現(xiàn)在，絕緣銅管型母線在電力行業(yè)的應(yīng)用已獲得良好聲譽(yù)，具有一定的優(yōu)勢(shì)，可以處理其他母線無(wú)法替代的問(wèn)題。歸根結(jié)底，絕緣銅管型母具有九種特征，通過(guò)以上屏蔽效果使管道總線的電場(chǎng)均勻傳達(dá)，外殼電位為零，電絕緣功用強(qiáng)，氟屏蔽銅管型母線的首要絕緣數(shù)據(jù)是聚四氟乙烯，它是當(dāng)今世界上較好的耐腐蝕資料之一。它可以在-250攝氏度至370攝氏度之間作業(yè)。

高頻利茲線應(yīng)用于ABS和螺旋管線圈，電源轉(zhuǎn)換模塊，加熱部件、電動(dòng)汽車(chē)的電力驅(qū)動(dòng)部件以及電動(dòng)汽車(chē)和便攜設(shè)備的無(wú)線充電部件。

與普通傳統(tǒng)燃油車(chē)車(chē)牌相比，新能源汽車(chē)車(chē)牌的號(hào)碼位數(shù)由5位增加到6位，至于顏色方面，小型新能源汽車(chē)則是采用漸變綠色，大型新能源汽車(chē)則為黃綠雙拼色。

小型新能源汽車(chē)號(hào)牌的一位先啟用字母D、F（D代表純電動(dòng)新能源汽車(chē)，F(xiàn)代表非純電動(dòng)新能源汽車(chē)），大型新能源汽車(chē)號(hào)牌的第六位啟用字母D、F（D代表純電動(dòng)新能源汽車(chē)，F(xiàn)代表非純電動(dòng)新能源汽車(chē)）。

用這種接頭的線圈會(huì)在高頻電流的激勵(lì)下，在接線端子位置產(chǎn)生較大的渦流損耗，引起接線端子過(guò)熱。同時(shí)，由于接線端子自身存在趨膚效應(yīng)，根據(jù)連接方式不同，其傳遞給利茲線各股導(dǎo)線的電流分布也有所區(qū)別。位于導(dǎo)線中心位置的部分絕緣銅線通過(guò)的電流要遠(yuǎn)低于位于導(dǎo)線邊緣位置的部分銅線，隨著激勵(lì)電流的頻率升高，其效果越明顯。這間接導(dǎo)致了利茲線的等效串聯(lián)阻抗增加，為了緩解這一問(wèn)題，需要設(shè)計(jì)一種適合于高頻大電流應(yīng)用的新型接頭，以保證利茲線內(nèi)部電流的均勻分布，并避免接線端子的過(guò)熱問(wèn)題。


絞合線，也稱為絞線或者利玆線，絞合線，就是將若干根相同直徑或不同直徑的單根漆包線，按一定的方向和一定的規(guī)則絞合在一起，常用的有銅、鋁、或銅包鋁，銅、鋁線可以絞制成各種不同規(guī)格截面以及不同種類的電線電纜的導(dǎo)線電芯。適用于工作頻率較高，單股線材的集膚效應(yīng)和鄰近效應(yīng)損耗過(guò)大的場(chǎng)合。使用絞線可以使運(yùn)行溫度降低，相比同截面積的單股線，絞線擁有更高的機(jī)械性、柔韌性。