當(dāng)今激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，新車型的更新?lián)Q代日益頻繁，汽車開(kāi)發(fā)周期已按月計(jì)算。在整個(gè)汽車開(kāi)發(fā)周期中，為重要的就是汽車模具這個(gè)環(huán)節(jié)，特別是車身覆蓋件模具和內(nèi)外飾件注塑模具，無(wú)論您是汽車制造商還是汽車零部件供應(yīng)商，找到一家質(zhì)量出色、服務(wù)周到的汽車內(nèi)外飾件模具制造商尤其重要，因?yàn)槠噧?nèi)外飾件的質(zhì)量關(guān)系著一部汽車的整體質(zhì)量和汽車制造商的品牌形象。西諾模具在制造各種塑料汽車模具方面擁有多年的豐富經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)嚴(yán)格的質(zhì)量控制，可以給汽車供應(yīng)商提供質(zhì)量更加出色的汽車內(nèi)外飾件，并且快一個(gè)月交期。

普通塑料模具鋼？

45

S50c718738718H

738HP2023168407H13

nak 80 nak 55s 136s 136 HSK 61

哪種鋼用于高鏡面拋光？

常用的高硬度熱處理鋼，如SKD61、8407、S136

模板的結(jié)構(gòu)是什么？

面板→板A →板B →方鐵→導(dǎo)柱→頂針板→頂針固定板→底板

分型面的基本形式是什么？

直線→傾斜→曲面→垂直→曲面

什么是工具機(jī)？

電腦鑼→車床→銑床→磨床→鉆床

枕頭的位置是什么？

外殼塑料部件的邊緣通常有凹槽，用于安裝各種附件，這里形成的枕頭強(qiáng)力分離部件稱為枕頭位置。

吹塑拉伸(Blow molding drawing)將處于塑化狀態(tài)的擠出或注射成型的管狀坯料在加熱時(shí)放入模具的模腔中，并立即將壓縮空氣引入坯料的中心，使坯料膨脹并緊貼模腔壁，然后冷卻硬化后成為中空產(chǎn)品。該成型方法中使用的模具是中空產(chǎn)品的吹塑模具。塑料模具滑塊抽芯模具Haff型無(wú)螺紋加推板機(jī)構(gòu)頂出模具滑塊斜頂出無(wú)螺紋機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)中的一種結(jié)構(gòu)，用于兩件的組合。油缸抽芯模具動(dòng)畫采用開(kāi)合模脫側(cè)螺紋機(jī)構(gòu)模具抽芯模分解一次吹塑機(jī)構(gòu)的側(cè)螺紋，電機(jī)脫線圖案自動(dòng)模切模具動(dòng)畫脫芯內(nèi)螺紋，電機(jī)脫螺紋模具圖案，齒條脫螺紋機(jī)構(gòu)模具圖案， 分解單吹推板成型模具圖案以將強(qiáng)制復(fù)位機(jī)構(gòu)彈出模具而不是螺紋機(jī)構(gòu)圖案的底部滑塊、取下模具圖案的螺紋、熱噴嘴成型圖案、熱噴嘴(也稱為熱噴嘴)指的是熱流道。 熱流道是注射模具中使用的加熱部件的組合，用于將熔融塑料注射到模具的空腔中。它由熱流道板、噴嘴、溫度控制器和輔助部件組成。

主通道

它是模具中的一個(gè)通道，將注射機(jī)的注射噴嘴連接到分流通道或型腔。主流道的頂部為凹形，與噴嘴連接。主通道的入口直徑應(yīng)略大于噴嘴直徑(0.8毫米)，以避免溢出，并防止由于兩者之間連接不當(dāng)而造成的堵塞。入口的直徑取決于產(chǎn)品的尺寸，通常為4-8毫米。主澆道的直徑應(yīng)以3-5°的角度向內(nèi)擴(kuò)大，以便于澆道植被的脫模。

冷段塞井

它是主流道末端的一個(gè)空腔，用于捕獲噴嘴末端兩次注射之間產(chǎn)生的冷材料，從而防止分流道或澆口堵塞。如果冷材料混入型腔中，產(chǎn)品將很容易產(chǎn)生內(nèi)應(yīng)力。冷料腔的直徑約為81毫米，深度為6毫米。為了便于脫模，通常要注意脫模桿的底部。脫模桿的頂部應(yīng)設(shè)計(jì)成之字形鉤形或設(shè)有凹槽，以便脫模時(shí)順利拉出主流道植被。