部分小區(qū)雖然配有地下車庫，但由于費用和業(yè)主觀念等問題，大多處于閑置狀態(tài)，使用率僅占50%左右。停車場管理細則：單有良好的停車場庫，如果沒有健全的管理制度，同樣不能把車輛管好。健全的管理制度應(yīng)該包括：門衛(wèi)管理制度、車輛保管規(guī)定等?，F(xiàn)有停車設(shè)施利用率低調(diào)查顯示，有35%的被訪者認為現(xiàn)有停車場規(guī)劃不合理。大多數(shù)辦公單位停車位白天不夠用、晚上閑置，而居住小區(qū)停車位則是晚上不夠用、白天閑置，導(dǎo)致停車泊位利用率不高。

車的牌子識別作為能夠促進停車場提升智能能力的關(guān)鍵設(shè)施之一，也將會助推停車場實現(xiàn)智慧管理，真正打造智慧停車場、無人管理停車場。但是，每一輛車進出停車場都需要保安人員進行記錄車輛信息開閘、引導(dǎo)車輛停放到位置、收費開閘放行等管理和疏導(dǎo)，不僅效率低下，而且浪費了車主很多停車時間。 智能停車場管理系統(tǒng)也是一樣的，要緊跟城市交通系統(tǒng)的發(fā)展。技術(shù)要不斷升級，性能要逐步提高和完善，讓用戶可以隨時隨地通過網(wǎng)絡(luò)終端設(shè)備查詢整個城市的停車信息，以便快速，準確地找到停車位。

       就在這樣的背景下，滿載著與社會的期望，大批創(chuàng)業(yè)者加入停車大軍，資本涌入，智慧停車迎來了爆發(fā)式增長。據(jù)統(tǒng)計，僅2014和2015兩年間，加入智慧停車的初創(chuàng)公司就超過百家。他們會根據(jù)我們的需求來我們做一套配置方案，但是我們自己也要清楚停車場系統(tǒng)的配置都有哪幾種：簡易型停車場系統(tǒng)，這款就是我們所說的為早的一款設(shè)備。當(dāng)車輛到達出口的道閘桿下，車輛感應(yīng)系統(tǒng)會給道閘信號，避免閘桿砸到車輛。在智能停車場系統(tǒng)中的出口設(shè)備，也是通過在出口處的藍牙讀卡器自動識別要出場的車輛上的光喚醒藍牙卡。