回收裝置換熱網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)

　　換熱網(wǎng)絡(luò)在實(shí)際的應(yīng)用中主要是實(shí)現(xiàn)提高能源的利用效率，除此之外，它還能有效的降低生產(chǎn)過程中的能源消耗，從而也大大的降低了生產(chǎn)過程中的資金投入，在回收裝置熱網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化設(shè)計(jì)的過程中，夾點(diǎn)分析法是一個(gè)經(jīng)常使用的方法，這一方法在很多方面都能體現(xiàn)出明顯的優(yōu)勢。是一個(gè)加工行業(yè)經(jīng)常要使用到的一個(gè)資源類型，其消耗量也是非常大的，所以需要使用回收裝置對換熱網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)。從文獻(xiàn)[1]中看出，鈦是作為大型LNG汽化器中海水作為熱源的最1佳材料選擇。

液化(LNG)如何輸送

　　1、液化管道運(yùn)輸

　　液化作為液體產(chǎn)品進(jìn)行長距離管道輸送，其輸送技術(shù)與原1油加熱輸送工藝類似，管道沿線需要建設(shè)液化加壓泵站和冷卻站。進(jìn)入管道的是飽和液化液體，由于管道沿線溫度的影響，液化易受熱，其中一部分會(huì)被氣化，使管道內(nèi)形成兩相流動(dòng)，這不僅增大了沿線阻力，而且還會(huì)產(chǎn)生氣體段塞流動(dòng)現(xiàn)象，嚴(yán)重影響管道的輸送能力和安全運(yùn)行。因此，對于低溫液體輸送管道，特別是長距離管道，要防止液體氣化，就必須實(shí)現(xiàn)液體單相流動(dòng)。而防止液化氣化的方法需要采用密相輸送工藝，即將管道的操作壓力控制在臨界冷凝壓力之上，管道內(nèi)流體溫度控制在臨界冷凝溫度之下，使得管道運(yùn)行工況位于液相密相區(qū)。此外，為降低因流動(dòng)摩擦和過泵剪切引起的液化溫度升高，長距離液化輸送管道除建設(shè)加壓站之外，還需要每隔一定距離設(shè)冷卻站，并且使加壓站和冷卻站建在一起，即所謂的冷泵站，以便于施工和管理。隨著低溫材料和設(shè)備技術(shù)的發(fā)展，液化長距離管道輸送在技術(shù)上是可行的。廠區(qū)攝像機(jī)配合警報(bào)時(shí)機(jī)切換至危險(xiǎn)檢測模式，并選擇在有必要時(shí)，自發(fā)的對工廠工作人員進(jìn)行語音提醒和指示，從多個(gè)方面進(jìn)行綜合安全防護(hù)建設(shè)。

淺談液化工廠的管理及優(yōu)化

　　是一種能源，其主要成分是，具有燃燒熱值高、污染少的特點(diǎn)。發(fā)展我國的LNG工業(yè)，可以有效利用資源，改善我國以煤炭為主的能源結(jié)構(gòu)，減少環(huán)境污染，解決能源供應(yīng)日趨緊張的局面。因此，了解工程的管理及優(yōu)化就顯得尤為重要。

　　1.生產(chǎn)線路的管理

　　LNG工廠的總產(chǎn)量與單線生產(chǎn)規(guī)模的增加，都可以減少LNG工廠的投資。一般說來，出于生產(chǎn)可靠性的考慮，NLG工廠配置不只一條生產(chǎn)線。在生產(chǎn)線數(shù)目相同的情況下，隨著生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大，投資費(fèi)用的增加并不明顯，所以增加單線生產(chǎn)規(guī)模，可以收到1大的規(guī)模效益。在總產(chǎn)量一定時(shí)，單線生產(chǎn)規(guī)模的擴(kuò)大可以減少生產(chǎn)線的數(shù)目，不僅縮短了工廠建設(shè)周期，還節(jié)省了大量設(shè)計(jì)、采購和建設(shè)承包商的費(fèi)用。