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發(fā)布時(shí)間:2020-10-28 05:41  
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對(duì)石墨軸承進(jìn)行了簡(jiǎn)要研究與分析
對(duì)石墨軸承進(jìn)行了簡(jiǎn)要研究與分析,由此證實(shí)了石墨軸承的優(yōu)良特性,針對(duì)不同條件下特殊潤(rùn)滑要求,可研究、制造出性能各異、適合各種條件的滑動(dòng)石墨軸承。目前在食品、紡織、印染、化工工業(yè)中的輸送機(jī)軸承、離心泵軸承、潛水泵軸承、齒輪軸承和汽車(chē)、航空、農(nóng)業(yè)機(jī)械等方面都不同水平地得到應(yīng)用。
此外,對(duì)其他適用場(chǎng)所也作了初步探討。如用于自行車(chē)的石墨軸承也有待于開(kāi)發(fā)。中國(guó)是個(gè)自行車(chē)大國(guó),開(kāi)發(fā)自行車(chē)用石墨軸承將是一個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)。試想自行車(chē)中軸、叉架、腳蹬等處滑動(dòng)軸承都是線(xiàn)速度要求不高、平時(shí)又很少加潤(rùn)滑油的滑動(dòng)處。這些軸承(滑動(dòng)件)大都是規(guī)范件,很適合大批量生產(chǎn),如此還可大大降低生產(chǎn)本錢(qián)。再有照相機(jī)用滑動(dòng)軸承,照相機(jī)的傳動(dòng)部件不準(zhǔn)經(jīng)常充注潤(rùn)滑油,采用石墨軸承是理想的資料之一。除直接開(kāi)發(fā)石墨軸承外,利用石墨的潤(rùn)滑性、多孔石墨的儲(chǔ)油性等特點(diǎn)制造滾動(dòng)軸承球架給軸承提供良好的潤(rùn)滑質(zhì),由此可保證長(zhǎng)時(shí)間為軸承潤(rùn)滑,這也是開(kāi)發(fā)石墨潤(rùn)滑的一個(gè)思路。
石墨軸承的拆裝方式
一、旋松固定軸承座的螺栓。將軸承連同軸承座一起從軸上卸下去。注意在拆軸一端軸承座之前.應(yīng)將軸另一端的I軸承座螺栓松開(kāi)然后用小鐵棒插入頂蓋偏心套上的沉孔。
二、先用內(nèi)六角扳手松軸承偏心套上的鎖緊螺釘。逆著軸的旋轉(zhuǎn)方向打松偏心套。對(duì)于間隙配合的軸承圈,建議在配合面涂一層薄薄的防蠕動(dòng)腐蝕劑,以防配合面之間發(fā)生摩擦腐蝕。
并用手順軸的旋轉(zhuǎn)方向擰緊.然后再將小鐵棍插入或頂住偏心套上的沉孔.用手錘順軸的旋轉(zhuǎn)方向敲擊小鐵棍.使偏心套安裝牢固。
三、裝偏心套。先將偏心套套在軸承內(nèi)套的偏心臺(tái)階上。然后鎖緊偏心套上的內(nèi)六角螺釘。
要讓軸承外套在軸承座內(nèi)能轉(zhuǎn)動(dòng)。再將軸承座螺栓緊固好。同樣裝好同一根軸上的另一端軸承和座,四、固定德國(guó)FAG軸承座的螺栓先不要擰緊。將軸轉(zhuǎn)動(dòng)幾圈,讓軸承自身自動(dòng)找正位置后。
把軸承裝入軸承座內(nèi)。然后將裝配好的軸承與軸承座一起套在軸上.推至所需位置處進(jìn)行安裝。
五、軸承座與軸承配合面涂潤(rùn)滑油。
石墨軸承的簡(jiǎn)單介紹
石墨軸承規(guī)劃品種有圓柱形、圓柱代凸緣形、圓形、特別構(gòu)造,但從石墨軸承的強(qiáng)度考慮,炭軸承的厚度必須比金屬軸承大,厚度以?xún)?nèi)徑的1/5-1/7為適宜,小極限為3mm以上,軸承的長(zhǎng)度是內(nèi)徑的2倍以上。軸承工作時(shí)溫度將會(huì)升高,工作間隙,可根據(jù)軸和軸承的熱膨脹來(lái)決議,通常是軸徑0.3%左右。
石墨軸承的制作技術(shù)與其他炭成品大致一樣,根本技術(shù)過(guò)程包含:原料的選擇、質(zhì)料的預(yù)處理、質(zhì)料的破碎、篩分分級(jí)、顆粒狀與粉狀資料的配料、粘結(jié)劑的挑選、混勻、混捏、輥壓、磨粉限制成型、人工石墨成品還須石墨化處理,浸漬、機(jī)械加工等,有些石墨軸承為了添加機(jī)械強(qiáng)度和抗沖擊性,還需金屬(如銻、銅、鉛等)浸漬,終究達(dá)到所要求的技術(shù)功能,再進(jìn)行機(jī)械加工成所要求的幾許尺度。
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