門(mén)式起重機(jī)是橋式起重機(jī)的一種變形。在港口，主要用于室外的貨場(chǎng)、料場(chǎng)貨、散貨的裝卸作業(yè)。它的金屬結(jié)構(gòu)像門(mén)形框架，承載主梁下安裝兩條支腳，可以直接在地面的軌道上行走，主梁兩端可以具有外伸懸臂梁。門(mén)式起重機(jī)具有場(chǎng)地利用率高、作業(yè)范圍大、適應(yīng)面廣、通用性強(qiáng)等特點(diǎn)，在港口貨場(chǎng)得到廣泛使用。目前我國(guó)的很多行業(yè)都實(shí)現(xiàn)了智能化操作，比如汽車(chē)行業(yè)、餐飲行業(yè)、通訊行業(yè)等，智能化的進(jìn)入讓相關(guān)操作變得簡(jiǎn)單快捷。

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門(mén)式起重機(jī)的風(fēng)壓和剎車(chē)力作用

   當(dāng)滿(mǎn)負(fù)荷的跑車(chē)在兩端的始終位置時(shí)，支柱受到的垂直應(yīng)力。有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，則當(dāng)跑車(chē)在伸出臂的端點(diǎn)時(shí)，支柱受到的垂直應(yīng)力。

   有伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，必須要使跑車(chē)和所運(yùn)送的貨物，能夠自由的通過(guò)支柱。

   有一兩伸出臂的門(mén)式起重機(jī)，由于本身重量及動(dòng)負(fù)荷而生的彎曲力矩圖和剪刀圖?？梢杂?jì)算出跑車(chē)的剎車(chē)力，在車(chē)輪和軌道間的摩擦系數(shù)是0.15。

   橋架的縱向風(fēng)壓(滿(mǎn)負(fù)荷時(shí))：取20-25公斤/平方米。由于風(fēng)壓和剎車(chē)力所作用的水平力(在跑車(chē)軌道方向)。

單梁半門(mén)式起重機(jī)安全操作規(guī)程

1、電動(dòng)單粱起重機(jī)應(yīng)由專(zhuān)人操作，操作者應(yīng)充分掌握安全操作規(guī)程。 2、新安裝或經(jīng)拆檢后的電動(dòng)葫蘆，首先應(yīng)進(jìn)行空車(chē)試運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)次，在未安裝完畢前，切忌通電試轉(zhuǎn)。  3、在正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定的負(fù)荷125%，起升離地面約100毫米，10分鐘的靜負(fù)荷實(shí)驗(yàn)，并檢查是否正常。  4、在正常使用前應(yīng)進(jìn)行以額定負(fù)荷重量，作重復(fù)升降與左右移動(dòng)實(shí)驗(yàn)，實(shí)驗(yàn)后檢查其機(jī)械傳動(dòng)部分，電器部分和連接部分是否正?？煽?。  5、在使用中，禁止在不允許的環(huán)境下，及超過(guò)額定負(fù)荷和每小時(shí)額定合閘次數(shù)（120次）的情況下使用。6、安裝調(diào)試和維修時(shí)，必須嚴(yán)格檢查限位裝置是否正確靈活可靠，當(dāng)?shù)蹉^升降至上下極限位置時(shí)，能否及時(shí)切斷電流停止吊鉤升降，避免事故發(fā)生。嚴(yán)禁將限位器作為正常操作下的停電。  7、同一跨度內(nèi)有多臺(tái)起重機(jī)工作時(shí)，必須保持1.5m距離，以防相撞。 8、不允許同時(shí)按下兩個(gè)使用電動(dòng)葫蘆按相反方向運(yùn)動(dòng)的手電門(mén)按紐。  9、在使用中必須由專(zhuān)門(mén)人員定期對(duì)電動(dòng)葫蘆進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)故障及時(shí)采取措施，并仔細(xì)加以記錄。為了保證門(mén)式起重機(jī)在使用過(guò)程中的安全性，聯(lián)軸器的鍵是不能出現(xiàn)松動(dòng)的，而且還必須配合得相當(dāng)緊密。 10、  制動(dòng)電機(jī)應(yīng)調(diào)整至使重物懸空制動(dòng)，并在負(fù)荷下降制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)下 滑量不超過(guò)80mm。制動(dòng)下滑量≤起升速度/100（m）。

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門(mén)式起重機(jī)在我國(guó)的生產(chǎn)中發(fā)揮著巨大的作用，所以如何選擇適合自己需求的大型的質(zhì)量?jī)?yōu)良的起重機(jī)成為了大家要思考的話題，這也是與起重機(jī)的應(yīng)用有著密切的關(guān)系的?，F(xiàn)代生活中尤其是在生產(chǎn)過(guò)程中，或者是在城市的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的過(guò)程中，對(duì)于其中的需求及提出的要求都是不同的，可見(jiàn)選擇合適的起重機(jī)很重要。但是同時(shí)焊接也會(huì)有連接剛度大，易引起變形，敏感度比較高這樣的問(wèn)題。

對(duì)于需求門(mén)式起重機(jī)的企業(yè)來(lái)說(shuō)，是需要有眾多的選擇計(jì)劃或者自身挑選的規(guī)則的，一般都是以滿(mǎn)足需求為主，但是同時(shí)還會(huì)要突出產(chǎn)品的個(gè)性。追求企業(yè)利潤(rùn)的時(shí)候，這是需求生產(chǎn)起重機(jī)的企業(yè)發(fā)揮自己實(shí)力的時(shí)刻到了?，F(xiàn)在的產(chǎn)品數(shù)量是非常多的，突出自己的產(chǎn)品特性，讓需求的人能夠馬上感受到自己產(chǎn)品的特性，就會(huì)讓需求的人很快的下單。作為起重機(jī)的主要承載部件，零件的可靠性是非常重要的，它關(guān)系到整個(gè)起重機(jī)的運(yùn)行。

現(xiàn)在對(duì)于需求的企業(yè)來(lái)說(shuō)需要有著非常重大的敏銳的眼光，選擇產(chǎn)品的時(shí)候認(rèn)清楚看清楚產(chǎn)品的品質(zhì)，因?yàn)槠焚|(zhì)決定未來(lái)，決定著門(mén)式起重機(jī)的使用。可見(jiàn)購(gòu)買(mǎi)起重機(jī)是不僅需要花費(fèi)非常大的價(jià)錢(qián)的，更是需要有著謹(jǐn)慎的投資眼光，其中租賃的模式倒也是值得推薦的一種方式，大家不妨試一試。軌道式集裝箱門(mén)式起重機(jī)根據(jù)主梁與門(mén)腿的構(gòu)造和采用的減搖裝置而分成不同的形式。