冷庫機組效率低或停機的原因是什么?

天氣慢慢變涼了，您家的冷庫機組還能夠正常運行嗎?尤其是北方的用戶，是不是會經(jīng)常出現(xiàn)冷庫機組效率大大降低甚至停機的現(xiàn)象?你知道這是為什么嗎?

天冷了，冷庫機組效率低或停機的原因是什么?

這主要是因為在寒冷的天氣，溫度降低，制冷機組運行中由于冷凝壓力低，冷媒的蒸發(fā)溫度過低，冷媒蒸發(fā)量減少，機組的效率嚴重下降，機組連續(xù)工作但庫溫不能達到設(shè)定溫度，甚至出現(xiàn)停機的現(xiàn)象。那么遇到這種情況應(yīng)該怎么辦呢?

汽車空調(diào)冷凝器的清洗和保養(yǎng)小知識，講給你聽。

汽車冷凝器清洗工具

牙刷或毛刷、水槍、水管及水管接口、改錐。

汽車冷凝器清洗方法

1、將洗滌劑兌水。冷凝網(wǎng)的洗滌產(chǎn)品為堿性，對冷凝器略有腐蝕性，所以兌水降濃度很重要，因為過高的濃度僅管會洗的很干凈，但是腐蝕性不可不考慮。

2、發(fā)動汽車，打開空調(diào)，使電子風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)工作。先用清水沖洗，并利用風(fēng)扇的旋轉(zhuǎn)使清水遍布整個冷凝器，一定要沖到位沖徹底，其間可能會因為冷凝器溫度過低而電子扇停轉(zhuǎn)，這時就要停止沖水，讓冷凝器的溫度上升，使電子扇重新運轉(zhuǎn)。

3、待整個冷凝器都濕透后，用噴水的工具(如澆花的等等)將兌好的洗滌產(chǎn)品噴到冷凝器表面，此時電子扇也應(yīng)該是在運轉(zhuǎn)的，并利用它的運轉(zhuǎn)吸入并分布到各個角落，估計都噴到了就夠了。此時關(guān)閉空調(diào)和發(fā)動機，觀察冷凝器表面，幾分鐘后就會看到表面的臟物會慢慢的“浮”起，并伴有些小小的泡沫，等幾分鐘(我們一般會等十到十五分鐘，具體的視濃度而定)。因此，在冷水機組運行操作時，應(yīng)注意保證冷卻水溫度、水量、水質(zhì)等指標(biāo)在合格范圍。

4、再次啟動空調(diào)使風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)，此時要用大量的清水沖洗，沖洗的越徹底越好，這步不可偷懶，等沖夠了，你就會發(fā)現(xiàn)冷凝器表面是干干凈凈，我們一般能把冷凝器洗到像新的一樣。

實際上，凝汽器是煙氣在線監(jiān)測系統(tǒng)的核心部分，種類繁多。但無論是電子式冷凝器還是壓縮機式冷凝器，在選擇過程中都要考慮冷凝器的質(zhì)量。

一般情況下，冷凝器故障主要有兩個原因：

一是冷凝器使用時間長而堵塞。搬運時，可將冷凝器取出并仔細清洗。

其次，凝汽器溫度達不到預(yù)定溫度，導(dǎo)致故障，這通常是由溫控裝置和供電裝置的運行誤差引起的。

現(xiàn)在的制冷設(shè)備除霜程序有多種形式，基本可分為：定時除霜、智能除霜、傳感器除霜和綜合除霜等！

早是定時除霜了就是指在機器運行一定時間后自動轉(zhuǎn)入除霜程序！

智能除霜是說制熱運行時主機由室溫傳感器和蒸發(fā)傳感器自動檢測其差值，當(dāng)其差值降到一定程度時自動轉(zhuǎn)入除霜程序；

傳感器除霜是指在室外安裝一個溫度傳感器由其檢測冷凝器相應(yīng)溫度當(dāng)其低至零下多少度時開始除霜！

所謂綜合除霜就是先由傳感器除霜模式；若室外傳感器故障或已壞時自動轉(zhuǎn)為智能除霜；若室溫傳感器或蒸發(fā)傳感器也出現(xiàn)故障或已壞時則進入定時除霜模式！當(dāng)然以上這些模式不同廠家設(shè)定值也是不同這也和其制冷系統(tǒng)有關(guān)。