定期清洗油箱和濾油器

液壓油內(nèi)的雜質(zhì)不僅會造成液壓閥失靈，還會加劇油泵、液壓馬達等液壓元件的磨損，因此我們在結(jié)構(gòu)上設(shè)置了吸油濾油器和回油濾油器，盡可能保證在系統(tǒng)中循環(huán)油液的清潔。但由于液壓元件在工作中要產(chǎn)生磨損，添加液壓油時不經(jīng)意會帶進雜質(zhì)，因此定期清洗油箱和濾油器，是保證油液清潔、防止液壓系統(tǒng)失靈以及延長液壓元件壽命的關(guān)鍵。國外潛孔鉆生產(chǎn)商中以TAMROCK小型鉆機為例，它的鉆孔動力與空氣壓縮機分離，使用方便，靈活，實用性強，它是一個四輪汽車帶動的全液壓的鉆機，具有很好的機動性和自動工作，鉆孔直徑41mm，鉆孔深度9米，它還能裝備19或22mm的鉆頭。

1、改進后的吸油濾油器裝在油箱的下方，與油泵吸油口相通，由于具有自鎖功能，即拆下濾芯后濾油器能自動關(guān)閉油口而不泄漏，清洗時只需直接擰下濾芯用干凈的柴油沖洗即可。吸油濾油器應(yīng)每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換！

2、回油濾油器裝在油箱的上方，與回油管相通，清洗時只需直接擰出濾芯用干凈的柴油沖洗即可?；赜蜑V油器應(yīng)每月清洗一次，若發(fā)現(xiàn)濾芯破損應(yīng)立即更換！

3、油箱是吸油和回油的交匯處，也是雜質(zhì)沉積和集中的地方，因此應(yīng)經(jīng)常進行清理。每月應(yīng)打開放油塞放掉部分油液沖出底部雜質(zhì)，每半年徹底清理一次，放出全部油液(盡量不再使用或多次過濾后再用)，在油箱清理干凈后，加入新的液壓油。

軸壓力

     潛孔鑿巖主要是依靠鉆具的沖擊能量來破碎巖石，鉆具回轉(zhuǎn)只是用來更換沖擊位置，避免重復(fù)破碎。因此，潛孔鑿巖不需要很大的軸壓力。軸壓力過大，不僅易產(chǎn)生劇烈振動，還會加速硬質(zhì)合金的磨損，甚至引起硬質(zhì)合金崩角或斷裂，使鉆頭過早損壞；軸壓力過小，則鉆頭不能很好地與巖石接觸，影響能量的傳遞效率，甚至使沖擊器不能正常工作。3、潛孔鉆機轉(zhuǎn)臺應(yīng)成水平，如鉆傾斜孔時，只允許按技術(shù)說明書的角度工作，并有機械技術(shù)人員指揮，潛孔鉆機使用條件按說明書辦。

鉆桿與外護筒同時鉆進過程中，從護筒與鉆具之間葉片會返出大量鉆渣，并堆積在孔口附近；當(dāng)堆積一定高度時，需及時進行清理。鉆進至設(shè)計深度后終孔終孔前，需嚴格判定入巖性及入巖深度，以確保樁端持力層滿足設(shè)計要求。鉆尾、鉆桿和鉆頭都需根據(jù)使用條件和材質(zhì)進行熱處理,提高使用壽命。終孔時，要不斷觀測孔口上返巖渣、碎屑性狀，參考場地鉆孔勘探孔資料，進行綜合判斷，并報監(jiān)理確認。終孔后，將潛孔錘提出孔外，并開啟下動力頭，使護筒接頭與外護筒脫接。將樁機移出孔位使用測繩從外護筒內(nèi)測量鉆孔深度、監(jiān)理驗收、安放鋼筋籠，依次安放灌注導(dǎo)管、接料斗并根據(jù)水下灌注程序灌注混凝土成樁；當(dāng)檢測護筒內(nèi)無地下水時，也可采用干孔灌注混凝土成樁。

    鉆機長期不用時，各表露部分應(yīng)涂以潤滑油脂以防生銹。