液壓登車橋調(diào)節(jié)板兩側(cè)有三個活動板，有效避免了調(diào)節(jié)板在使用過程中壓傷腳趾的危險，并在程度上保證了調(diào)節(jié)板的安全。 液壓登機橋是快速裝卸貨物的輔助設(shè)備。 它的高度調(diào)節(jié)功能在卡車和倉庫的貨物平臺之間架起了一座橋梁。 卡車和其他運輸車輛可以直接進入卡車進行批量裝載貨物。  卸貨，也稱為裝卸平臺。   液壓著陸橋調(diào)節(jié)板底座的前部有效設(shè)計為開放式，以便更有效，快速地去除碎石。 該設(shè)備采用的設(shè)計，平均支撐壓力，并降低骨架扭矩。

固定式登車橋的技術(shù)要求登

1、主要結(jié)構(gòu)件來均采用源鋼材制造，所有鋼結(jié)構(gòu)件均經(jīng)嚴格的除銹表面處理。噴涂底漆。

2、焊接后無任何焊接飛濺和焊渣。所有焊接接縫采用CO2保護焊進行焊接，焊縫美觀牢固。

3、產(chǎn)品噴有四遍油漆，即兩遍底漆 中間面漆 面漆，漆膜厚度為不小于0.，選用聚氨酯面漆和清漆。需烘干處理。

4、標準面漆顏色:深藍色。并噴涂警示顏色——黃色作為平臺兩側(cè)安全警示之用。

固定式登車橋適用范圍有哪些？

固定式登車橋適用于裝卸頻繁、企業(yè)、倉庫、車站、碼頭、倉儲物流基地、郵政運輸、物流配送等單位的貨物裝卸。

固定式登車橋使用禁忌及周期性

固定式登車橋固定式登車橋是完成貨物疾速裝卸的公用輔佐設(shè)備，它的高度調(diào)理功用運用貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬駛及貨車外部停止貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可完成貨物的疾速裝卸。它使公司增加少量休息，進步任務效率，獲取更大經(jīng)濟效益。固定式登車橋功用方便卸貨，波動性強，維修本錢低。適用于裝卸場地上各種車輛以及交通忙碌的場所。 裝卸平臺、升降平臺、卸貨平臺：　防溜車安裝：該安裝是由鋼板焊接而成的，可無效地完成防滑的功用，平安牢靠。固定式登車橋構(gòu)造由機器零碎、液壓零碎和電氣零碎組成的。平臺和底架構(gòu)成了機器零碎。平臺以“U”形鋼為骨架，自重輕、承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板，并能承載力大;臺面采用防滑花紋鋼板，并能接受叉車滿載行駛10公里/小時的速度而不凹彎，進步了任務牢靠性。固定式登車橋次要技術(shù)目標大動負載：6T 大靜負載：6T 大寬度：2M 大長度：4M 電動液壓式法國出口組裝登車橋操作辦法1、壓動升柄，使登車橋上升，至高于車廂底板。2、車輛到位，松開回油閥，登車橋下降并使唇板顛簸地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓零碎不受力，可以開端作業(yè)。3、作業(yè)完畢后，松開固定鏈，壓入手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復位。把登車橋尾部抬起，掛于車上挪動。登車橋運用忌諱1、一定要在吊住、支撐升降臺任務平臺的狀況下停止檢修，防止升降臺忽然下降，形成不用要的人員傷亡;2、不得恣意調(diào)整溢流閥。由于液壓零碎中的每個元件都是在規(guī)則壓力下任務的，一旦調(diào)整溢流閥后，能夠會形成液壓零碎非正常運轉(zhuǎn)，對人、機、物都會有不用要的損傷;3、非人員不得隨意拆裝電器，以防觸電或誤接。

固定式登車橋安裝說明(我公司會派人上門安裝，一切費用包含合同價，無需另外收費。包安裝，包調(diào)試，減少客服煩惱)：1、先挖一個地坑。2、挖引線孔，預埋電線（用PVC或鋼管包住）孔留在地坑尾部中心位置。3、將錨釘焊于角鋼的內(nèi)面，地坑三角均需角鋼包邊。4、坑底底層鋪碎沙子，上層鋼筋混凝土。5、坑兩邊必須利用網(wǎng)狀鋼筋與土建中鋼筋網(wǎng)連接穩(wěn)固，注意間距。6、水泥澆注，預留角鋼位置，預埋防撞塊厚鋼板。7、二次澆注，固定角鋼，地坑施工完畢。8、將固定登車橋放入坑位，通過膨脹螺栓以及焊接將平臺與坑位緊密連接。 固定式登車橋由于可以自由調(diào)整高度，也被稱為高度調(diào)節(jié)板，起升或者降低后能夠在貨臺與貨車之間搭起一座橋梁，然后各種叉車就可以通過它進入到車廂進行裝卸貨作業(yè)，大大提高了裝卸貨的速度，一次性可以拖成噸的貨物，也降低了裝卸的頻次。