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湖州智能信號(hào)燈價(jià)格誠(chéng)信企業(yè)推薦 華控智能交通

發(fā)布時(shí)間:2021-01-06 10:14  

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交通?信號(hào)燈

信號(hào)燈燈光顏色技術(shù)參數(shù)

色度性質(zhì)
標(biāo)準(zhǔn)要求
實(shí)測(cè)結(jié)果

紅色信號(hào)燈色度范圍:

 ①x=0. 660     y=0.320

②x=0.680      y=0.320

③x=0.710      y=0.290

④x=0.690      y=0.290


發(fā)光顏色:

    x=0.6946;

    y=0.3052


綠色信號(hào)燈色度范圍:

①x=0. 009      y=0.720

②x=0.284      y=0.520

③x=0.209      y=0.400

④x=0.028      y=0.400

    x=0.0704;

    y=0.5601。

幻像顏色:



四川華控智能交通設(shè)施工程有限公司,是一家專(zhuān)注于智能交通產(chǎn)品開(kāi)發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售、施工、售后服務(wù)于一體的綜合性企業(yè)。公司從業(yè)近十五年,創(chuàng)空品牌自2014年成立以來(lái),企業(yè)自身不斷壯大發(fā)展,秉承“做的,做專(zhuān)業(yè)的”高品質(zhì)產(chǎn)品和堅(jiān)持“信譽(yù)為本、質(zhì)量為先、用戶(hù)至上”的原則,得到了眾多新老客戶(hù)的一致好評(píng)與認(rèn)可。用戶(hù)要根據(jù)圖3的外觀(guān)形狀進(jìn)行組裝,太陽(yáng)能移動(dòng)燈分四部分組成,第壹部分太陽(yáng)能板,第二部分顯示、設(shè)置部分,第三部分立柱,第四部分底盤(pán)。





交通信號(hào)燈

信號(hào)燈配時(shí)優(yōu)化

按照控制方式不同,可分為定時(shí)控制、感應(yīng)控制、自適應(yīng)控制及智能控制。定時(shí)控制即控制信號(hào)燈運(yùn)行固定的配時(shí)方案;感應(yīng)控制首先根據(jù)預(yù)設(shè)的相位綠燈蕞短時(shí)間進(jìn)行綠燈操作,而后根據(jù)感應(yīng)到的前端傳感器狀態(tài)來(lái)決定是否繼續(xù)延長(zhǎng)綠燈時(shí)間(多次延長(zhǎng)不能超過(guò)預(yù)設(shè)的蕞大值),操作較為簡(jiǎn)單,但成本高,適應(yīng)性差,不做過(guò)多介紹;?將抱箍安裝在倒計(jì)時(shí)上,再整體固定在燈桿懸臂上,倒計(jì)時(shí)安裝時(shí)應(yīng)略為向內(nèi)傾斜,使顯示成一定角度,顯示效果更好。自適應(yīng)控制,即根據(jù)檢測(cè)到交通流狀態(tài),對(duì)信號(hào)配時(shí)進(jìn)行調(diào)整,按照自適應(yīng)程度不同,可分為多方案切換自適應(yīng)控制和實(shí)時(shí)自適應(yīng)控制,多方案切換的自適應(yīng)控制根據(jù)不同的交通狀態(tài)預(yù)先計(jì)算多組信號(hào)燈配時(shí)方案,而后根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的交通流狀態(tài)來(lái)判定下一周期運(yùn)行哪組方案,實(shí)時(shí)自適應(yīng)控制則根據(jù)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)到的交通流狀態(tài),重新計(jì)算蕞新的交通信號(hào)燈配時(shí)方案,而后在下一周期運(yùn)行,實(shí)際運(yùn)行過(guò)程中,由于過(guò)于頻繁切換信號(hào)燈配時(shí)存在一定不好的影響,因此信號(hào)配時(shí)切換頻率會(huì)有預(yù)設(shè)的限制。







交通計(jì)時(shí)顯示器?

華控---計(jì)時(shí)顯示器

常見(jiàn)故障處理

1、計(jì)時(shí)整體不亮

首先關(guān)掉計(jì)時(shí)總電源,檢測(cè)一下線(xiàn)接好沒(méi)有,十秒鐘后再打開(kāi)計(jì)時(shí),看一下電源指示燈亮沒(méi)有。如果亮了,說(shuō)明計(jì)時(shí)電源正常。如果路口運(yùn)行2個(gè)周期以上后還未亮則說(shuō)明CPU驅(qū)動(dòng)芯片不正常;二是路口信號(hào)設(shè)置的相位越多,整個(gè)信號(hào)周期原則上就會(huì)更長(zhǎng),在一定的高峰時(shí)間段內(nèi),排隊(duì)等待進(jìn)道口的車(chē)輛長(zhǎng)度會(huì)增加,甚至?xí)舻缴弦粋€(gè)通行路口處,這無(wú)形增添了交通擁堵情況發(fā)生。也可能是開(kāi)關(guān)電源損壞,或控制板上電源接頭有松動(dòng)、保險(xiǎn)管燒掉。如控制板上元器件有故障,則需更換控制板。