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山西鼎盛龍工叉車為您分析以下叉車知識(shí)：

倉(cāng)庫(kù)有的時(shí)候會(huì)存放一些庫(kù)存或者是維修的叉車蓄電池，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)影響電池的使用質(zhì)量，使用下面方法，就可以很好的保存蓄電池。    長(zhǎng)時(shí)間不用的蓄電池，一定要放在干燥、陰涼的地方，每個(gè)月定期對(duì)叉車蓄電池進(jìn)行一次充電，如果測(cè)量叉車蓄電池的電解液密度很高，也需要這樣進(jìn)行。    充電的時(shí)候要確保充滿，直到所有的單體都冒出氣體，同時(shí)叉車蓄電池的電壓和電解液密度保持兩小時(shí)不變。    長(zhǎng)期擱置的叉車蓄電池再使用時(shí)，應(yīng)該進(jìn)行均衡充電，并檢查電解液密度和液位。    叉車蓄電池溫度與壽命：     蓄電池溫度升高，則陰陽(yáng)極板上的活性物質(zhì)即會(huì)劣化，并腐蝕陽(yáng)極格子，而縮短電池壽命，相對(duì)的，電池溫度太低時(shí)，會(huì)使電池蓄電容量減少，容易過(guò)度放電，進(jìn)而使電池壽命縮短。此種關(guān)系也會(huì)因電池型式，極板材質(zhì)而有變化。

蓄電池并聯(lián)混合使用。有些駕駛員在起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候，因?yàn)樾铍姵卮骐姴蛔?，就并?lián)上一個(gè)充滿電的蓄電池共同使用。實(shí)際上并聯(lián)之后充足電的蓄電池會(huì)以很大的充電電流流向存在不足的蓄電池充電，很容易造成活性物質(zhì)脫落，影響使用壽命。而且蓄電池并聯(lián)之后不能提供給起動(dòng)機(jī)很大的啟動(dòng)電流，這樣不利于發(fā)動(dòng)機(jī)的起動(dòng)。    

蓄電池串聯(lián)混用。在蓄電池的使用過(guò)程中，有時(shí)會(huì)出現(xiàn)新、舊蓄電池串聯(lián)使用的現(xiàn)象，但是卻不知道這種做法會(huì)縮短蓄電池的使用壽命。蓄電池里面的化學(xué)反應(yīng)物質(zhì)比較多，端電壓比較高，內(nèi)阻比較小；而蓄電池?cái)嚯妷罕容^低。如果將新蓄電池和舊的蓄電池串聯(lián)起來(lái)混合起來(lái)使用，在充電的情況下，舊的蓄電池兩端的充電電壓就會(huì)比新的蓄電池兩端的充電電壓要高，就會(huì)造成蓄電池充電未滿或者舊的蓄電池的電量過(guò)高。

面對(duì)國(guó)外企業(yè)沖擊，國(guó)內(nèi)叉車廠家必須審查市場(chǎng)，跟蹤客戶使用，更清楚的了解客戶，了解市場(chǎng)。另外叉車廠家想要占領(lǐng)市場(chǎng)必須考慮：　　

1. 從經(jīng)濟(jì)發(fā)展角度上講，中國(guó)目前還屬于發(fā)展中國(guó)家，叉車消費(fèi)主要追求的是實(shí)用性。在使用環(huán)境、操作水平等方面，中國(guó)還沒(méi)有達(dá)到歐美發(fā)達(dá)國(guó)家的水平?！　?

2. 叉車用戶方面，隨著越來(lái)越多的企業(yè)私有化，消費(fèi)觀念也發(fā)生了變化。選擇價(jià)格便宜、性能可靠的傾向性明顯?！　?

3. 增加研發(fā)品種。各行業(yè)的規(guī)模化生產(chǎn)促使叉車的使用領(lǐng)域越來(lái)越廣，而行業(yè)之間的特殊性也對(duì)叉車品種提出了不同的要求。所以，叉車制造商必須不斷提供各種產(chǎn)品，以滿足市場(chǎng)需求