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軸類(lèi)零件是五金配件中經(jīng)常遇到的典型零件之一，它主要用來(lái)支承傳動(dòng)零部件，傳遞扭矩和承受載荷，按軸類(lèi)零件結(jié)構(gòu)形式不同，一般可分為光軸、階梯軸和異形軸三類(lèi)；或分為實(shí)心軸、空心軸等。它們?cè)跈C(jī)器中用來(lái)支承齒輪、帶輪等傳動(dòng)零件，以傳遞轉(zhuǎn)矩或運(yùn)動(dòng)。

軸類(lèi)零件加工工藝

1.機(jī)床的挑選

不同的零件應(yīng)在不同的數(shù)控機(jī)床上加工，所以要依據(jù)零件的規(guī)劃要求來(lái)挑選數(shù)控機(jī)床。

2.對(duì)刀點(diǎn)與換刀點(diǎn)的挑選

對(duì)刀點(diǎn)：是指數(shù)控加工中刀具相對(duì)工件運(yùn)動(dòng)的起點(diǎn)。

換刀點(diǎn)：是為加工中心、數(shù)控車(chē)床等多刀加工的機(jī)床編程而設(shè)置的。

在編程時(shí)都是把工件看做是停止的，而刀具是運(yùn)動(dòng)的。一般把對(duì)刀點(diǎn)稱為程序原點(diǎn)，挑選的關(guān)鍵有：簡(jiǎn)單找正、編程便利、對(duì)刀差錯(cuò)小以及加工時(shí)查看便利、牢靠，在進(jìn)行對(duì)刀時(shí)應(yīng)使對(duì)刀點(diǎn)與刀位點(diǎn)重合。

走心式數(shù)控車(chē)床（走心機(jī)/縱切車(chē)床）是一種主要應(yīng)用于軸類(lèi)及非標(biāo)軸類(lèi)精密加工的數(shù)控機(jī)床，它在加工效率和加工精度上比數(shù)控車(chē)床有了質(zhì)的飛躍，由于采用雙軸排布刀具，極大地減少了加工循環(huán)時(shí)間，通過(guò)縮短排刀與對(duì)向刀具臺(tái)的刀具交換時(shí)間，多重刀具臺(tái)重疊功能，螺紋切屑有效軸移動(dòng)重疊功能，二次加工時(shí)的直接主軸分度功能，實(shí)現(xiàn)空走時(shí)間的縮短。軸類(lèi)零件是旋轉(zhuǎn)體零件，其長(zhǎng)度大于直徑，一般由同心軸的外圓柱面、圓錐面、內(nèi)孔和螺紋及相應(yīng)的端面所組成。

細(xì)長(zhǎng)軸加工方法,合理選擇車(chē)刀幾何形狀.車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，由于工件剛性差，車(chē)刀的幾何形狀對(duì)工件的振動(dòng)有明顯的影響。選擇時(shí)主要考慮以下幾點(diǎn)：

1、由于細(xì)長(zhǎng)軸剛生差，為減少細(xì)長(zhǎng)軸彎曲，要求徑向切削力越小越好，而刀具的主偏角是影響徑向切削力的主要因素，在不影響刀具強(qiáng)度情況下，應(yīng)盡量增大車(chē)刀主偏角。車(chē)刀的主偏角取kr=80°～93°。

2、為減少切削煙力和切削熱，應(yīng)該選擇較大的前角，取r0=15°～30°。

細(xì)長(zhǎng)軸類(lèi)零件的車(chē)削方法，工藝特點(diǎn)：

（1）改變常規(guī)加工方法裝夾工件的方式，將面接觸改為線接觸，減少了應(yīng)力變形。

（2）尾頂l尖改用有伸縮性的彈簧頂l尖，消除了工件由于熱伸長(zhǎng)所造成的強(qiáng)迫彎曲。

（3）使用三爪跟刀架，能更好地保證向心平行運(yùn)動(dòng)，防止細(xì)長(zhǎng)軸車(chē)削中發(fā)顫。（注意：加工前先將跟刀架松開(kāi)，然后開(kāi)車(chē)吃刀。迅速將跟刀架跟上，接觸跟刀架時(shí)不退刀不停車(chē)，并且跟刀架支柱爪與軸表面的調(diào)整力度要適當(dāng)，以不將軸件頂變形為適合，防止過(guò)松或過(guò)緊，跟刀架支柱爪與軸表面的接觸要嚴(yán)密，軸、爪時(shí)潤(rùn)滑配合，這樣切削下去，可避免細(xì)長(zhǎng)軸形成竹節(jié)形。答：用跟刀架車(chē)削細(xì)長(zhǎng)軸產(chǎn)生“竹節(jié)形”的主要原因是跟刀架卡爪對(duì)工件壓力過(guò)大（支持得過(guò)緊）造成的。）

（4）由車(chē)頭向尾座方向走刀切削，軸向切削力拉直工件已切削部分并推進(jìn)工件待加工部分向尾座方向移動(dòng)。

（5）粗車(chē)后在半精車(chē)和精車(chē)前，應(yīng)對(duì)軸件再進(jìn)行一次校正，將粗車(chē)中產(chǎn)生的頂l尖孔誤差和位移誤差校正過(guò)來(lái)，消除內(nèi)應(yīng)力。