工程塑料合金廠家技術(shù)生產(chǎn)

工程塑料合金是利用物理共混或化學(xué)接枝的方法而獲得的、功能化、專用化的一類新材料。塑料合金產(chǎn)品可廣泛用于汽車、電子、精密儀器、辦公設(shè)備、包裝材料、建筑材料等領(lǐng)域。它能改善或提高現(xiàn)有塑料的性能并降低成本，已成為塑料工業(yè)中為活躍的品種之一，增長十分迅速。我國塑料行業(yè)要認(rèn)清形勢(shì)，找準(zhǔn)差距，德州工程塑料合金，抓住機(jī)遇，加大科技投入，加快發(fā)展塑料產(chǎn)業(yè)，努力趕上世界發(fā)展水平.

山東洲川生產(chǎn)的工程塑料合金MGE在全國各地暢銷，在廣大用戶的認(rèn)可下工程塑料合金產(chǎn)品做的是風(fēng)生水起

工程塑料合金軸套密度 g/cm³ 1.14-1.3 1.14-1.3 1.2-1.3 1.2-1.3 1.0-1.1 1.2-1.3

拉伸強(qiáng)度 Mpa ≥60 ≥70 ≥50 ≥40 ≥30 ≥45

沖擊強(qiáng)度 KJ/㎡ ≥140 ≥150 ≥95 ≥80 ≥75 ≥145

壓縮強(qiáng)度 Mpa ≥125 ≥120 ≥110 ≥90 ≥65 ≥135

邵氏硬度 D 65—82 70—80 70—80 70—80 60—70 65—80

工程塑料合金軸套線脹系數(shù) 1/℃ 5.7-7.2×10-5 6-7.5×10-5 6.5-8.1×10-5 7.0-8×10-5 8-9.1×10-5 7-8×10-5

磨損系數(shù) ㎎/N•m 5.1×10-7 5.0×10-7 6.8×10-7 8×10-7 32×10-7 4.0×10-7

吸水率 ％ ≤0.7 ≤0.6 ≤0.7 ≤0.7 ≤0.03 ≤0.8

使用溫度 ℃ -40~ 110 -40~ 110&n......

GE滑板的磨損性

近年來,MGE滑板 [1]  在電氣化高速鐵路發(fā)展的大趨勢(shì)下,供網(wǎng)系統(tǒng)不良電接觸引起的MGE滑板材料燒損及接觸線斷線事故占供網(wǎng)事故的比例呈逐年上升之勢(shì)。因此,專家學(xué)者及鐵路相關(guān)部門十分關(guān)注受電供/接觸網(wǎng)系統(tǒng)的MGE滑板載流摩擦磨損性能。

電氣化鐵路的受MGE滑板設(shè)計(jì)時(shí)就有一定的傾斜角,本文作者研究存在傾斜角的受MGE滑板與接觸線的電滑動(dòng)摩擦磨損性能,以便正確認(rèn)識(shí)MGE滑板傾斜角對(duì)弓網(wǎng)系統(tǒng)運(yùn)行性能的影響。

　　MGE滑板與接觸網(wǎng)導(dǎo)線構(gòu)成了一對(duì)機(jī)械與電氣耦合的特殊摩擦副,MGE滑板主要存在機(jī)械磨損和電氣磨損2種磨損形式。電氣磨損主要是由于受電弓與接觸網(wǎng)導(dǎo)線離線時(shí)產(chǎn)生電弧侵蝕所引起,電弧侵蝕的強(qiáng)烈作用使得受電弓和接觸網(wǎng)導(dǎo)線間接觸表面質(zhì)量下降,MGE滑板加劇了受電弓/接觸

網(wǎng)導(dǎo)線間的磨損,MGE滑板影響行車安全[1-4]。