東風天龍輕量化底盤帶加熱油箱

前輪采用的是美鋁的鍛造鋁合金輪轂，能夠降低輪胎吃胎的風險，輪端為康邁的免維護油潤滑輪端，前輪這樣的配置足矣安心跑50萬公里。車架左側(cè)布置有后處理單元、蓄電池、鋁合金儲氣罐、尿素罐。車架右側(cè)為750L的鋁合金大油箱，帶有油箱加熱，比較可惜的是并非為雙腔油箱。懸架為前兩后三設(shè)計；前橋帶有橫向穩(wěn)定桿。不過橫向穩(wěn)定桿的膠套已經(jīng)老化，前車主給膠套打了黃油。維修工或者老司機應(yīng)該知道，橡膠件是不允許打黃油的。

東風天龍駕駛室外觀內(nèi)飾

東風天龍駕駛室分為基本型（標準型）、舒適性（加長型）和豪華型（高頂型）三個類別。標準型主要應(yīng)用于車和工程車，加長型和高頂型主要用于牽引車和公路用車

外觀內(nèi)飾

1、東風天龍駕駛室外觀強壯而靈秀。

2、造型強悍又不失流線動感，既顯現(xiàn)出歐美卡車粗獷氣勢，更合乎東方審美觀點。

3、一對炯炯有神的水晶大燈，呈虎牙狀，猶如點睛之筆，再添霸氣。

4、內(nèi)部超寬臥鋪，給駕乘人員舒適的休息環(huán)境

東風后八自卸車發(fā)動機

　東風后八自卸車發(fā)動機：

采用濰柴12升大排量發(fā)動機，轉(zhuǎn)速低,扭矩大，動力強勁，儲備動力足，更加符合礦用自卸車的使用環(huán)境。

東風輕量化后八自卸車的車橋有兩種，一種是縮短橋，一種是標準橋。

　　一般如果限寬2.4米的話則需要選擇縮短橋才能通過，而沒有限寬的地區(qū)則選擇縮短橋和標準橋都可以。

　　這兩種縮短橋和標準橋，除了尺寸不一樣，他倆的承載能力一樣嗎？

　　其實兩者的區(qū)別僅僅只在于尺寸上，在承載能力上是沒有什么差異的。自卸車車廂可做6.5米或者6.8米，板材采用國內(nèi)高強度鋼，車皮輕控制在12.8噸左右，適合煤炭及高速計重收費運輸。

天龍VL零部件升級

天龍VL的尿素罐設(shè)在了排氣口上方，目測容積有所增加，理論上可以降低加注頻率。尿素罐還增加了加注量的觀察孔，可以避免過量加注，是一個比較實用的小設(shè)計。此外，尿素罐支架等零部件也采用了輕量化材料，符合目前的趨勢。

除了輕量化設(shè)計以外，天龍VL還升級了零部件配置，例如采用克諾爾干燥罐等，同時再次優(yōu)化了管路布局，這些升級一定程度上可以提升車輛的耐用性，降低發(fā)生小故障的風險。

天龍VL的其他配置相信許多卡友已經(jīng)不會陌生。輪胎來自東風風神，規(guī)格為12R22.5；油箱采用鋁合金材質(zhì)，容積為750L（可選1000L）。燃油箱位置由以前的左側(cè)，改到了右側(cè)，并把油濾設(shè)在了燃油箱上方。