冷藏車只供運(yùn)輸包冷用，保證貨物低溫安全。貨物預(yù)冷和冷凍消耗冷量大，車輛吃不消，還得靠冷庫(kù)。

堆放貨物留間隙，冷氣通道不能堵

貨物四周留10公分間隙，保證冷氣通暢。冷氣進(jìn)出口和車頂不要堆放貨物。

冷機(jī)不宜長(zhǎng)期停，淡季兩周開一次

淡季不用冷機(jī)時(shí)，建議兩周開一次，每次運(yùn)轉(zhuǎn)一刻鐘，保證機(jī)器隨時(shí)用。

襄陽漢雪車輛制冷有限公司主要生產(chǎn)L-Z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組，產(chǎn)品型號(hào)有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

冷藏車車廂內(nèi)部必須保持潔凈;地面不應(yīng)留有包裝紙和紙屑;碎屑會(huì)阻礙空氣流動(dòng)或被蒸發(fā)器吸入。使用冷藏車時(shí)，應(yīng)該保持車廂地面的潔凈。由于蒸發(fā)器風(fēng)扇的作用，空氣會(huì)在車廂內(nèi)循環(huán)，導(dǎo)致地面的碎削或臟東西被蒸發(fā)器風(fēng)機(jī)吸入。長(zhǎng)時(shí)間的作用，會(huì)使大量的雜質(zhì)吸入到蒸發(fā)器盤管內(nèi)，從而影響制冷機(jī)組的制冷效果。因?yàn)楸P管會(huì)被雜質(zhì)一點(diǎn)點(diǎn)的包圍起來，導(dǎo)致盤管的熱交換率下降。所以冷藏車使用幾年后大家會(huì)感覺制冷效果不如開始，除本身故障原因外，就是因?yàn)楸P管太臟所致。

廂體預(yù)冷時(shí)手動(dòng)化霜

如果貨物要求的溫度低于4度，就需要在預(yù)冷車廂時(shí)進(jìn)行一次手動(dòng)化霜，用來去除聚集在蒸發(fā)器盤管上的霜，提高制冷效果，加快預(yù)冷速度。

裝貨前確認(rèn)貨物溫度

運(yùn)輸冷藏機(jī)組只能起到維持貨物溫度的作用，如果用它有限的冷量給貨物降溫，不僅很難做到，而且會(huì)耗費(fèi)大量燃油。

漢雪主要生產(chǎn)L-Z非獨(dú)立系列冷藏車制冷機(jī)組，產(chǎn)品型號(hào)有L-Z7/10/16/35/50/60/70/95系列，適應(yīng)于容積為3m3-60m3(0.5噸-20噸)的冷藏車保鮮、冷凍。

一、給冷藏車制冷機(jī)組加油

　　1、將加油管一端連接壓縮機(jī)進(jìn)氣端的加油閥,微開加油閥,利用系統(tǒng)中的壓力將加油管內(nèi)的空氣排出,另一端插入油桶內(nèi)。

　　2、適當(dāng)關(guān)小系統(tǒng)制冷劑供液閥,并調(diào)整吸氣低壓報(bào)警設(shè)置,以免因壓力過低而停車.

　　3、當(dāng)吸氣壓力低于大氣壓時(shí),打開加油閥,油會(huì)自動(dòng)進(jìn)入壓縮機(jī)內(nèi).

　　二、給冷藏車制冷機(jī)組的制冷機(jī)補(bǔ)充制冷劑

　　1、將加氟管一端與系統(tǒng)加氟口相連,另一端與氟瓶相連,通過加氟軟管趕出管內(nèi)的空氣

　　2、先打開氟瓶的閥門,確認(rèn)無泄漏后再開加氟口處的閥門