柴油發(fā)電機(jī)組關(guān)機(jī)的主要原因有兩個(gè)

    1、由于柴油發(fā)電機(jī)組調(diào)速器的故障，燃油供應(yīng)系統(tǒng)不穩(wěn)定。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速超過(guò)1500時(shí)，它將報(bào)警并關(guān)閉。更換調(diào)速器以使發(fā)電機(jī)速度穩(wěn)定。

    2、由于柴油發(fā)電機(jī)油泵被卡住或電子執(zhí)行器被卡住，致使節(jié)氣門(mén)開(kāi)到較大位置，因此速度將大大高于正常的1500 rpm，并且我們的大多數(shù)機(jī)組控制模塊都超了速。關(guān)機(jī)保護(hù)100功能，即如果控制模塊檢測(cè)到速度參數(shù)高于控制模塊的設(shè)置值，則控制程序?qū)⒆詣?dòng)斷電以保護(hù)關(guān)機(jī)。當(dāng)然，基本的原因是燃油太臟或長(zhǎng)期使用造成的。因此，在使用前必須進(jìn)行修理和穩(wěn)定。

在柴油發(fā)電機(jī)組操作過(guò)程中，根據(jù)經(jīng)驗(yàn)，應(yīng)該特別注意以下幾點(diǎn)

    ①松開(kāi)拔叉（或齒圈、或法蘭套筒）的固定螺釘，只需要微量移動(dòng)便可改變供油量，切不可移動(dòng)過(guò)度大，否則難以調(diào)整準(zhǔn)確如有必要，可先把標(biāo)記出初始位置，便于對(duì)照。

    ②每次調(diào)整后，必須確認(rèn)固定螺釘?shù)臄Q緊度。

    ③在進(jìn)行供油量的調(diào)整時(shí)，應(yīng)確保油量不得高于標(biāo)準(zhǔn)供油量。這是因?yàn)檎{(diào)整是在低速下進(jìn)行的，考慮到漏油等諸多因素的影響，此時(shí)允許有較大的不均勻度（30%），但高速時(shí)受節(jié)流作用等因素的影響，其允許不均勻度較?。?%）。

    ④如果在同一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)上較大供油量與較小供油量相差較大情況，不要急于調(diào)節(jié)，可先將兩分泵的出油閥對(duì)調(diào)安裝好，進(jìn)行檢查比較，這樣做有時(shí)也可以改變供油量。若對(duì)調(diào)后沒(méi)有改變供油量，則需對(duì)兩分泵逐一進(jìn)行調(diào)整。

    ⑤采用比較法調(diào)整供油量，操作必須謹(jǐn)慎細(xì)致。

重慶睿柏爾科技分享什么是發(fā)電機(jī)逆變器

逆變電源的基本概念

    逆變電源是一種采用開(kāi)關(guān)方式的電能變換器，其輸入為交流電或者直流電，通過(guò)開(kāi)關(guān)控制轉(zhuǎn)換成具有穩(wěn)定電壓和頻率的交流電輸出。逆變電源屬于多學(xué)科產(chǎn)物，是自動(dòng)控制、電力電子、微處理器等學(xué)科領(lǐng)域的有機(jī)結(jié)合，隨著電力電子器件的發(fā)展以及不斷涌現(xiàn)的新的自動(dòng)控制技術(shù)，其己經(jīng)成為電力電子產(chǎn)業(yè)和相關(guān)領(lǐng)域科研的熱點(diǎn)之一。逆變電源作為一種電源裝置，在電力系統(tǒng)、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)、航空航天、交通車(chē)輛、產(chǎn)業(yè)設(shè)備、郵電通信等諸多領(lǐng)域得到了廣泛應(yīng)用

    電路是一種典型的逆變電源主電路，該電路的輸入是交流電，通過(guò)整流器成為直流電，直流電通過(guò)PWM逆變器轉(zhuǎn)換為交流信號(hào)PWM波，該P(yáng)WM波通過(guò)變壓器隔離輸出，再由電容和電感組成的LC濾波電路濾波后輸出正弦波。這種能量轉(zhuǎn)換的過(guò)程被稱為交一直一交轉(zhuǎn)換(也表示為AC-DC-AC )，這種轉(zhuǎn)換方式被廣泛應(yīng)用于逆變電源的設(shè)計(jì)。在逆變電源中，逆變器及其控制技術(shù)是逆變電。