不僅在城市BUS、長途大巴、貨運車輛上被廣泛應(yīng)用，而且在火車、船舶、救護車、消防車、車、交管車、物資運輸車、旅行車、機關(guān)專車、校車等領(lǐng)域都有十分重要的用途。視頻流媒體轉(zhuǎn)發(fā)技術(shù)，無線網(wǎng)傳至中心的視頻應(yīng)分發(fā)到不同的用戶，滿足多個用戶同時瀏覽一路視頻的要求;實時性：車載終端和監(jiān)控中心之間通過3G網(wǎng)絡(luò)交互式溝通，主機可自主或根據(jù)監(jiān)控中心指令隨時傳輸音視頻;

 省電模式：終端設(shè)計有省電模式，在車輛熄火一定時間(根據(jù)用戶要求決定)后，終端自動進入省電模式，在此模式下，終端耗電很少。網(wǎng)絡(luò)帶寬波動較大，無線網(wǎng)絡(luò)所在地用戶數(shù)量多少、地域差異及網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化程度等問題影響未來質(zhì)量，網(wǎng)絡(luò)帶寬實時變化，甚至可能瞬間降低到零，這就要求車載視頻終端能適應(yīng)這種網(wǎng)絡(luò)帶寬變化的模式;可以根據(jù)需要建設(shè)多級監(jiān)控平臺靈活配置。視頻監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，是執(zhí)行日常監(jiān)控、車輛監(jiān)管、應(yīng)急指揮的場所。

 車載4G視頻監(jiān)控：車輛開啟自動錄像，全程錄像無死角；采用DVR專有文件系統(tǒng)，保證錄像文件不會因為車輛熄火頻繁斷電而損壞；并對錄像文件進行加密，有效保護數(shù)據(jù)安全；隨著網(wǎng)絡(luò)化和聯(lián)網(wǎng)化進程的到來，車載監(jiān)控行業(yè)正逐步向化發(fā)展，許多用戶已經(jīng)不僅僅滿足于人工監(jiān)控，需要的是智能監(jiān)控。前端車載監(jiān)控系統(tǒng)又包括3G/4G車載視頻傳輸終端、監(jiān)控攝像機、。通訊線路包含前端3G/4G 網(wǎng)絡(luò)和后臺指揮中心以太網(wǎng)絡(luò)、監(jiān)控平臺包含及GIS、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等，目前的安防硬件在行業(yè)內(nèi)已經(jīng)很成熟，但是軟件系統(tǒng)的建設(shè)，還有相當(dāng)大的空白。