別遺漏電瓶剎車要看好電瓶

別遺漏 電瓶剎車要看好

電瓶不僅在冬夏兩季需要檢測，在一年中，蓄電池都要定期用專業(yè)儀表檢測其電容量，防止由于老化或者冬季電容較低而導致的啟動困難。

剎車片的厚度會因為長期與輪轂摩擦而變薄，如果不定期更換，會影響剎車功能。北方冬季經常出現(xiàn)冰雪路面，剎車片厚度不達標加上路本身就滑，一旦遇到緊急情況，后果將不堪設想。

輪胎花紋的深淺能直接影響其抓著路面的摩擦力，在檢查過程中也是不容忽視的一項。

另外，雪天我們使用除雪劑來清除道路上的積雪，車底盤和外觀漆面的破損部分會被除雪劑腐蝕，因此，要提前檢查出破損部位及時修補。

此外，空調暖風的工作狀態(tài)、座椅加熱的工作狀態(tài)、照明、儀表功能顯示也是檢測中必要的項目。

防凍母液的是什么?

(1)根據(jù)環(huán)境溫度條件選擇防凍母液的冰點。 防凍母液的冰點是防凍母液的指標之一，是防凍母液能不能防凍的重要條件。一般情況下防凍母液的冰點應選擇在當?shù)丨h(huán)境條件冬季氣溫-10℃～15℃左右，如當?shù)貧鉁貫?30℃，則防凍母液的冰點應選擇在-45℃以下。 一般情況下防凍母液的冰點應選擇在當?shù)丨h(huán)境條件冬季氣溫-10℃～15℃左 右，如當?shù)貧鉁貫?30℃，則防凍母液的冰點應選擇在-45℃以下。如果要選擇乙二醇母液調制則可配制乙二醇濃度為59%，冰點為-50℃，其密度為1.0786mg/立方厘米的防凍母液。

(2)根據(jù)車輛不同要求選擇防凍母液。一般情況下進口車輛，國內引進生產車輛及高中檔車輛應選用性防凍母液(2～3 年)，普通車輛則可采用直接使用型的防凍母液，夏季可采用軟化水。

(3)按照車輛多少和集中程度選擇防凍母液。車輛較多又相對集中的單位和部門， 可以選用小包裝的防凍母液母液，這種防凍母液母液性能穩(wěn)定，由于采用小包裝，便于運輸和貯存，同時又可按照不同環(huán)境使用條件和不同的工作要求進行靈活的調制達到節(jié)約和實用的目的。設計在緯度高的寒冷地區(qū)使用的車輛行駛在緯度低的地區(qū)時，速度高時還能勉強使用，但是等紅燈時，溫度很快就高起來了。車輛少或分散的情況下，可以選用直接使用權用型的防凍母液。

(4)一般應選用具有防銹、防腐及除垢能力的防凍母液。防凍母液的是防銹蝕。所以宜選用產品，這些產品中加有防腐劑、緩蝕劑、防垢劑和清洗劑，產品質量有保證。

(5)選擇與橡膠密封導管相匹配的防凍母液。 防凍母液應對橡膠密封導管無溶脹和侵蝕等副作用。

冰點越低,導熱介質中水的含量越低

進行如此劃分，我們基于如下兩點考慮：（1）冰點越低，導熱介質中水的含量越低；反之，水的含量越高。眾所周知，水的含量越高，導熱介質的換熱效率越高，因此使用高冰點的導熱介質，太陽能系統(tǒng)的熱效率更高，在市場競爭慘烈的今天，可以使產品在換熱效果方面處于地位；（2）同種品質的導熱介質，冰點越高，其乙二醇或者丙二醇的含量越低，成本越低，因此可以降低采購成本，這是所有太陽能生產廠家都希望看到和得到的皆大歡喜之結果。當氣溫低于0℃時,使用防凍母液可防止因冷卻水結冰而引起的冷卻系統(tǒng)故障和零件脹裂事故，還可免除收車后放水和出車前再加水等工作。

防凍液四季使用,夏天使用自來水的方法是不科學的

防凍液應四季使用，夏天使用自來水的方法是不科學的。

防凍液的主要成分為乙二醇，呈堿性，PH值多在7.5～11之間，冰點應低于－25℃，沸點應高于106℃，有效期一般為1～2年。

這就意味著，汽車每行駛兩年應更換發(fā)動機冷卻液，更換防凍液。

這是一個科學的時間更換點，當然你不換也沒關系，短時間也不會出問題，時間長了就沒準了。

防凍液使用兩年后，添加劑析出會造成大量的顆粒沉淀，表明該防凍液已經變質，不能再使用了。再使用，會損壞發(fā)動機！