為進(jìn)一步研究齒輪彎曲疲勞斷裂機(jī)制和齒輪表面強(qiáng)化工藝參數(shù)的合理確定提供了參考依據(jù)。試驗(yàn)材料與方法齒輪材料為Mn-Cr鋼。齒輪的具體發(fā)明人無(wú)史可考，而早期齒輪并沒(méi)有齒形和齒距的規(guī)格要求，因此連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)的主動(dòng)輪往往不能使被動(dòng)輪連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)。齒根處的表面硬度為59HRC，然后隨著深度的增加，硬度緩慢下降。在深度為013mm處硬度變化比較急劇，當(dāng)深度超過(guò)017mm后，硬度基本保持不變，該硬度也是齒輪基體的硬度，約為44HRC。濰坊廣華精密機(jī)械有限公司主營(yíng)齒輪、齒輪箱、花鍵軸，歡迎新老客戶來(lái)電咨詢！

直齒輪

直齒輪是一種普遍的齒輪。當(dāng)一對(duì)直齒輪正確地嚙合在一起時(shí)，它們的安裝軸線是相互平行的。

斜齒輪

兩軸相交者，由圓錐形磨擦輪演變而成，兩軸相交之齒輪。

人字斜齒輪

斜齒輪有對(duì)軸上的橫向力，為消除這種力，把一個(gè)齒輪作成對(duì)稱方向相反的斜齒輪，來(lái)消除這種力，看上去像個(gè)人字，簡(jiǎn)稱為人字形齒輪。

軸承齒輪

用于連接齒輪和軸承，是在機(jī)械個(gè)體中被廣泛應(yīng)用的零件部份。

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直齒輪與斜齒輪差異：

  1、直齒輪傳動(dòng)的瞬時(shí)速度是變化的，主要是在齒輪嚙入嚙出的瞬間會(huì)產(chǎn)生，這是由于制造誤差產(chǎn)生的變速，從而產(chǎn)生多邊形效應(yīng)。

  2、斜齒輪的輪輪齒是時(shí)時(shí)刻刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中，沒(méi)有嚙合盲區(qū)，從而能夠保證速度的均勻性，運(yùn)行非常的平穩(wěn)。

直齒傘齒輪與螺旋傘齒輪在運(yùn)行中的效果與上述一樣，不同的在于直齒輪是兩軸平行傳動(dòng)的，而傘齒輪是兩周相交傳動(dòng)的。

當(dāng)沒(méi)有改變分度圓直徑的時(shí)候，軸上的扭矩不會(huì)發(fā)生改變，要是改變也是改變的齒輪受力變化。直齒輪的運(yùn)動(dòng)法線與運(yùn)動(dòng)切向重合，螺旋傘齒輪的輪齒法線與運(yùn)動(dòng)切線始終保持一個(gè)螺旋角。

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