加油站油氣回收概

一次油氣回收;卸油油氣回收系統(tǒng)”“為將油罐汽車卸油時(shí)產(chǎn)生的油氣，通過(guò)密閉方式收集進(jìn)入油罐汽車罐內(nèi)的系統(tǒng)。

二次油氣回收：二次回收是指加油機(jī)對(duì)汽車加油過(guò)程中，產(chǎn)生的油氣通過(guò)安裝油氣回收設(shè)備的回收。

三次油氣回收：由于二次回收過(guò)程回收到地下罐的油氣體積經(jīng)常比出油量大（氣液>1），以及由于小

呼吸等因素造成罐壓上升，此時(shí)油氣將通過(guò)呼吸閥排放，為防止污染，在呼吸閥前端加裝油氣回收裝置，

對(duì)這部分油氣的處理稱為三次油氣回收。

關(guān)于加油站油氣排放處理裝置的油氣排放濃度，根據(jù)國(guó)家環(huán)保總局《加油站大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB20952－2007）第4.3.4

條規(guī)定。

隨著人們對(duì)安全越來(lái)重視,不少加油站開始安裝油氣回收設(shè)備。其中日查內(nèi)容要包括：油罐：在正常加油作業(yè)時(shí)，油罐卸油口、回氣口、檢測(cè)專用口三處安裝的閥門均應(yīng)處于關(guān)閉狀態(tài)。主要介紹了加油站油氣回收，系統(tǒng)及其檢測(cè)技術(shù),并指出油氣回收檢測(cè)過(guò)程中常見的質(zhì)量問(wèn)題。德航檢測(cè)成立于2014年7月，坐落在風(fēng)景秀麗的德州運(yùn)河開發(fā)區(qū)天衢路西首，公司檢測(cè)設(shè)備齊全，我司人員技術(shù)專業(yè)，對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，是你合作理想的選擇，歡迎你來(lái)電咨詢；

加油站油氣回收系統(tǒng)原理介紹-德航檢測(cè)

加油站油氣回收系統(tǒng)原理介紹

加油站油氣回收系統(tǒng)由卸油油氣回收系統(tǒng)（即一次油氣回收）、加油油氣回收系統(tǒng)（即二次油氣回收）、油氣回收處理裝置組成，油氣回收只針對(duì)氣油。密閉性是整個(gè)油氣回收范圍內(nèi)，最不修改的地方，需要消耗的時(shí)間較多。該系統(tǒng)的作用是通過(guò)相關(guān)油氣回收工藝，將加油站在卸油、儲(chǔ)油和加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣進(jìn)行密閉收集、儲(chǔ)存和回收處理，抑制油氣無(wú)控逸散揮發(fā)，達(dá)到保護(hù)環(huán)境及顧客、員工身體健康的目的

德州德航特種設(shè)備檢測(cè)有限公司

    油氣回收設(shè)備的使用現(xiàn)狀  

    今天我們就來(lái)講一講油氣回收設(shè)備的使用現(xiàn)狀，希望對(duì)你有所幫助。油氣回收系統(tǒng)安裝于加油站，保證了加油站在工藝流程內(nèi)卸油、加油等環(huán)節(jié)產(chǎn)生的油氣能有效的進(jìn)行回收，以減少環(huán)境污染、減輕經(jīng)營(yíng)損耗和降低火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)。油氣的揮發(fā)性為加油站的主要污染途徑，不僅對(duì)加油站是一個(gè)重大的安全隱患，同時(shí)對(duì)加油現(xiàn)場(chǎng)員工也是一種人身危害。常見的原因包括加油機(jī)油氣回收銅管松動(dòng)，螺絲沒有擰緊，罐口部分的法蘭膠墊被腐蝕或螺絲沒有擰緊，有法蘭的地方漏氣的可能性比較大，也包括通氣管部分，也有可能存在漏氣，通常也是法蘭的地方。

     加油站加裝油氣回收系統(tǒng)后，即解決了揮發(fā)性油氣危害的途徑。通過(guò)油氣回收系統(tǒng)的運(yùn)行，加油站員工、加油客戶及加油站周邊群眾明顯的感覺到加油站沒有以前那種濃烈刺鼻的油氣味兒。通過(guò)對(duì)揮發(fā)性油氣的回收，不僅可以使加油站可能存在的油氣聚集發(fā)生的隱患得以排除，而且對(duì)所有加油站員工也起到了保護(hù)作用，同時(shí)也很好的防止了職業(yè)病的危害。但我們也清醒的認(rèn)識(shí)到，油氣回收系統(tǒng)安裝運(yùn)行后也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，導(dǎo)致了在正常運(yùn)行中形成了新的安全隱患。德航特種設(shè)備有限公司：告訴您在油氣回收檢測(cè)中應(yīng)注意一下事項(xiàng)：1、每個(gè)加油站油氣回收檢測(cè)一般3小時(shí)。