奔馳E300

標準軸距E級沒有了獨立小1三角窗，同時也沒有了那個長軸專屬的L型尾標。標準軸距E級的定位更偏運動風格，所以它并不提供“大奔”迷們喜聞樂見的立標版，而是全部配備了更戰(zhàn)斗、更有運動氣息的運動套件。尾部不在那么臃腫，而是變得更緊俏、清爽，尾標上也沒有了那個“L＂字母。奔馳e200和e300的區(qū)別如下:1、e200和e300主要是發(fā)動機排量不同,功率,扭矩也隨之改變,其次E、e300增加了例如后視鏡折疊,座椅加熱這些配置。全新的雙五幅運動輪圈是標準軸距車型的專屬，造型十分戰(zhàn)斗。

奔馳E300工藝品質:

外觀品質非常優(yōu)1秀。我仔細比較了幾輛車,除了車頭中網(wǎng)兩側、靠近大燈的車身接縫(曲面比較復雜)有細微的差別外,各車型的一致性非常好。接縫小而勻,充分地表達了設計師的思路,也符合奔馳應有的水準。

打開車門,首先是兩塊12.3英寸大屏吸引了視線,它們完全取代了傳統(tǒng)儀表和中控屏。下面的木紋、金屬出風口和直瀑面板搭配得當,所有銜接處的工藝處理相當?shù)轿?整個內飾看上去精致而性1感。

奔馳E300車身長寬高分別為4853/1860/1425mm，軸距為2873mm；2，車的寬度不如之前的車，包括駕駛室和后座，駕駛室剛坐進去感覺左右距離不夠寬松，后座三個人比較擁擠，但后排的前后空間很夠用。車型采用的是19英寸鋁合金輪轂，銀黑雙色的雙五輻樣式與C級轎跑車一致，表面還有AMG標識，視覺效果頗具性能范兒；輪胎匹配米其林PRIMACY 3系列，規(guī)格為前245/40 R19，后275/35 R19，支持零胎壓繼續(xù)行駛，以及車內胎壓顯示系統(tǒng)。車內采用了運動風格座椅，兩側凸起的護翼能夠對身體起到更好的支撐效果，表面采用了帶有紋路點綴的紅黑雙色皮質包裹，看起來既顯運動又有質感。