智能充電樁的工作原理是什么

電動(dòng)車充電器控制器和集中器使用CAN總線進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。集中器和服務(wù)器平臺(tái)使用有線互聯(lián)網(wǎng)或無(wú)線GPRS網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行數(shù)據(jù)交互。出于安全原因，電源計(jì)費(fèi)和數(shù)據(jù)量是安全加密的。  

電池管理系統(tǒng)（BMS）的主要功能是監(jiān)控電池的運(yùn)行狀態(tài)（電池電壓，電流和溫度），預(yù)測(cè)電池的電池容量（SOC）和相應(yīng)的剩余里程，并執(zhí)行電池管理以避免過(guò)度放電。  

充電方法——恒流充電

恒流充電是指充電過(guò)程中使充電電流保持不變的方法。恒流充電具有較大的適應(yīng)性,容易將蓄電池完全充足,有益于延長(zhǎng)蓄電池的壽命。缺點(diǎn)是在充電過(guò)程中,需要根據(jù)逐漸升高的蓄電池電動(dòng)勢(shì)調(diào)節(jié)充電電壓,以保持電流不變,充電時(shí)間也較長(zhǎng)。

恒流充電是一種標(biāo)準(zhǔn)的充電方法,有如下4種充電方法:

(1)涓流充電,即維持電池的滿充電狀態(tài),恰好能抵消電池自放電的一種充電方法,其充電電率對(duì)滿充電的電池長(zhǎng)期充電無(wú)害,但對(duì)完全放電的電池充電,電流太小。

(2)1小電流充電,是指在能使深度放電的電池有效恢復(fù)電池容量的前提下,把充電電流盡可能地調(diào)整到1小的方法。

(3)標(biāo)準(zhǔn)充電,即采用標(biāo)準(zhǔn)速率充電,充電時(shí)間為14h。

(4)高速率(快速)充電,即在3h內(nèi)就給蓄電池充滿電的方法,這種充電方法需要自動(dòng)控制電路保護(hù)電池不損壞。

電動(dòng)汽車充電

淺充淺放，每天一充，長(zhǎng)命輕松

1理想的充電時(shí)機(jī)是蓄電池放電深度為50%-70%，因此建議經(jīng)常充電。即使電量還多，也建議您每天充一次電，使電池經(jīng)常處于淺循環(huán)狀態(tài)，可延長(zhǎng)電池壽命。

合理使用快/慢充，快充不夠，可以在閑時(shí)，補(bǔ)充充滿

溫度對(duì)充電有較大影響，充電不滿別擔(dān)心，春夏秋冬是原因

冬季（低溫環(huán)境）會(huì)造成充電功率降低，相同時(shí)間在夏季充滿，在冬季充不滿。

定期充電，禁止虧電久置

若電動(dòng)汽車長(zhǎng)期不用，要保持定期充電。虧電狀態(tài)若沒及時(shí)充電，將造成電池容量下降。虧電狀態(tài)閑置時(shí)間越長(zhǎng)，損壞越嚴(yán)重。

電動(dòng)汽車充電樁安裝流程

隨著環(huán)保綠色成為發(fā)展趨勢(shì)，新能源汽車成為了熱點(diǎn)，從之前電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程等車輛本身的使用體驗(yàn)上，轉(zhuǎn)移到汽車的配套設(shè)施充電樁，如何安裝充電樁呢！

“安充電樁需要協(xié)調(diào)多方”

充電樁不是以為在地面打幾個(gè)孔固定充電樁，再拉一個(gè)電線就可以的，實(shí)際上面，協(xié)調(diào)的工作量相當(dāng)大，主要有四個(gè)部門的，使用者自己、汽車企業(yè)、電力公司和物業(yè)產(chǎn)權(quán)方。申請(qǐng)方面直接像你所在市的店里公司申請(qǐng)，然后轉(zhuǎn)給供電局，之后就會(huì)技術(shù)工程師看現(xiàn)場(chǎng)，提供施工方案，如果你是在小區(qū)安裝，還需要取的開發(fā)商的同意。一般混合動(dòng)力乘用車只有一個(gè)交流充電口，純電動(dòng)乘用車有2個(gè)充電口，一個(gè)為交流接口（接交流樁），一個(gè)為直流接口（接直流樁），大巴車只有直流口，由于直流充電槍單槍最1大電流為250A，那么電池包容量較大的大巴車會(huì)有一個(gè)以上的直流充電口。