連接器廠家陷入一個(gè)誤區(qū)

連接器作為不可或缺的消耗品占有龐大的市場(chǎng)，而連接器供應(yīng)廠家生產(chǎn)水平參差不齊，許多人在采購(gòu)的產(chǎn)品都出現(xiàn)各種品質(zhì)問(wèn)題，這都是因?yàn)檫x擇的連接器供應(yīng)廠家不對(duì)。而在日常工作中，很多連接器廠家都陷入一個(gè)誤區(qū)，認(rèn)為自己做的東西便宜，就會(huì)有客戶(hù)愿意使用，殊不知當(dāng)他以低價(jià)做進(jìn)去后，時(shí)間長(zhǎng)了才發(fā)現(xiàn)自己做得很累，把貨款收回來(lái)后把基本的成本核算之后利潤(rùn)所剩無(wú)幾，這樣的連接器廠家根本別談保證品質(zhì)了。

防水連接器的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛

防水連接器的應(yīng)用已經(jīng)越來(lái)越廣泛，說(shuō)到防水連接器，業(yè)內(nèi)人基本都知道，但是很多涉及方面還比較淺的人就不夠了解了。它們可根據(jù)其兩大基本功能而分成：信號(hào)傳輸及電傳輸兩類(lèi)。在電子應(yīng)用領(lǐng)域這兩類(lèi)連接器的顯著特點(diǎn)在于其端子上一定帶有電流，在其它的應(yīng)用當(dāng)中，端子所提供的電壓將同樣作為很重要的考慮對(duì)象，雖然同一種端子的設(shè)計(jì)可同時(shí)作為信號(hào)和電量傳輸兩種功用，但在多種相類(lèi)似的接觸方式的應(yīng)用上來(lái)看，許多電傳輸防水連接器在端子設(shè)計(jì)時(shí)僅僅把電量傳輸?shù)男枰鳛槟康摹?/p>

當(dāng)連接器或是一互相連絡(luò)系統(tǒng)諸如一線纜裝配被運(yùn)用于高速數(shù)據(jù)信號(hào)

當(dāng)連接器或是一互相連絡(luò)系統(tǒng)諸如一線纜裝配被運(yùn)用于高速數(shù)據(jù)信號(hào)傳輸中，相應(yīng)的對(duì)連接器性能的描述也就改變了。代替了電阻的特征阻抗以及互相連絡(luò)系統(tǒng)中的串音變得尤為重要?？刂七B接器的特征阻抗成為一大意識(shí)潮流，在線纜中便是對(duì)串音進(jìn)行控制。特征阻抗在防水連接器中之所以具有如此重要的地位，是因?yàn)殡娮璧膸缀瓮庑魏茈y做到完全統(tǒng)一，加之連接器尺寸又很小，必須將串音的可能性化。在線纜中，幾何形狀的控制較易實(shí)現(xiàn)，其特征阻抗也易控制，但是線纜的長(zhǎng)度將有可能引起潛在的串音。

TE汽車(chē)連接器的端子設(shè)計(jì)

一直以來(lái)，TE?為汽車(chē)、公路和非公路車(chē)輛、混合動(dòng)力及純電動(dòng)汽車(chē)提供的電氣和電動(dòng)互連產(chǎn)品，以便以電氣和機(jī)械方式連接導(dǎo)線和電纜、印刷電路板、集成電路封裝和電池。這些產(chǎn)品當(dāng)中的TE汽車(chē)連接器包括新能源汽車(chē)連接器、電動(dòng)汽車(chē)連接器、電動(dòng)汽車(chē)高壓連接器、電池連接器、密封連接器等等。MCON?是一系列端子系統(tǒng)，?常用于乘用車(chē)和商用車(chē)的電氣和電子應(yīng)用。此端子設(shè)計(jì)符合汽車(chē)行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)化刀片尺寸和接口要求。