物流：以倉儲為中心，促進(jìn)生產(chǎn)與市場保持同步。

  物流管理是指在社會生產(chǎn)過程中，根據(jù)物質(zhì)資料實(shí)體流動的規(guī)律，應(yīng)用管理的基本原理和科學(xué)方法，對物流活動進(jìn)行計劃、組織、指揮、協(xié)調(diào)、控制和監(jiān)督，使各項物流活動實(shí)現(xiàn)好的協(xié)調(diào)與配合，以降低物流成本，提高物流效率和經(jīng)濟(jì)效益。現(xiàn)代物流管理是建立在系統(tǒng)論、信息論和控制論的基礎(chǔ)上的。物流以滿足一定的經(jīng)濟(jì)、社會要求為目的，并通過創(chuàng)造時間價值和場所價值來實(shí)現(xiàn)目的。

   現(xiàn)在的物流行業(yè)競爭力也是非常大的，雖然物流的產(chǎn)業(yè)的興起，用戶需求量的增多，現(xiàn)在很多物流行業(yè)的服務(wù)都是不盡令人滿意。不過在眾多的物流公司中，武漢物流公司的評價還是非常不錯的，性價比比較高，且價格很便宜，用戶都比較滿意。

　現(xiàn)在有些物流公司的價格雖然不高，但是物流速度真的是不敢恭維的，由于時間的耽誤，讓用戶蒙受了很大的損失，也倍感無奈。有些物流公司的物流速度雖然很快，但是報價太高，很多用戶都無法接受，綜合來比較武漢物流公司真的很不錯。

公路運(yùn)輸?shù)?大優(yōu)勢：

首先，公路貨運(yùn)成本：開放更容易，原始投資少，資金周轉(zhuǎn)快，投資回收期短。

其次，服務(wù)周到，交貨速度快，可以實(shí)現(xiàn)門到門運(yùn)輸。

第三，要點(diǎn)廣，流程分散，服務(wù)覆蓋范圍大。

第四，有效的救援，救災(zāi)和戰(zhàn)時運(yùn)輸方式。

第五，靈活，方便，適應(yīng)性強(qiáng)。

   公路運(yùn)輸在社會生產(chǎn)，流通和消費(fèi)領(lǐng)域起著聯(lián)系作用，并成為社會再生產(chǎn)過程中必不可少的重要萌芽部分。這是一種社會生產(chǎn)結(jié)構(gòu)。重要組件。公路運(yùn)輸扮演著聯(lián)系和橋梁的角色，這些聯(lián)系和橋梁無法被其他運(yùn)輸方式取代，從而形成了綜合的運(yùn)輸能力。