對(duì)于在隧洞里裝載的裝載機(jī)工作來(lái)說(shuō)，扒渣機(jī)的優(yōu)點(diǎn)在于它體型矮小,容易在隧洞里面自由進(jìn)出,裝載方便,環(huán)保。裝載機(jī)眾所周知它就不行。再者扒渣機(jī)對(duì)于耙斗裝巖機(jī)(耙斗機(jī))來(lái)說(shuō)同樣都是體型矮小,同樣都是隧洞里面進(jìn)行裝巖,裝渣的機(jī)械,但是扒渣機(jī)它比耙斗裝巖機(jī)來(lái)的靈活。

扒渣機(jī)可以在隧洞里面自由進(jìn)出,它自身便可以行走,自身有動(dòng)力,然而耙斗裝巖機(jī)卻沒有。耙斗裝巖機(jī)需要借助外力方能行走,而且需要安裝軌道,而扒渣機(jī)則不需要,扒渣機(jī)裝渣的時(shí)候,只需要把機(jī)械開到裝載斷面,然后操作手柄進(jìn)行扒渣裝載,而耙斗裝巖機(jī)還需要進(jìn)行鋼絲繩的固定,打錨桿等一系列的繁瑣準(zhǔn)備工作,扒完渣后還需要扯錨桿和鋼絲繩,相當(dāng)?shù)姆爆崱０窃鼨C(jī)明顯的優(yōu)勢(shì)在于,它可以進(jìn)行挖,扒,推,拉等多功能。而出自我廠的扒渣機(jī),優(yōu)勢(shì)更加的廣泛--我廠扒渣機(jī)的地盤設(shè)計(jì)與眾不同,動(dòng)力強(qiáng)勁,全四驅(qū),可原地360度轉(zhuǎn)彎,推力極強(qiáng)有機(jī)型甚至可達(dá)10T多的推力。耙斗裝巖機(jī)如此,耙礦絞車(電耙)--耙斗裝巖機(jī)的簡(jiǎn)化版更是如此了。因此隧洞裝載我們扒渣機(jī)。

扒渣機(jī)常見問(wèn)題與排除方法的一些補(bǔ)充

1.閥片間滲漏

原因分析：1、“O”型圈損壞。2、螺栓松動(dòng)。

排除方法：1、更換。2、擰緊。

2.油缸活塞桿處漏油

原因分析：缸蓋支撐套磨損或密封圈損壞。

排除方法：更換。

3.油管接頭漏油

原因分析：1、接頭螺母松動(dòng)。2、螺母螺紋孔有碰傷或劃痕。3、接頭與膠管壓接不合格

排除方法：1、擰緊。2、修復(fù)。3、更換。

4.輸送帶打滑或跑偏

原因分析：輸送帶松弛、延伸或磨損。

排除方法：調(diào)整調(diào)整裝置的絲桿來(lái)拉緊或校正。

5.負(fù)載時(shí)，油缸動(dòng)作緩慢或不動(dòng)作

原因分析：1、油箱內(nèi)液壓油不足。2、油缸活塞密封圈損壞兩腔連通。3液壓系統(tǒng)有空氣。4、過(guò)濾器的過(guò)濾網(wǎng)吸附雜物過(guò)多。5、換向閥內(nèi)部串油或阻尼孔堵塞。6、工作油溫過(guò)高。7、油泵磨損，效率降低。8、安全閥內(nèi)漏油或已開啟。9、油管。

排除方法：1、添加液壓油。2、更換密封圈。3、排除空氣。4、清洗過(guò)濾網(wǎng)。5、拆檢修復(fù)或更換。6、檢查散熱裝置是否正常。7、拆檢或更換油泵。8、檢查壓力及安全閥密封處并重新調(diào)試。9、檢查修復(fù)。

液壓油缸是扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，對(duì)于扒渣機(jī)來(lái)說(shuō)就是動(dòng)力源泉，若液壓油缸出現(xiàn)變色的現(xiàn)象，工作人員要及時(shí)的查找原因，然后及時(shí)的去解決，以減少不必要的損失。下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)扒渣機(jī)液壓油缸變色的原因：

扒渣機(jī)液壓系統(tǒng)存在高溫現(xiàn)象，運(yùn)行的時(shí)候活塞桿高溫情況下與低溫環(huán)境接觸。

在對(duì)扒渣機(jī)液壓油缸保養(yǎng)的時(shí)候更換了不是同一個(gè)牌子的液壓油。

活塞桿在電鍍的過(guò)程中受熱溫度不均勻。

以上幾點(diǎn)就是扒渣機(jī)液壓油缸變色的原因，希望對(duì)您有所幫助。