組成國標中空錨桿必須具備的因素

1. 一個抗拉強度高于巖土體的桿體

2. 桿體一端可以和巖土體緊密接觸形成摩擦（或粘結(jié)）阻力

3.桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力

國標中空錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根國標中空錨桿分為自由段和錨固段，自由段時指將國標中空錨桿頭處的拉力傳至錨固體區(qū)域，其功能是對國標中空錨桿施加預(yù)應(yīng)力；錨固段時指水泥漿體將預(yù)應(yīng)力筋與土層粘結(jié)的區(qū)域，其功能是將錨固體與土層的粘結(jié)摩擦作用增大，增加錨固體的承壓作用，將自由段的拉力傳至土體深處。特點（1）結(jié)構(gòu)合理，國標中空錨桿全螺紋全長等強，解決了反麻花國標中空錨桿螺紋及拍扁處強度低的缺點。

國標中空錨桿的一般工藝和要點

1、國標中空錨桿施工在初噴混凝土后進行，鉆孔前根據(jù)設(shè)計要求進行測量定出孔位，作出標記，采用YT28風槍鉆按標定孔位鉆孔，孔距允許誤差為±150mm，孔徑≥40mm，孔深≥610cm。

2、國標中空錨桿必須進場檢驗合格后使用，未經(jīng)檢驗或檢驗不合格國標中空錨桿嚴禁使用。

3、國標中空錨桿使用前要平直、除銹、除油，插入長度不得小于設(shè)計長度的95%，即不得小于570cm。國標中空錨桿安裝后不得隨意敲擊。

4、國標中空錨桿嚴格按照設(shè)計標準安裝作業(yè)，墊板與噴層緊貼。

5、注漿時，砂漿經(jīng)中空國標中空錨桿體的中空內(nèi)孔從連接套上的出漿口進入錨孔壁與鋼筋桿體的空隙，錨孔內(nèi)的砂漿由下向上充盈，錨孔內(nèi)的空氣從排氣管排出直至回漿，注漿完成后立即安裝堵頭，以防漿液倒流管外。

6、國標中空錨桿注漿材料宜采用砂膠比宜為1:1～1：1.2(重量比)水泥砂漿，水灰比宜為0.4～0.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應(yīng)大于2.5mm。

國標中空錨桿產(chǎn)生銹蝕的原因分析

僅采用國標中空錨桿或錨網(wǎng)支護的巷道，國標中空錨桿直接與空氣接觸，氧化腐蝕很快，采用錨噴的巷道，噴體出現(xiàn)裂縫后，空氣進入國標中空錨桿孔內(nèi)，國標中空錨桿氧化腐蝕，特別在回風巷內(nèi)濕度大，國標中空錨桿銹蝕更加嚴重，噴體裂縫的原因有兩大類：收縮裂縫和受力裂縫。

收縮裂縫的原因：

1、噴射混凝土養(yǎng)護不良，致使早期脫水;

2、水泥用量過多，水灰比太大;

3、速凝劑摻量過多;

4、噴層厚度嚴重不均勻;

5、砂子粒徑太小，應(yīng)該選用平均粒徑在0.35~0.50mm之間的中砂。細度模量為1.8~2.5。

受力裂縫產(chǎn)生的原因有：

1、受采區(qū)動壓影響;

2、噴層厚度不夠;

3、混凝土強度低;

4、炮震裂縫;

5、巷道變形。

國標中空錨桿促進了礦業(yè)的發(fā)展

關(guān)于我們公司所生產(chǎn)的國標中空錨桿產(chǎn)品，其種類有很多種，隨著社會的進步與發(fā)展，礦業(yè)生產(chǎn)受到多方的關(guān)注，國標中空錨桿起到了決定性的作用，國標中空錨桿的內(nèi)部結(jié)構(gòu)也逐漸的成為客戶好奇的方面。

1、一個抗拉強度高于巖土體桿體。

2、 桿體一端可和巖土體緊密接觸形成摩擦(或粘結(jié))阻力。

3、桿體位于巖土體外部的另一端能夠形成對巖土體的徑向阻力。

國標中空錨桿作為深入地層的受拉構(gòu)件，它一端與工程構(gòu)筑物連接，另一端深入地層中，整根國標中空錨桿分為自由段和錨固段。