我們大家都應(yīng)該看過道路標(biāo)識線，那是由人工用機(jī)器畫上去的，為的是便于人們生活，比如行車道，與機(jī)動車道的劃分，虛線與實線的區(qū)分，左右行車道與直行道的劃分，這些都是很有必要的，所以道路標(biāo)線要很清楚，并且要不容易擦拭掉，但是道路規(guī)劃不是一成不變的，如果道路規(guī)劃有了變化，而之前的標(biāo)線還很清楚的話就會用到標(biāo)志線清洗機(jī)了！然而美國公司搶先一步，取得了此項技術(shù)的專利權(quán)，接著使這項技術(shù)商品化。

擇適宜的道路標(biāo)線肅清辦法就顯得至關(guān)重要。       

現(xiàn)有標(biāo)線肅清技術(shù)    

打磨肅清法     

打磨肅清法的原理很簡單，即經(jīng)過動力安裝（主要有液壓、電動和qi油發(fā)起機(jī)等）帶動合金打磨刀頭高速旋轉(zhuǎn)，與此同時刀頭與路面標(biāo)線充沛接觸打磨，到達(dá)使標(biāo)線肅清的目的，其所用的施工機(jī)械主要為打磨型標(biāo)線肅清機(jī)。     

目前，比擬好的肅清機(jī)上通常配有調(diào)理打磨深度和磨頭自動離合安裝，深度調(diào)理安裝可依據(jù)路面條件和標(biāo)線涂料不同調(diào)理刀頭對道路外表的壓力，完成不同的打磨深度，同時磨頭自動離合安裝可使打磨頭依據(jù)發(fā)起機(jī)轉(zhuǎn)速及路面障礙狀況自動與打磨軸離合，保證了打磨的質(zhì)量，減少了對路面的損傷，并有效延長了機(jī)器的運(yùn)用壽命。持槍清洗作業(yè)的人員還有必要在防水靴上加裝金屬防護(hù)片，才能對雙腳進(jìn)行有用的維護(hù)。

由于目前城市道路標(biāo)線肅清作業(yè)對環(huán)境請求比擬高，因而大多數(shù)的打磨肅清機(jī)均設(shè)有吸塵器接口，可外接吸塵安裝，以減少對空氣的污染。

我們大家都應(yīng)該看過道路標(biāo)識線，那是由人工用機(jī)器畫上去的，為的是便于人們生活，比如行車道，與機(jī)動車道的劃分，虛線與實線的區(qū)分，左右行車道與直行道的劃分，這些都是很有必要的，所以道路標(biāo)線要很清楚，并且要不容易擦拭掉，但是道路規(guī)劃不是一成不變的，如果道路規(guī)劃有了變化，而之前的標(biāo)線還很清楚的話就會用到標(biāo)志線清洗機(jī)了！綜上所述，都是運(yùn)用高壓清洗設(shè)備進(jìn)行清洗時所要遵照的基本原則，我們在具體的清洗過程中，盡量按照高壓清洗機(jī)操作工作守則來實行，因為只需遵照必定的原則，才華保證高壓水射流清洗作業(yè)的安全和功率。

今天我們主要介紹標(biāo)志線清除的主要方式

1、打磨清除法 通過動力裝置帶動合金打磨刀頭高速旋轉(zhuǎn)，與此同時刀頭與路面標(biāo)線充分接觸打磨，達(dá)到使標(biāo)線清除的目的。除線效果較好，較干凈，缺點(diǎn)容易損傷路面。 2、銑刨清除法 利用銑刨刀片與地面接觸進(jìn)行路面銑刨作業(yè)，以達(dá)到使標(biāo)線清除的目的。除線效果較好，較干凈，缺點(diǎn)容易損傷路面。  3、噴砂清除法 通過噴管以高速推進(jìn)的磨料(噴丸玻璃珠、鋼丸、鋼砂、石英砂、金剛砂、鐵砂、 海砂)來清理表面的方法。噴嘴磨損后，會加速泵體磨損，從而縮短密封圈、活塞桿、缸體的使用壽命，導(dǎo)致每年的維修費(fèi)用增加。 使用得當(dāng)可以不損傷路面，但原材料回收難，消耗大。 4、刷擦清除法 通過動力和傳動裝置帶動鋼絲刷盤，使其剔除工作表面的附著物。  5、高壓水射流清除法 利用增壓系統(tǒng)使水由噴頭射出，這種水射流具有極強(qiáng)的沖擊力和切削力，可直接深入到瀝青孔隙中對標(biāo)線漆進(jìn)行清除。被清洗過的路面不但沒有任何標(biāo)線漆的殘留，同時也不會有任何損害，整個路面還會變得非常的干凈。

劃線機(jī)設(shè)備及劃線平臺必須做到日維護(hù)

檢查各部件連接情況以及是否有其他異常情況。? 2.對有異常情況及零件缺失損壞要及時通報質(zhì)量部長并找相關(guān)技術(shù)人員檢查和維修。 劃線機(jī)設(shè)備及劃線平臺必須做到日維護(hù)，周保養(yǎng)。日維護(hù)應(yīng)做到各部位與周圍無灰塵與油污、雜物臟物，擦拭平臺與軌道，并且軌道應(yīng)用干凈軟布擦拭，周保養(yǎng)應(yīng)做到每周一對導(dǎo)軌上潤滑油(但是裝光柵尺或磁柵尺的導(dǎo)軌表面不可上油，并注意不使其污染)，檢查各部件連接情況以及是否有其他異常情況。? 2.對有異常情況及零件缺失損壞要及時通報質(zhì)量部長并找相關(guān)技術(shù)人員檢查和維修。 ?3.使用中不允許任何人、碰撞軌道平面及附屬平面。在高速公路兩條路的分岔口常常有這種白色的V形線區(qū)域，這是提醒高速行駛的車輛進(jìn)入相應(yīng)的直行車道或出口車道而設(shè)置的標(biāo)線，每個司機(jī)都必須按路線行駛，不能壓線或越線行駛，更不能停車。? 4．吊運(yùn)鑄件時，嚴(yán)禁鑄件在平臺上方通過，以免出現(xiàn)意外損壞劃線機(jī)。? 5.吊運(yùn)鑄件上、下平臺要有專人指揮，鑄件只能由平臺西側(cè)或北側(cè)進(jìn)出，嚴(yán)防碰撞到劃線機(jī)立柱及任何其它部位，操作過程中嚴(yán)禁平臺周圍有大型鑄件翻身。? 6.?軌道保護(hù)套嚴(yán)禁任何人私自拆卸。? 7.設(shè)備停機(jī)后必須將測量臂打到平臺中心位置，防止意外碰撞。

道路標(biāo)志線清洗特性作者：

道路標(biāo)志線清洗特性由于交通管理計劃改動等緣由，常需求將原有的道路標(biāo)線肅清掉。假如原有標(biāo)線肅清不徹底，在夜間燈光下或濕潤的環(huán)境下，很容易讓駕駛員以為舊的標(biāo)線仍然存在，對駕駛員行車產(chǎn)生誤導(dǎo)，對行車平安和交通管制十分不利；另一方面，有些標(biāo)線肅清辦法固然能夠?qū)?biāo)線去除潔凈，但會對路面形成損壞，影響道路景觀，增加了道路養(yǎng)護(hù)本錢。因此，不論是施工企業(yè)還是建設(shè)單位應(yīng)協(xié)調(diào)合作，把質(zhì)量管理涉及的各個環(huán)節(jié)緊密聯(lián)系起來，強(qiáng)化管理，明確權(quán)責(zé)，使質(zhì)量管理體系更加制度化和標(biāo)準(zhǔn)化，指導(dǎo)雙方的合作，為施工質(zhì)量增添一份保障。

道路交通標(biāo)線作為保證交通安全的重要設(shè)施，它由標(biāo)劃于路面上的各種線條、箭頭、文字等組成，其作用是管制和引導(dǎo)交通，保證機(jī)動車行車安全，所以維護(hù)和保養(yǎng)道路交通標(biāo)線的清晰是不容忽視的。然而道路交通標(biāo)線上表面經(jīng)過機(jī)動車輛碾壓一段時間后，粘附油污塵土必將影響其能見度等性能，如果不及時清理，標(biāo)線不清會帶來很多不必要的交通問題，甚至引發(fā)交通事故。公交車專用停靠區(qū)標(biāo)志線專用車我國交通法規(guī)定，公交車進(jìn)站和出站的30米內(nèi)不允許停靠車輛。