液壓系統(tǒng)的故障現(xiàn)象及原因

液壓系統(tǒng)泄漏

      泄漏既是液壓系統(tǒng)的故障預兆，又是液壓系統(tǒng)的一種故障，它包括外漏和內(nèi)漏。目前，漏油仍是我國液壓設備存在的共性問題，這個問題的解決直接關系到液壓技術的發(fā)展和普及。因此，必須采取措施減少泄漏。造成液壓系統(tǒng)泄漏的原因：

維護及選用材質(zhì)不當引起的泄漏

1）密封圈表面有損傷；

2）密封圈材質(zhì)較軟，密封間隙較大，被擠入間隙咬傷；

3）油液污染后損壞液壓元件及密封等。

液壓系統(tǒng)內(nèi)漏故障排除

分配器上的安全閥和回油閥關閉不嚴

（1）安全閥磨損或液壓油過臟；球閥銹蝕，調(diào)節(jié)彈簧彈力不足或折斷；液壓油不合規(guī)格；液壓油過稀或油溫過高（液壓油的正常溫度應是30℃~60℃），都會使安全閥關閉不嚴。處理方法是：更換清潔的符合標準的液壓油；更換規(guī)定長度和彈力的彈簧；更換球閥中的球，裝入閥座后可敲擊，使之與閥座貼合，并進行研磨。

（2）回油閥磨損嚴重或因液壓油過臟而導致回油閥關閉不嚴。處理方法是：研磨錐面及互研閥座。若圓柱面嚴重磨損，可采取鍍鉻磨削的方法修復；若小圓柱面與導管磨損，造成內(nèi)隙過大，可在導管內(nèi)鑲銅套，恢復配合間隙。清洗油缸，更換清潔的液壓油。

非標液壓站的原理：

　　它是由兩個大小不同的液缸組成的，兩個液缸里各有一個可以滑動的活塞，如果在小活塞上加必定值的壓力，根據(jù)帕斯卡定律，小活塞將這一壓力經(jīng)過液體的壓強傳遞給大活塞，將大活塞頂上去。

　　非標液壓站系統(tǒng)結(jié)構(gòu)

　　液壓系統(tǒng)由信號控制和液壓動力兩部分組成，信號控制部分用于驅(qū)動液壓動力部分中的控制閥動作。

以上就是今天和大家分享的內(nèi)容啦。

　液壓站壓力閥額定壓力的選擇：

　　液壓站壓力閥的額定壓力是液壓閥的基本性能參數(shù)，標志著壓力閥承壓能力的大小，是指壓力閥在額定工作狀態(tài)下的名義壓力。液壓站壓力閥額定壓力的選擇，應根據(jù)液壓系統(tǒng)設計的工作壓力選擇相應壓力級的壓力閥。一般來說，應使液壓站壓力閥上標明的額定壓力值適當大于系統(tǒng)的工作壓力。