數(shù)控立式車床的車削加工工藝

數(shù)控立式車床帶螺紋的軸時(shí)，一般應(yīng)在螺紋加工之后再精車無螺比紋部分；

鉆孔前應(yīng)裝飾工件端面車平，鉆深孔時(shí)，一般先鉆導(dǎo)向孔；車削多頭螺比方或多頭蝸桿，調(diào)整好交換齒輪后要進(jìn)行試切；

在數(shù)控立車上車削時(shí)，當(dāng)?shù)都苷{(diào)整好后，不得隨意移動(dòng)橫梁，當(dāng)工件的有關(guān)表面有位置公差要求時(shí)，應(yīng)盡量在一次裝夾中完成車削；

加工過程中要注意刀具的磨損及工件尺寸與表面粗糙度；

數(shù)控立車，其是立式車床中的一種，所以，其的技術(shù)參數(shù)，也是很重要的。而其具體的，是有工作臺(tái)直徑、車削直徑、工件重量、側(cè)刀架水平和垂直行程、刀架快速移動(dòng)速度，以及電機(jī)功率和轉(zhuǎn)速等這些。日本車削中心

可用在各行業(yè)的機(jī)械加工中，并可進(jìn)行粗車削加工和精車削加工。其的工作臺(tái)，是采用了熱對(duì)稱結(jié)構(gòu)，并采用恒流靜壓滑動(dòng)導(dǎo)軌。

立式數(shù)控車床是用計(jì)算機(jī)數(shù)字化信號(hào)控制的機(jī)床。操縱時(shí)將編制好的加工程序輸入到機(jī)床的計(jì)算機(jī)中，再由計(jì)算機(jī)指揮機(jī)床各坐標(biāo)軸的伺服電念頭去控制車床各部件運(yùn)動(dòng)的先后順序、速度和移動(dòng)量，并與選定的主軸轉(zhuǎn)速相配合，車削出外形不同的工件。立式數(shù)控車床按功能分為經(jīng)濟(jì)型數(shù)控車床、普通數(shù)控車床和車削中 央三大類。{數(shù)控立式車床}