康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，有少部分為柴油發(fā)電機(jī)組。該用彈簧墊片的沒(méi)用，一旦電器緊固件松懈，會(huì)產(chǎn)生很大的接觸電阻，導(dǎo)致機(jī)組運(yùn)行不正常。在發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域，柴油發(fā)電機(jī)組還是屬于用途廣泛的發(fā)電設(shè)備，因此，其市場(chǎng)份額也是高的。產(chǎn)品特點(diǎn)：電感電流調(diào)節(jié)范圍大，并可無(wú)極平滑地調(diào)節(jié)無(wú)功電流。電流調(diào)節(jié)穩(wěn)定性和線性度好。產(chǎn)品自身無(wú)功因數(shù)sinΦ高。目前市場(chǎng)上的發(fā)電機(jī)組大部分均為 柴油發(fā)電機(jī)組 ，有少部分為柴油發(fā)電機(jī)組。在發(fā)電機(jī)組領(lǐng)域，柴油發(fā)電機(jī)組還是屬于用途廣泛的發(fā)電設(shè)備，因此，其市場(chǎng)份額也是高的。 

中能具有豐富的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、成套與維修經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品遍及全球各地及各行業(yè)。 公司獲得了英國(guó)UKAS頒發(fā)的ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書。    

康明斯柴油發(fā)電機(jī)出線盒內(nèi)接線端頭上打有 U、V、W、N印記，他不表示實(shí)際得相序取決于旋轉(zhuǎn)方向。合格證上印有UVW表示順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)得實(shí)際相序，VUW即表示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)得實(shí)際相序。

發(fā)電機(jī)組.

1、飛車故障的特征。所謂飛車就是指轉(zhuǎn)速大大超過(guò)技術(shù)指標(biāo)的轉(zhuǎn)速，柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速不受控制。在飛車之前，柴油飛到那就這的排氣一般會(huì)冒出藍(lán)煙、燒機(jī)油的現(xiàn)象發(fā)生，還會(huì)有轉(zhuǎn)速不穩(wěn)現(xiàn)象。

2、粘缸故障的特征。粘缸一般在柴油機(jī)嚴(yán)重缺水的情況下發(fā)生，粘缸前發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無(wú)力，水溫表指示超過(guò)１００℃，往機(jī)體上滴幾滴冷水，有“嘶嘶”的響聲，并冒白煙，水滴很快蒸發(fā)。

3、搗缸故障預(yù)兆特征。*明顯加厚的開(kāi)普超靜音發(fā)電機(jī)隔音墊，小型柴油發(fā)電機(jī)組具有更強(qiáng)的降噪才干。搗缸屬破壞性較大的機(jī)械故障，除氣門落缸引起搗缸外，大多是由于連桿螺栓松退引起的，連桿螺栓松退或拉伸后，連桿軸承配合間隙增大，這時(shí)在曲軸箱部位可聽(tīng)到“嗒嗒”的敲擊聲，敲擊聲由小變大，-后連桿螺栓完全脫落或折斷，連桿及軸承蓋甩出，打破機(jī)體及有關(guān)零件。