在我們的城市建設(shè)中我們很多地方都要使用到水泥管，它不僅能排水排污，同時(shí)還能排氣抗洪，在城市建設(shè)

中使用如此重要的情況下，對(duì)于它的制作過(guò)程，我們了解多少呢?下面漢潤(rùn)小編帶您去看看制作大口徑水泥管工

序的措施。

　　在工序施工過(guò)程中特別是交叉作業(yè)施工的工序，應(yīng)制定相應(yīng)措施，既要防護(hù)好自身的產(chǎn)品質(zhì)量，又防護(hù)好已

完工的工序成品質(zhì)量，還要保證對(duì)下一道工序能提供便利干凈的工作面，對(duì)于建筑產(chǎn)品，無(wú)論是在施工過(guò)程中還

是在完工后，都應(yīng)對(duì)工程成品、半成品采取防護(hù)措施，特別是對(duì)于施工過(guò)程中的工序產(chǎn)品，要制定嚴(yán)格的防護(hù)措

施，防止工序產(chǎn)品受到污染、損壞，避免不必要的返工返修現(xiàn)象，從而穩(wěn)步提高工程質(zhì)量。復(fù)合水泥管與普通水

泥管相比，耐腐蝕性能效果好，防滲漏能力和抗地質(zhì)沉降能力強(qiáng)，使用壽命長(zhǎng)，市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力強(qiáng)。水泥管復(fù)合硅砂

硅酸鹽水泥及其在管樁生產(chǎn)中的使用技術(shù)方法，將硅酸鹽水泥熟料(其中C3A含量小于10%)、高硅砂(其中SiO2含

量大于80%)、礦渣(或鋼渣)、 石膏等按一定比例摻加后粉磨至比表面積350m2/kg～480m2/kg即表示復(fù)合硅砂

硅酸鹽水泥已合成。然后將此水泥替代高標(biāo)號(hào)的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，并采用壓蒸工藝法生產(chǎn)管樁。復(fù)

合硅砂硅酸鹽水泥具有較好的早強(qiáng)性能，又使管樁在壓蒸養(yǎng)護(hù)條件下混凝土的強(qiáng)度得到很大的提高。用復(fù)合硅砂

硅酸鹽水泥替代高標(biāo)號(hào)的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥，將硅砂硅酸鹽水泥與砂、碎石、混凝土減水劑一起

在強(qiáng)制式混凝土攪拌機(jī)中攪 拌，然后將混合料喂入已清理干凈且已放置預(yù)應(yīng)力鋼筋的管樁鋼模的下半模中，合上

管樁鋼模的上半模后張拉預(yù)應(yīng)力鋼筋，將此鋼模放置在離心機(jī)上進(jìn)行離心作業(yè)，離心作業(yè)后進(jìn)行常壓蒸汽養(yǎng)護(hù);常

壓蒸汽養(yǎng)護(hù)后進(jìn)行預(yù)應(yīng)力放張和管樁脫模作業(yè)，將使用過(guò)的鋼模進(jìn)行清理，同時(shí)將常壓蒸汽養(yǎng)護(hù)后的管樁送入蒸

壓釜中進(jìn)行高壓蒸汽養(yǎng)護(hù);高壓蒸汽養(yǎng)護(hù)后管樁的混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)等級(jí)。

頂管通常的施工管徑從小到大均可（可以做到直徑4.4m，我們公司的哦）；你可以先澆好混凝土墊層后安管，管口對(duì)接平整，承口管應(yīng)在管下口處墊適量的砂漿，以保證管口四周寬窄一致。管材以混凝土管、鋼管為主，有采用玻璃鋼夾砂管施工的案例；埋深通常較大（管徑與管道直徑有直接關(guān)系，埋深通常土壓力限制）；頂進(jìn)距離通過(guò)一定措施可以延長(zhǎng)，可以達(dá)到1km以上；曲線頂管完全么的問(wèn)題

頂管施工就是非開(kāi)挖施工方法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。如果襄陽(yáng)水泥排水管與環(huán)境溫度相差20℃以上，不用促凝劑或升溫促凝，以免產(chǎn)出劣質(zhì)襄陽(yáng)水泥排水管。頂管法施工就是在工作坑內(nèi)借助于頂進(jìn)設(shè)備產(chǎn)生的頂力，克服管道與周?chē)寥赖哪Σ亮?，將管道按設(shè)計(jì)的坡度頂入土中，并將土方運(yùn)走。一節(jié)管子完成頂入土層之后，再下第二節(jié)管子繼續(xù)頂進(jìn)。

使刃腳比它相應(yīng)于管子外徑應(yīng)有的尺寸稍大一點(diǎn)，就有可能降低管外壁摩阻力。這樣能使上層不直接壓在管體上。只要土層足夠堅(jiān)硬，這種方法就會(huì)取到預(yù)期的效果。頂管施工就是非開(kāi)挖施工方法，是一種不開(kāi)挖或者少開(kāi)挖的管道埋設(shè)施工技術(shù)。而如果向管子和土層之間形成的空隙內(nèi)壓人支承介質(zhì)，這種方法的效力更可以大大提高，并能維持一定的時(shí)間，從而足以頂進(jìn)一段相當(dāng)長(zhǎng)的管路，再則，非開(kāi)挖頂管支承介質(zhì)在起支承作用的同時(shí)，也可以作為潤(rùn)滑劑起到減少摩阻力的作用。