國(guó)際快遞公司包裹單件重量要求

國(guó)際快遞公司包裹單件重量要求：

DHL單件不能超69KG，超過加收175RMB/件，DHL小貨促銷都需要寄件人抬頭。對(duì)于單件任意一邊的長(zhǎng)度超過120厘米或單件實(shí)際重量超過70公斤的貨件，加收超大超重費(fèi)每票RMB200元。

UPS單件重量超過68KG，單邊超過270CM不能運(yùn)轉(zhuǎn)。UPS快遞擁有獨(dú)立的航空資源，提供專業(yè)的物流服務(wù)，其中包括一體化的供應(yīng)鏈管理。單件的規(guī)格為1長(zhǎng)＋2寬＋2高<330厘米，超此限制每件加收388元（超410CM不能轉(zhuǎn)運(yùn)）。UPS藍(lán)單，超過270cm不收貨，任何一邊超過152CM或者第二邊長(zhǎng)度超過76CM的包裹要加錢。

fedex單件重量超過68KG，單邊超過270CM周長(zhǎng)不超330cm

快遞柜解決了快件“后100米”的配送難題，為快遞企業(yè)和不在家的收件人提供了便利。將粉末和顆粒狀物品放在強(qiáng)力塑料袋里密封，并使用堅(jiān)硬的纖維板包裝盒。但個(gè)別快遞員未征得同意就將快件直接放入快遞柜,引起了收件人的不滿，而因取件超時(shí)產(chǎn)生的快遞柜代存服務(wù)費(fèi)應(yīng)該由誰來付，值得商榷。對(duì)記者采訪了多方人士。快遞柜變“甩手柜”超時(shí)費(fèi)不應(yīng)轉(zhuǎn)嫁收件人。

快遞柜經(jīng)歷了從免費(fèi)使用到收費(fèi)使用的過程，但取件超時(shí)產(chǎn)生的代存服務(wù)費(fèi)該由誰來出成為快遞柜運(yùn)營(yíng)公司、快遞公司、消費(fèi)者三方爭(zhēng)論的焦點(diǎn)。孟加拉：所有包裹均須由收件人自己清關(guān)或授權(quán)確認(rèn)清關(guān)費(fèi)用服務(wù)商方能代為清關(guān)，都會(huì)產(chǎn)生進(jìn)口關(guān)稅。對(duì)此律師指出,不管是收件人還是快遞員，他們都不應(yīng)該承擔(dān)這個(gè)費(fèi)用。因?yàn)榭爝f柜為快遞企業(yè)提供了方便，如果快遞企業(yè)本身沒有辦法通過其他渠道來保障快遞配送，就該自我承擔(dān)超時(shí)費(fèi)用,而不是轉(zhuǎn)嫁給收件人。

據(jù)了解，目前快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，大多數(shù)快遞公司依靠電商平臺(tái)存活。為鼓勵(lì)墨中小企業(yè)對(duì)中國(guó)的出口，DHL墨西哥公司近期推出了“我們了解中國(guó)”的活動(dòng)，將對(duì)中小企業(yè)提供出口咨詢服務(wù)，免費(fèi)介紹各種展會(huì)日期，墨西哥海關(guān)相關(guān)規(guī)定、必要手續(xù)、運(yùn)輸單據(jù)等，市場(chǎng)信息，發(fā)展趨勢(shì)和貿(mào)易機(jī)會(huì)等?！半娚虊簝r(jià)很厲害，導(dǎo)致快遞公司只能以很低的價(jià)格拿到件，再加上快遞公司各加盟店的層層盤剝，留給快遞小哥的錢就非常少了，只能靠多送件掙錢。但送件任務(wù)一多，就沒法保證一一聯(lián)系收件人了，快遞柜就變成了甩手柜。

【傳統(tǒng)貨代公司】

傳統(tǒng)的貨代公司

　　1、委托書：與貨代確定運(yùn)輸價(jià)格以及服務(wù)條件后，貨代將給發(fā)貨人一份空白“貨物托運(yùn)委托書”，發(fā)貨人如實(shí)填寫此份托運(yùn)書后交回貨運(yùn)代。

　　2、商檢： 貨代需檢查委托書內(nèi)容是否齊全（不全或不規(guī)范的要補(bǔ)充），了解貨物是否要做商檢，如需商檢則需要協(xié)助發(fā)貨人進(jìn)行辦理。

　　3、訂艙： 貨代根據(jù)發(fā)貨人的“委托書”，向航空公司訂艙（也可由發(fā)貨人航空公司），同時(shí)向客戶確認(rèn)航班以及相關(guān)信息。

　　4、接貨 ：

　　A、發(fā)貨人自送貨：貨代將貨物進(jìn)倉(cāng)圖給發(fā)貨人，注明聯(lián)系人、電話、送貨地址、時(shí)間等相關(guān)信息。以便貨物及時(shí)準(zhǔn)確入倉(cāng)。

　　B、貨代接貨：發(fā)貨人需向貨代提供具體接貨地址、聯(lián)系人、電話、時(shí)間等相關(guān)信息，以確保貨物及時(shí)入倉(cāng)。

　　5、運(yùn)費(fèi)結(jié)算： 雙方在未接貨物時(shí)應(yīng)該確定貨物的運(yùn)輸費(fèi)用支付者。 預(yù)付：本地付費(fèi)用、到付：目的港客人付費(fèi)用。

　　6：運(yùn)輸方式：有直達(dá)、空空轉(zhuǎn)運(yùn)、?？章?lián)運(yùn)、陸空轉(zhuǎn)運(yùn)。

　　7：運(yùn)費(fèi)組成：空運(yùn)費(fèi)（以貨代和發(fā)貨人協(xié)商運(yùn)價(jià)為準(zhǔn)）、報(bào)關(guān)費(fèi)，單證費(fèi)，燃油附加費(fèi)以及險(xiǎn)，貨站地面處理費(fèi)，以及可能因貨物不同而產(chǎn)生的其他雜費(fèi)。