運(yùn)馬，分成兩個(gè)階段，從比利時(shí)到上海，空中的旅程已由聯(lián)邦快遞解決，而抵達(dá)上海后，如何在時(shí)間將馬匹安全、舒適地運(yùn)抵賽場，這卻又是一件麻煩事。

類似集裝箱的鐵皮車廂被隔為數(shù)間，打開門板，馬兒可以沿著斜坡悠然進(jìn)入車廂，而在車廂兩側(cè)，還有供馬兒“看風(fēng)景”的舷窗——運(yùn)馬車的結(jié)構(gòu)，說起來并不復(fù)雜。但對(duì)于賽事而言，巨細(xì)靡遺的要求卻讓尋找運(yùn)馬車的過程充滿曲折。根據(jù)外方要求，所有運(yùn)馬車車內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)極高：每個(gè)單間間距超過90厘米，單間間隔需要安裝包上厚厚海綿的活動(dòng)隔板，隔板還必須高于1.4米——防止這些高頭大馬躍過障礙，跑到一起。所有馬蹄可能踢到的高度都要包裹上橡膠，而車廂內(nèi)還需要有空調(diào)、通風(fēng)、除濕設(shè)施……毫不夸張地說，運(yùn)馬車的內(nèi)部就像是個(gè)臨時(shí)的馬廄，盡管運(yùn)輸路程不長，但卻要讓這些高身價(jià)貴客在旅途中不受到半點(diǎn)怠慢。

賽馬運(yùn)輸車的馬廄倉空間寬敞舒適，直載和斜載方式都有，但為了保證馬匹在運(yùn)輸過程中“不暈車”，以直載居多。

直載型以3匹馬并列為一排，大多設(shè)置2-3排，排前留有馬夫工作通道，馬與馬之間用包裹厚海綿的馬格隔離。遇到重量級(jí)賽事，單車運(yùn)送馬匹的數(shù)量會(huì)更少，例如2008年北京奧運(yùn)會(huì)負(fù)責(zé)運(yùn)送馬匹的車輛可以裝9匹，但當(dāng)時(shí)只裝了6匹。

露營車實(shí)際上并不是房車，它雖然是“車輪上的家”，兼具“房”與“車”兩大功能，但其屬性還是車，是一種可移動(dòng)、具有居家必備的基本設(shè)施的車種。與房車不同，露營車一般沒有獨(dú)立的衛(wèi)生間。內(nèi)部設(shè)施編輯其車上的居家設(shè)施有：臥具、爐具、冰箱、櫥柜、沙發(fā)、餐桌椅、盥洗設(shè)施、空調(diào)、電視、音響等家具和電器，可分為駕駛區(qū)域、起居區(qū)域、臥室區(qū)域、衛(wèi)生區(qū)域、廚房區(qū)域等 ，房車是集“衣、食、住、行”于一身，實(shí)現(xiàn)“生活中旅行，旅行中生活”的時(shí)尚產(chǎn)品。

如何掌握巡邏車的充電時(shí)間：電動(dòng)巡邏車是一種為治安，維和人員專門規(guī)劃開發(fā)的車。該車是特別適于巡查、步行街、高爾夫球場、旅游景點(diǎn)、房地產(chǎn)(園林小區(qū))、各大型企業(yè)、、公園、娛樂場所、體育場館、大專院校、醫(yī)院、療養(yǎng)院、車站、機(jī)場、碼頭號(hào)范疇的交通工具。商場中運(yùn)用較多的為電動(dòng)巡查車，這種車輛能夠乘坐2- 8人的四輪方向盤式電動(dòng)車，并設(shè)備有警示燈、鳴笛和喊話設(shè)備的專用電動(dòng)車。其中有：半關(guān)閉、全關(guān)閉兩種類型。因?yàn)橘|(zhì)量優(yōu)異、收費(fèi)公正、售后服務(wù)好，所以賣出的巡查車不只獲了部分人的喜歡，一起也成為了一些比如行律部分、校園、醫(yī)院等場所進(jìn)行日常巡查安保作業(yè)的車型。人員巡查車蓄電池在寄存時(shí)禁止處于虧電狀況。虧電狀況是指電池運(yùn)用后沒有及時(shí)充電。在虧電狀況下寄存電池，很簡單呈現(xiàn)硫酸鹽化，結(jié)晶物附于板上，會(huì)阻塞電離子通道，形成充電缺乏，電池容量下降。虧電狀況擱置時(shí)刻越長，電池?fù)p壞越重。因而，電池?cái)R置不用時(shí)，應(yīng)每月補(bǔ)充電一次，這樣能較好地堅(jiān)持電池健康狀況。定時(shí)查看在運(yùn)用過程中，假如電動(dòng)車的續(xù)行路程在短時(shí)刻內(nèi)忽然大幅度下降十幾公里，則很有可能是電池組中是罕見一塊電池呈現(xiàn)問題。此刻，應(yīng)及時(shí)到賣出地點(diǎn)或代理商維修部進(jìn)行查看、修正或配組。這樣能相對(duì)延伸電池組的壽數(shù)，很大地節(jié)約您的開支。