2013年中國(guó)焊管市場(chǎng)概述

　　1．2013年中國(guó)焊管生產(chǎn)情況

　　2013年，焊接鋼管產(chǎn)量3,237萬(wàn)噸，其中華北產(chǎn)1741萬(wàn)噸，占總產(chǎn)量的53.8%；東北產(chǎn)166萬(wàn)噸，占總產(chǎn)量的5.13%；西北產(chǎn)217萬(wàn)噸，占總產(chǎn)量的6.70%；華東產(chǎn)713萬(wàn)噸，占總產(chǎn)量的22.03%;中南產(chǎn)244萬(wàn)噸，占總產(chǎn)量的7.54%；但在管道溫度變化急劇或溫度高于260℃低于-45℃的條件下，建議不使用螺紋法蘭，以免發(fā)生泄漏。西南產(chǎn)156萬(wàn)噸，占總產(chǎn)量的4.82%。

　　2．2013年中國(guó)焊管市場(chǎng)需求情況

　　2013年，國(guó)際市場(chǎng)需求逐漸回暖，我國(guó)焊管出口量增幅為6.3%；全國(guó)焊管累計(jì)表觀消費(fèi)2,990萬(wàn)噸，同比2009年全年的表觀消費(fèi)量增加3.90%；地質(zhì)鉆探用鋼管(YB235-70)是供地質(zhì)部門進(jìn)行巖心鉆探使用的鋼管，按用途可分為鉆桿、鉆鋌、巖心管、套管和沉淀管等。出口量與危機(jī)之前相比仍存在較大差距，但較2009年的情況有所恢復(fù);而進(jìn)口量則呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)，同比下降19.4%，但與2008年相比，下滑幅度已超過(guò)50%。

高精密光亮無(wú)縫管

     特點(diǎn)

     、高光潔度、無(wú)氧化皮(膜)、耐高壓、冷彎不變形、擴(kuò)口壓扁無(wú)裂縫，對(duì)抗拉、抗沖擊具有良好機(jī)械性能。

     用途

     車輛制造業(yè)的輸油、輸氣、輸液系統(tǒng)；機(jī)械制造業(yè)的液壓系統(tǒng)；工程機(jī)械、柴油機(jī)、空調(diào)機(jī)、挖掘機(jī)、航空航天、造船業(yè)等均可替代進(jìn)口管。光亮管還適用于各類液壓機(jī)械的液壓管件系統(tǒng)，特別適宜于與各類卡套接頭連接，其效果大大優(yōu)于傳統(tǒng)的焊接式連接。

     以熱軋鋼管為主要坯料，經(jīng)過(guò)精到、獨(dú)特的冷拔工藝制成尺寸精度高、光潔度好的精密無(wú)縫鋼管。成品經(jīng)以無(wú)氧介質(zhì)作保護(hù)氣氛的光亮熱處理，其內(nèi)外表面均無(wú)氧化皮（膜）生成，既保持了原有的尺寸精度與光潔度，又改善了鋼管的內(nèi)在性能，可適應(yīng)各類深加工 用于各類車輛制造業(yè)的輸油、輸氣（剎車制動(dòng)）、輸液系統(tǒng)，包括轎車、客車、機(jī)車車輛（火車頭）、各類工程機(jī)械（挖掘機(jī)、推土機(jī)、高空作業(yè)車、清掃車、混凝土泵車）等。無(wú)損檢測(cè)四大常規(guī)檢測(cè)方法1：射線檢測(cè)（RT）適用于探測(cè)試件內(nèi)部缺陷2：超聲波檢測(cè)（UT）適用于探測(cè)試件內(nèi)部缺陷3：磁粉檢測(cè)（MT）探測(cè)試件表面缺陷4：滲透檢測(cè)（PT）探測(cè)試件表面缺陷還有渦流檢測(cè)（ET）、聲發(fā)射檢測(cè)（AE）等，不太常用。

焊接鋼管

　　焊接鋼管也稱焊管，是用鋼板或鋼帶經(jīng)過(guò)卷曲成型后焊接制成的鋼管。焊接鋼管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)，品種規(guī)格多，設(shè)備資少，但一般強(qiáng)度低于無(wú)縫鋼管。20世紀(jì)30年代以來(lái)，隨著帶鋼連軋生產(chǎn)的迅速發(fā)展以及焊接和檢驗(yàn)技術(shù)的進(jìn)步，焊縫質(zhì)量不斷提高，焊接鋼管的品種規(guī)格日益增多，并在越來(lái)越多的領(lǐng)域代替了無(wú)縫鋼管。焊接鋼管按焊縫的形式分為直縫焊管和螺旋焊管。2010年鋼管產(chǎn)量達(dá)到5765萬(wàn)噸，比2005年增加了2984萬(wàn)噸，增長(zhǎng)107。

　　直縫焊管生產(chǎn)工藝簡(jiǎn)單，生產(chǎn)，成本低，發(fā)展較快。螺旋焊管的強(qiáng)度一般比直縫焊管高，能用較窄的坯料生產(chǎn)管徑較大的焊管，還可以用同樣寬度的坯料生產(chǎn)管徑不同的焊管。但是與相同長(zhǎng)度的直縫管相比，焊縫長(zhǎng)度增加30~100%，而且生產(chǎn)速度較低。因此，較小口徑的焊管大都采用直縫焊，大口徑焊管則大多采用螺旋焊。熱鍍鋅層形成過(guò)程是鐵基體與最外面的純鋅層之間形成鐵-鋅合金的過(guò)程，工件表面在熱浸鍍時(shí)形成鐵-鋅合金層，才使得鐵與純鋅層之間很好結(jié)合，其過(guò)程可簡(jiǎn)單地?cái)⑹鰹椋寒?dāng)鐵工件浸入熔融的鋅液時(shí)，首先在界面上形成鋅與α鐵(體心)固熔體。

1.承壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5038-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接的，用于承壓流體輸送的螺旋縫高頻焊鋼管。鋼管承壓能力強(qiáng)，塑性好，便于焊接和加工成型；與對(duì)焊法蘭相比，焊接工作量大，焊條耗量高，經(jīng)不起高溫高壓及反復(fù)彎曲和溫度波動(dòng)，但現(xiàn)場(chǎng)安裝較方便，可省略焊縫拍揉傷的工序。經(jīng)過(guò)各種嚴(yán)格和科學(xué)檢驗(yàn)和測(cè)試，使用安全可靠，鋼管口徑大，輸送，并可節(jié)省鋪設(shè)管線的投資。主要用于鋪設(shè)輸送石油、等的管線。

2.一般低壓流體輸送用螺旋縫埋弧焊鋼管(SY5037-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面自動(dòng)埋弧焊或單面焊法制成的用于水、煤氣、空氣和蒸汽等一般低壓流體輸送用埋弧焊鋼管。

3.一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管(SY5039-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用高頻搭接焊法焊接用于一般低壓流體輸送用螺旋縫高頻焊鋼管。

4.樁用螺旋焊縫鋼管(SY5040-83)是以熱軋鋼帶卷作管坯，經(jīng)常溫螺旋成型，采用雙面埋弧焊接或高頻焊接制成的，用于土木建筑結(jié)構(gòu)、碼頭、橋梁等基礎(chǔ)樁用鋼管。