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騎馬螺栓英文名稱為U-bolt，是非標準件，形狀為U形所以也稱為U型螺栓，兩頭有螺紋可與螺帽結合，主要用于固定管狀物如水管或片狀物如汽車的板簧，由于其固定物件的方式像人騎在馬上一樣，故稱為騎馬螺栓。按螺紋長度分為全螺紋和非全螺紋兩類。

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銳達緊固件【汽車非標緊固件制造商】與您分享：螺栓等級含義

依相關標準，螺栓性能等級分3.6、4.6、4.8、5.6、6.8、8.8、9.8、10.9、12.9等10余個等級，其中8.8級及以上螺栓材質(zhì)為低碳合金鋼或中碳鋼并經(jīng)熱處理（淬火、回火），通稱為高強度螺栓，其余通稱為普通螺栓。螺栓性能等級標號有兩部分數(shù)字組成，分別表示螺栓材料的公稱抗拉強度值和屈強比值。鑄鐵具有適當?shù)囊兹坌?，良好的液態(tài)流動性，因而可鑄成形狀復雜的零件。

銳達緊固件【汽車非標緊固件制造商】與您分享：不銹鋼螺絲

主要用于：環(huán)保設備、醫(yī)i療設備、通訊設備、電力設施、電子產(chǎn)品、儀器儀表、食品機械、石油化工、船舶裝配、泵閥管道、建筑幕墻、露天場合、體育設施、室外裝修等。

    磷化處理便是將金屬材料浸在有硫酸銨、磷酸鹽和別的成份構成的磷化液中,歷經(jīng)化學效用而在金屬表層 轉(zhuǎn)化成一種不可溶的磷酸鹽層,近些年,緊固件行業(yè)發(fā)展快速,愈來愈高度重視緊固件金屬表面處理技術性,下邊大家來詳細介紹緊固件的磷化處理。關鍵的難題是磷化膜耐腐蝕性按GB11376-1989開展中性鹽霧試驗,90min不造成生銹。我們用到的不銹鋼緊固件，原材料主要采用的是奧氏體302、304、316和“低鎳”的201等。轎車緊固件其耐中性鹽霧試驗廢品率達45%,磷化膜外型、顏色不一致,結晶體粗壯,掛灰多。