【山西鼎盛龍工】我公司現(xiàn)有內(nèi)燃叉車、蓄電池叉車、港口叉車、倉儲叉車等四大系列近兩百多個品種，產(chǎn)品技術(shù)含量高，性能穩(wěn)定，性價比高。

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倉儲叉車主要分為：電動托盤搬運(yùn)車、電動托盤堆垛車、前移式叉車、電動揀選叉車、低位駕駛?cè)蚨讯獠孳?、高位駕駛?cè)蚨讯獠孳?、平衡重式電動叉車、三支點(diǎn)式叉車。

電動托盤搬運(yùn)車：承載能力 1.6～3.0噸，作業(yè)通道寬度一般為2.3～2.8米，貨叉提升高度一般在210mm左右，主要用于倉庫內(nèi)的水平搬運(yùn)及貨物裝卸。有步行式、站駕式和坐駕式等三種操作方式，可根據(jù)效率要求選擇

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山西鼎盛龍工叉車為您分析以下叉車知識：

白明同時指出，在國際產(chǎn)業(yè)分工中，中國經(jīng)濟(jì)所處位置也出現(xiàn)相應(yīng)變化。希望大家不驕不躁，繼續(xù)保持旺盛的斗志，確保打贏旺季戰(zhàn)，確保2017年董事局制定的奮斗目標(biāo)都能圓滿超額完成。過去以勞動密集型為主，而今后對外資的利用將會更符合我國產(chǎn)業(yè)政策的變化，逐漸流向高技術(shù)、高附加值產(chǎn)業(yè)。因?yàn)槲覈诮┠瓯旧硪苍诎l(fā)展這些產(chǎn)業(yè)，在這些產(chǎn)業(yè)上，利用外資也有更大的空間。

外資進(jìn)入制造業(yè)，對國內(nèi)相關(guān)產(chǎn)業(yè)可能既會帶來替代性影響，也會帶來互補(bǔ)性影響。李強(qiáng)調(diào)，雖然2017年實(shí)現(xiàn)了開門紅，但我們不能高枕無憂，不能有絲毫的松懈。替代性影響對于我們自身產(chǎn)業(yè)發(fā)展來說是個挑戰(zhàn)，但是應(yīng)該更多地看到互補(bǔ)性機(jī)會。在分工越來越精細(xì)的全球化時代，產(chǎn)業(yè)間碰撞和合作的機(jī)會也會更多。像我國的高鐵和家電等領(lǐng)域都經(jīng)歷了這個過程，也實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)的跨越發(fā)展。所以，制造業(yè)能夠吸引外資，既是中國經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型升級在外資領(lǐng)域的反映，也表明在全球產(chǎn)業(yè)鏈中位置的轉(zhuǎn)移。

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本方案要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服現(xiàn)有技術(shù)的叉車存在的電流大、耗能大、溫度高以及連接線路復(fù)雜的缺陷，提供一種新的全液壓交流電動叉車。為此，本發(fā)明采用以下技術(shù)方案：

全液壓交流電動叉車，包括液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)，其特征是：

所述液壓系統(tǒng)包括：

主要由起升油缸和傾斜油缸組成的并由多路閥控制的傾斜升降裝置，

主要由轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向油缸組成的轉(zhuǎn)向裝置，

由液壓馬達(dá)以及設(shè)置在液壓馬達(dá)上的液壓馬達(dá)制動器和液壓馬達(dá)調(diào)速閥組成的并由一個控制閥和一個換向制動閥控制的行走驅(qū)動裝置，以及

一個齒輪泵，該齒輪泵產(chǎn)生的液壓能量分兩路輸出：一路經(jīng)一個優(yōu)先閥供給所述的轉(zhuǎn)向裝置和所述的傾斜升降裝置，另一路經(jīng)一個壓力切換閥通向所述驅(qū)動裝置；

由交流控制、交流電機(jī)和加速形成的無級調(diào)速系統(tǒng)，使行走系統(tǒng)從慢速到快速運(yùn)行狀態(tài)自如、穩(wěn)定、可靠，并且將交流控制設(shè)計(jì)成即能實(shí)現(xiàn)液壓行走無級調(diào)速又能實(shí)現(xiàn)液壓起升、傾斜控制（由加速連接交流控制器控制電機(jī)帶動齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)液壓行走無級調(diào)速，再由起升、傾斜開關(guān)連接交流控制控制電機(jī)帶動齒輪泵運(yùn)轉(zhuǎn)實(shí)現(xiàn)對叉車的起升、傾斜控制）。1、由發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)中放出水，由發(fā)動機(jī)和液力傳動中放出機(jī)油和液壓油。