和背景中的噪聲，同時(shí)，能夠很好地保護(hù)車(chē)牌區(qū)域的形狀、大小及特定的車(chē)牌紋理特征。