日，中國可再生能源學會風能專業(yè)會發(fā)布的統(tǒng)計數據稱，2011年全國約有100億千瓦時風電電量被限發(fā)，創(chuàng)造歷史更高值。經過這幾年發(fā)展，中國2010年就已經成長為世界更大的風電裝機國，但由于風電并網問題沒有得到，使得中國一直無法成為更大的風電利用國。②排煙管支架應能充分支撐排煙管的重量，柴油機排氣管上或增壓器上不應承受排煙管的重量。

　　日前，國電聯(lián)合動力技術（保定）有限公司研發(fā)的6MW海上風電機組正式下線，這是目前國內單機功率更大的風力發(fā)電機組，代表了我國大型風力發(fā)電機組制造技術的更高水平。

　　國電聯(lián)合動力技術（保定）有限公司整機車間主機裝配區(qū)。

　　“低電壓穿越和零電壓穿越是風電設備的核心技術，是決定風電機組能否安全并網的關鍵指標?！眹娐?lián)合動力技術（保定）有限公司副總經理王洪斌表示，不突破這一關鍵技術，就無法跨過風電并網的門檻。依托風電設備及控制國家重點實驗室，2011年4月，國電聯(lián)合動力通過德國GL勞氏船級社的零電壓穿越測試，填補了我國在此領域的技術空白，“零電壓穿越是低電壓穿越的極限狀態(tài)，而目前國內通過零電壓測試的企業(yè)還不足三家”?！备鞣N可能的情況歐洲風電并網研究項目正在研究風電和其它電力之間各種可能的相互作用。

　　瓶頸

　　國家能源局和中國風能協(xié)會均表示，中國風電發(fā)展所遇到的問題是長期問題。電網接入只是制約風電發(fā)展的三大問題之一。電網接入風電不能增加利潤，反而增加了電網管理難度，因此不積極。電網管理難度體現在風電時有時無對電力潮流的沖擊以及風電發(fā)電功率曲線和負荷曲線的時間錯配。(2)鐵損即發(fā)電機磁通在鐵芯內產生的損耗?主要是主磁通在定子鐵芯內產生的磁滯損耗和渦流損耗?還包括附加損耗。

　　80%的風力發(fā)電機組無法實現低電壓穿越，難以滿足風電并網的技術要求。

　　“低電壓穿越技術已經成為風電并網繞不開的話題?！绷钔鹾楸髽O為關切的，是今年6月1日起開始執(zhí)行的《風電場接入電力系統(tǒng)技術規(guī)定》（簡稱“新國標”）?！笆聦嵣?，我國已將風力發(fā)電領域的門檻抬高。早在2009年國家電網‘企業(yè)標準’和2010年國家能源局頒布的《風電標準體系框架》中，低電壓穿越都被當做一個重要的技術標準提出來。1、進氣沖程：柴油發(fā)電機組活塞從上止點向下止點移動，這時進氣門打開，排氣六關閉，氣缸內部容積逐漸增加，壓力降低，新鮮空氣在壓力差的作用下經氣門被吸入氣缸，進氣沖程完成時，進氣門同時關閉?！?

　　風力發(fā)電是技術較成熟、具有商業(yè)潛力的新能源之一。目前我國已進入大規(guī)模開發(fā)利用階段，到2010年底超過美國成為世界一大風電裝機大國?！白詮?009年年底，國家電網推出并網標準之后，目前各家風場在購買新風機時基本都將‘具備低電壓穿越能力’寫入招標書?！蓖鹾楸蠼榻B，但我國的風電機組技術水平較差，占國內風電機組約80%的風力發(fā)電機組，存在著無法實現低電壓穿越、難以滿足電網并網技術要求的難題。（2）依照裝箱單核對主機、附件、專用工具、備品備件和隨機技術文件，檢查合格證和出廠試運行記錄，發(fā)動機及控制柜應有出廠試驗記錄。

一：我們要了解柴油發(fā)電機組是由哪些部分組成的？這兩座位于荷斯礁(HornsReef)的風電場將滿足丹麥全國3。主要有柴油機和發(fā)電機兩個部分?發(fā)電機組的價格也會因為這兩部分的品牌和配置不同而存在差異?當我們看到柴油機品牌相同?功率相同的情況下?要注意發(fā)電機的不同?選擇不同的發(fā)電機則整個柴油發(fā)電機組的性能就不同?因此用戶在選購柴油發(fā)電機組的時候一定要謹慎?可以根據自己的需求向柴油發(fā)電機組的銷售人員進行咨詢?從而選擇相匹配的發(fā)電機。

   不同品牌的價格存在很大不同?沃爾沃發(fā)動機其價錢較高?價格是一般國產發(fā)電機組的好幾倍。一般的有韓國大宇；”“如果丹麥要實現其入網電量50％來自可再生能源的目標，所有系統(tǒng)必須協(xié)作起來，尤其是電力系統(tǒng)的內部協(xié)調。國產質量和性能好的有康明斯?性能很好?中等的有上柴?價格便宜的有無動柴油機?國內好的發(fā)電機有斯坦福?馬拉松?價錢很高?經濟實用型的有英格發(fā)電機?現在發(fā)電機技術比較成熟?主要性能都接近?但是有些商家為求高利潤和競爭力?而采用雜牌發(fā)電機以次充好?用戶在購買時要注意。

    二：柴油發(fā)電機組的價格還和制造材料有直接關系?隨著市場鋼鐵和銅等原材料價格的上漲?柴油發(fā)電機組的價格也在不斷攀升?特別到了夏季?市電供不應求?全國各個地區(qū)已經出現了限電現象?這使得柴油發(fā)電機組的價格一升再升。

  三：用戶也需要明白柴油發(fā)電機組由很多零件組成?流水線工藝復雜?因此生產成本較高?用戶在辨別價格高低的時候也要考慮進行。

    四：用戶購買柴油發(fā)電機組的時候要看準常用功率和備用功率?柴油發(fā)電機組的價格和功率也有很大關系?很多代理商以小充大?所以在購買的時候需要特別的謹慎注意。

   購置柴油發(fā)電機組設備主要目的是為了發(fā)電?每個用戶都希望發(fā)電機組的質量是良好的?但是在購置柴油發(fā)電機組過程中?讓用戶考慮多的因素除了性能?還有柴油發(fā)電機組的價格因素。對于外行人來講?很怕被商家所忽悠?那么外行人改如何辨別柴油發(fā)電機組的價格高低呢？3）施工時使用的機械設備必須是完好的設備，并設專人管理，定期對設備進行檢查、維修、保養(yǎng)，使設備在正常狀態(tài)下運行，減少噪音的排放。

   通過以上四點的認識?相信用戶在選購柴油發(fā)電機組時?對價格的趨勢有一個基本的認識了解?在此提醒廣大購買者?選購柴油發(fā)電機組一定要綜合考慮其性能?找到一款適合使用的發(fā)電機組。

夏季如何挑選柴油發(fā)電機組的潤滑油炎炎夏日，柴油發(fā)電機組若還沿用冬季使用的潤滑油，可能就會出現工作效率降低等情況，甚至還會出現更加嚴重的故障。星光在此要向大家普及一個知識，那就是冬夏兩季由于溫度差異大，機組所使用的潤滑油也會有所不同，那么夏季要如何挑選柴油發(fā)電機組潤滑油呢？機組的就位安裝柴油發(fā)電機組是高速旋轉的設備，在使用前，必須要正確的安裝，才能保證機組安全可靠，經濟合理的正常運行。且看下文介紹。

柴油發(fā)電機組在高溫下運轉時，潤滑油的化安定性變壞，加劇其熱分解、氧化和聚合。同時，干燥空氣中的灰塵和潮濕空氣中的水分通過進氣系統(tǒng)和曲軸箱通風口進入發(fā)動機油底殼污染潤滑油，因此潤滑油容易變質。潤滑油的黏度隨溫度的升高而變化，即潤滑油受熱時黏度有所下降，容易造成潤滑油消耗過快。而當保護范圍內發(fā)生故障時，將產生一個回路差流，當其超過電流繼電器整定值時即啟動康明斯發(fā)電機縱差保護動作。

所以在保證潤滑的條件下，根據使用時的氣溫范圍、機組溫度以及實際車況，盡可能選用黏度小的潤滑油。對車況較好、磨損比較小的機組，則可以選擇黏度小的潤滑油，而對磨損已比較嚴重、間隙已比較大的機組，可適當選用黏度稍大的潤滑油。當然了，即使您選擇了黏度適中的潤滑油，若油自身的品質不佳，還是會對柴油發(fā)電機組造成損害，所以您在選擇潤滑油時，首先要選擇正規(guī)廠家出產的產品，再選擇不同黏度的潤滑油。吊裝機組時，應用足夠強度的鋼絲繩索在機組的起吊部位，注意不允許套在軸上碰傷油管及表箱。