叉車輪胎非正常磨損原因：在一定的載荷和行駛條件下，叉車的輪胎有一個適宜的輪胎氣壓，當輪胎氣壓低于標準值行駛時，輪胎徑向變形增大，兩側產生過度撓曲，以致胎冠兩側接地，胎側內壁受壓，胎側外壁受拉，胎體內簾線產生較大的變形和交變應力。周期性的壓縮變形，會回速簾線的疲勞損壞，使輪胎的簾布層和輪胎與地面之間相對滑移增大，摩擦產生的熱量增多，輪胎溫度急劇上升，使橡膠的抗拉強度降低，簾線松散和局部脫層，遇有障礙受到沖擊時就產生爆胎。胎面的壓力不均勻，使胎肩部分磨損嚴重，產生“橋式效應”，胎面呈齒狀或波浪狀。

鋰電池叉車具有環(huán)保優(yōu)勢，特別是鋰電池產業(yè)化開展推進電動叉車價格的快速下降，使得鋰電池叉車才剛剛大規(guī)模開端開展，就現(xiàn)已勢不可擋。據(jù)我國工程機械協(xié)會工業(yè)車輛分會秘書長張潔介紹，2016年是鋰電池應用于叉車商場的元年，當年鋰電池叉車的全年銷量缺乏1000臺。叉車運用鋰電池是職業(yè)開展的技能趨勢。例如，鐵電池完成高品質、高安全、無污染，并成功在IT、汽車、儲能電站、物流等多個領域應用；合力的電動叉車以鋰電池為動力源，匹配智能的BMS電源管理體系對車輛進行自動安全監(jiān)控和保護，安全可靠。

電叉車齒輪油常見問題：應用制動液常見問題(1)倒小量制動液在手掌心上，真制動液一般會先覺得一些冰冷，一會兒后又會覺得一些發(fā)燙，而且制動液不容易蒸發(fā)；倘若覺得制動液異常的寒冷，且會漸漸地揮發(fā)，則很可能是假制動液。(2)換制動液前，務必把制動體系加液口、放氣螺絲等處的油漬、土壤等清除清潔，嚴防殘渣進到。應依照維護指南的標準清理制動體系，進行用同一型號規(guī)格的制動液清理制動體系，不選用酒精、清潔劑這類。