辛烷值測(cè)定的方法

行車(chē)法由于實(shí)驗(yàn)室法所測(cè)定的辛烷值不能完全反映汽車(chē)在道路上行駛時(shí)汽油的實(shí)際抗爆能力，一些國(guó)家還采用行車(chē)法來(lái)評(píng)定汽油的實(shí)際抗爆性能，用該方法所測(cè)出的辛烷值，稱為道路辛烷值。因?yàn)樾熊?chē)法比較復(fù)雜，實(shí)際應(yīng)用時(shí)多采用經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算而得。經(jīng)驗(yàn)公式如下：修正聯(lián)合法道路辛烷值按該式計(jì)算得道路法辛烷值，其數(shù)值介于馬達(dá)法辛烷值和研究法辛烷值之間。我國(guó)車(chē)用汽油國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)尚未對(duì)車(chē)用汽油道路法辛烷值做出規(guī)定

辛烷值

辛烷值是決定汽油抗爆震性的重要指針，而引擎的壓縮比決定需要使用多少辛烷值的汽油。當(dāng)引擎在壓縮行程中，油氣體積變小，其壓縮比率越大，壓力越大，溫度越高，此時(shí)所選用的汽油，必須在此條件下，仍不會(huì)引發(fā)自燃，如果火星塞尚未點(diǎn)火之前，油氣產(chǎn)生自燃現(xiàn)象，則在動(dòng)力行程中會(huì)產(chǎn)生火焰波互相沖擊，造成引擎爆震，汽油對(duì)于抗此爆震程度之量測(cè)指標(biāo)稱為辛烷值。辛烷值越高，抗爆震程度即越高，由于引擎設(shè)計(jì)不斷精進(jìn)，汽車(chē)制造廠商以提高引擎壓縮比來(lái)縮小引擎體積，增加單位體積產(chǎn)生之馬力，因而低辛烷值汽油不能符合引擎需要，行車(chē)時(shí)容易產(chǎn)生爆震現(xiàn)象。所以高壓縮比的引擎需要較高辛烷值的汽油，以耐更高的壓力與溫度，避免影響汽車(chē)的駕駛性能及損害引擎。

壓縮比法用參比燃料標(biāo)定出發(fā)動(dòng)機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)爆震強(qiáng)度，然后換用被測(cè)燃料，通過(guò)調(diào)整氣缸高度（壓縮比），使被測(cè)燃料的爆震強(qiáng)度與參比燃料的爆震強(qiáng)度相同，記錄此時(shí)的氣缸高度，然后查表得出被測(cè)燃料的辛烷值。

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