橋梁護(hù)欄是指設(shè)置于橋梁上的護(hù)欄。其目的是為了防止失控車輛越出橋外，具有使車輛不能突破、下穿、翻越橋梁以及美化橋梁建筑的功能。橋梁護(hù)欄在安裝時(shí)，操作復(fù)雜，同時(shí)護(hù)欄損壞時(shí)，也不便于拆卸和維修，非常的不方便，耽誤時(shí)間，容易影響工程進(jìn)度。

本實(shí)用新型的目的是為了解決現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺點(diǎn)，而提出的一種新型橋梁護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用了如下技術(shù)方案：

設(shè)計(jì)一種新型橋梁護(hù)欄安裝結(jié)構(gòu)，包括扶桿，所述扶桿下側(cè)兩端均固定連接有豎桿，兩個(gè)所述豎桿之間固定連接有多個(gè)橫桿，兩個(gè)所述豎桿下方設(shè)有底座，所述底座上垂直連接有固定桿，所述固定桿上開設(shè)有固定孔，所述豎桿插接在固定孔內(nèi)，所述豎桿上固定連接有限位塊，所述固定桿上螺紋連接有固定環(huán)，所述固定環(huán)與限位塊相抵接，所述豎桿下端兩側(cè)均開設(shè)有固定槽，所述固定桿下端兩側(cè)均開設(shè)有通孔，且通孔與固定槽在同一水平線上，所述底座上表面兩端均設(shè)有固定板，兩個(gè)所述固定板的相對內(nèi)側(cè)垂直設(shè)置有固定塊，所述固定塊貫穿通孔延伸進(jìn)固定槽內(nèi)，并固定塊與固定槽卡接，兩個(gè)所述固定板下端均設(shè)有限位機(jī)構(gòu)。

選的，所述限位機(jī)構(gòu)包括開設(shè)在底座上的滑道，所述固定板下端固定連接有滑塊，所述滑塊滑動(dòng)設(shè)置在滑道內(nèi)，所述滑道內(nèi)設(shè)有彈簧，所述彈簧一端與滑道內(nèi)壁連接，所述彈簧另一端與滑塊連接。

淺談古代橋梁護(hù)欄與現(xiàn)代室內(nèi)護(hù)欄

今天我們簡單聊聊古代的橋梁欄桿，原始的橋梁如獨(dú)木橋、獨(dú)石板橋、獨(dú)板橋、獨(dú)索橋等，是沒有欄桿的，后來為了跨越較寬、較深的溝壑或河流，需要多孔獨(dú)木橋，先用原木搭成一個(gè)個(gè)三角支架做橋墩，再在支架上搭獨(dú)木做橋梁，然后利用三角支撐的一支，延伸到橫梁以上，再加上供人抓扶的橫木，便成了簡單的欄桿。

另外一種架設(shè)在懸崖峭壁之間的牢固繩索，充當(dāng)欄桿。隨著建橋技術(shù)的提高，相繼出現(xiàn)木橋和石橋，那么，欄桿也因材而異，有了木欄桿、石欄桿，此木欄桿由立柱、橫梁和斜撐組成，石欄桿（望柱）則嵌入橋兩邊的槽內(nèi)，牢固且美觀，為求進(jìn)一步美化，往往將望柱雕琢成不同的形狀，欄板和扶手的雕飾更是花樣繁多。

橋梁欄桿的演化體現(xiàn)了時(shí)代的進(jìn)步，21世紀(jì)，人們期待著橋梁欄桿的景觀設(shè)計(jì)更具有現(xiàn)代化，個(gè)性化，人性化，同時(shí)蘊(yùn)含著名族，文化，地域氣息，從而美好人們的生活環(huán)境。當(dāng)今隨著科技的發(fā)展，樓梯扶手的造型與設(shè)計(jì)多姿多彩，根據(jù)客戶和不同的場合以及材料來設(shè)計(jì)不同的風(fēng)格。雖說如今的扶手材料也是多樣的，但是常用的扶手材質(zhì)還是金屬和木質(zhì)的比較多，或許是因?yàn)檫@兩種材質(zhì)日常比較好保養(yǎng)好清潔牢固的原因吧。

橋梁欄桿的造型體現(xiàn)了橋梁所在地的當(dāng)?shù)仫L(fēng)格和民俗風(fēng)格。當(dāng)然橋梁石欄桿的造型無論考慮到當(dāng)?shù)仫L(fēng)格還是民族風(fēng)格，都要和橋梁整體形狀相結(jié)合。如果是在斜拉橋的橋頭建筑民族風(fēng)格樣式的橋梁石欄桿，這樣就像穿著西裝帶著鴨舌帽一樣不合時(shí)宜而貽笑大方。另外還要考慮橋梁石欄桿的結(jié)構(gòu)功能上的合理。

橋梁石欄桿的造型是橋梁總體構(gòu)造的一部分，要對橋梁上整體美觀起到襯托和加強(qiáng)的作用，因此在制作橋梁石欄桿的造型時(shí)一定要適應(yīng)橋型，制作的風(fēng)格也要一致。相反在城市人行橋或旅游區(qū)橋梁石欄桿是人們經(jīng)常駐足觀賞的地方，橋梁石欄桿廠家應(yīng)精心設(shè)計(jì)增加青趣感。橋梁石欄桿一般采用加通石欄桿扶手的簡潔樣式就好，這樣顯得輕快、平穩(wěn)，也可增加斜拉橋的均衡感，以改變以前單調(diào)的景觀。