立式銑床怎樣選擇立銑刀

為了延長模具的使用壽命，被切削材料的硬度也有上升的趨勢，因此在高硬度材料的高速加工中對刀具的使用壽命和加工效率提出了更高的要求。在正常情況下，我們可以從三點來進行立銑刀的選型:

1.根據(jù)加工工件的類型和硬度選擇刀具涂層的類型。奇跡涂層可用于加工硬度為C50的工件，如合金鋼和工具鋼。在加工硬度更高的工件時可選擇刀具外形、硬質(zhì)合金材料、涂層均為加工高硬度材料專用的高硬度加工用MIRACLE涂層。

合理安排走刀途徑對切削加工來說十分重要，銑削依據(jù)方向的正反能夠分為逆銑和順銑。無論是順銑還是逆銑只需銑削力的方向與工件的夾持方向一致，就有利于消除彎板類零件的振動。現(xiàn)在的銑削設備，如數(shù)控龍門銑床、立式加工中心都裝置滾珠或滾柱絲杠，關于消除切削加工過程的振動非常有幫助。

對于細長桿銑刀，圓刃銑刀有利于消除振動。銑刀與攪拌刀相對。主偏角越接近90°，徑向切削力越大，幾個刀桿的振動越大。因此，在模具深孔腔的端面銑削過程中，如果切削深度小于Imm，數(shù)控銑床通常選用45°主偏角銑刀。通常使用圓刀片銑刀或球形刀具。

現(xiàn)代數(shù)控機床的發(fā)展趨勢

（1）精度高

提高數(shù)控機床的加工精度，一般可通過減少數(shù)控系統(tǒng)的誤差和采用機床誤差補償技術等 方法來實現(xiàn)。在減少CNC系統(tǒng)控制誤差方面，通常采取提高數(shù)控系統(tǒng)的分辨率、提髙位置 檢測精度、在位賈伺服系統(tǒng)中采用前饋控制與非線性控制等方法；在機床誤差補償技術方 面，除采用齒隙補償、絲杠螺距誤差補償和刀具補償?shù)燃夹g外，還可對設備熱變形進行誤差 補償。另外，伺服系統(tǒng)的質(zhì)量直接關系到數(shù)控機床的加工精度?，F(xiàn)代數(shù)控機床采用了交流數(shù) 字伺服系統(tǒng)，并采用新型控制理論可實現(xiàn)髙速響應伺服系統(tǒng)。

(2) 高速化

要實現(xiàn)數(shù)控設備高速化，首先要求數(shù)控系統(tǒng)能對由微小程序段構(gòu)成的加工程序進行高速 處理，以計算出伺服電機的移動量。同時要求伺服電機能高速度地做出反應，采用32位及 64位微處理器，是提高數(shù)控系統(tǒng)高速處理能力的手段。實現(xiàn)數(shù)控設備高速化的關鍵是 提高切削速度、進給速度和減少輔助時間。

(3) 高柔性化  采用柔性自動化設備或系統(tǒng)，是提高加工精度和效率、縮短生產(chǎn)周期，適應市場變化需求和提高競爭能力的手段。數(shù)控機床在提髙單機柔性化的同時，朝著單元柔性化和系統(tǒng) 柔性化的方向發(fā)展。

(4) 高自動化  高自動化是指在全部加工過程中盡量減少人的介入而自動完成規(guī)定的任務，它包括物料 流和信息流的自動化。

(5) 智能化  自適應控制技術自適應控制可根據(jù)切削條件的變化，自動調(diào)節(jié)工作參數(shù)，使加工 系統(tǒng)能保持好的工作狀態(tài)，從而取得較高的加工精度和較低的表面粗糙度

數(shù)控銑床軸承噪聲怎么控制

數(shù)控銑床的主傳動系統(tǒng)土作時，正是由于齒輪、軸承等零部件經(jīng)過激發(fā)響應，并在系統(tǒng)內(nèi)部傳遞和輻射而出現(xiàn)了噪聲，且這些部件又由于出現(xiàn)了異常情況，使激振力加大從而使噪聲增大。數(shù)控銑床軸承噪聲怎么控制?

1、控制內(nèi)外環(huán)質(zhì)量。故障銑床的主傳動系統(tǒng)中，所有軸承都是內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)動，外環(huán)固定。這時內(nèi)環(huán)如出現(xiàn)徑向偏擺就會引起旋轉(zhuǎn)時的不平衡，從而出現(xiàn)振動噪聲。

如果軸承的外環(huán)，配合孔形狀和位置公差都不好時，就會出現(xiàn)徑向擺動，這樣就破壞了軸承部件的同心度。如果內(nèi)環(huán)與外環(huán)端面的側(cè)向出現(xiàn)較大跳動，還會導致軸承內(nèi)環(huán)相對于外環(huán)發(fā)生歪斜。軸承的精度越高，上述的偏擺量就越小，出現(xiàn)的噪聲也就越小。

除控制軸承內(nèi)外環(huán)幾何形狀偏差外，還應控制內(nèi)外環(huán)滾道的波紋度，降低表面粗糙度，嚴格控制在裝配過程中滾道的表面磕傷和劃傷，否則不可能降低軸承的振動噪聲。經(jīng)觀察發(fā)現(xiàn)，滾道的波紋度為密波或疏波時，滾動體在滾動時的接觸點顯然不同，由此引起的振動頻率相差很大。

2、控制軸承與孔和軸的配合精度。該故障銑床的主傳動系統(tǒng)中，軸承與軸和孔的配合，應保證軸承有合適的徑向間隙。徑向工作間隙的較好數(shù)值，是由內(nèi)環(huán)在軸上和外環(huán)在孔中的配合，以及在運動狀態(tài)下內(nèi)環(huán)和外環(huán)所產(chǎn)生的溫差所決定的。因此軸承中初始間隙的選擇對控制軸承的噪聲具有重要意義。過大的徑向間隙會導致低頻部分的噪聲增加，而較小的徑向間隙又會引起高頻部分的噪聲增加，一般間隙控制在0.01mm時比較好。

外環(huán)在孔中的配合形式會影響噪聲的傳播。較緊的配合會提高傳聲性，從而使噪聲加大。過緊的配合，會迫使?jié)L道變形，從而加大軸承滾道的形狀誤差，使徑向間隙減小，也導致噪聲的增加。