自進(jìn)式錨桿

　   自進(jìn)式錨桿是煤礦中重要的支護(hù)體系之一，它的存在解決了施工中的很多難題，能夠保證復(fù)雜地質(zhì)條件下的注漿效果。

　　自進(jìn)式錨桿性能優(yōu)勢(shì)：

　　一、自帶鉆頭，可自行鉆進(jìn)自進(jìn)式錨桿兼有鉆桿和錨桿兩種功能，取消了退鉆桿插錨桿的工序，可避免因坍孔而導(dǎo)致返工的現(xiàn)象。

　　二、錨桿桿體可接長(zhǎng)，具有多種規(guī)格，使用方便。

　　三、與相同截面積的實(shí)心相比，中空桿有更大的抗、抗彎及表面粘結(jié)力。

錨桿不但支護(hù)效果好，且用料省、施工簡(jiǎn)單、有利于機(jī)械化操作、施工速度快。但是錨桿不能封閉圍巖，防止圍巖風(fēng)化;不能防止各錨桿之間裂隙巖石的剝落。

　　錨桿支護(hù)設(shè)計(jì)

　　一、按加固拱原理確定錨桿參數(shù)

　　二、按懸吊理論計(jì)算參數(shù)

　　三、錨桿的布置

　　1.巷頂錨桿布置：錨桿按梅花型排列;中間排錨桿布置在巷頂中心線上，兩邊錨桿距巷頂輪廓線200~300㎜，錨桿間距一般為0.5~1.2m;錨桿角度:中間排錨桿與水平面角度成90°夾角，兩邊錨桿與水平面成70°夾角。中間排錨桿距磧頭距不大于1.0m，兩邊錨桿距磧頭距不大于2.0m。

　　2.巷幫錨桿布置：錨桿按“丁”字型排列;錨桿間距一般不大于1.2m。

錨索錨桿的制作與安裝

每根鋼鉸線的下料長(zhǎng)度＝錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度＋腰梁的寬度＋錨索錨桿張拉時(shí)端部超小長(zhǎng)度（與選用的千斤頂有關(guān)）。

   下料長(zhǎng)度＝錨桿設(shè)計(jì)長(zhǎng)度＋1.1m。

   鋼鉸線自由段部分應(yīng)滿涂黃油，并套入塑料管，兩端綁牢，以保證自由段的鋼鉸線能伸縮自由。

   捆扎鋼鉸線隔離架沿錨桿長(zhǎng)度方向每隔1.5m設(shè)置一個(gè)。

   錨索錨桿的安插

   錨索錨桿加工完成，經(jīng)檢查合格后，安裝前小心運(yùn)至孔口。入孔前將4'鍍鋅管（作注漿管）平行并入一起，然后將錨索錨桿與注漿管同步送入孔內(nèi)，直到孔口外端剩1.1m為止。如發(fā)現(xiàn)錨索錨桿安插人管內(nèi)困難，說明鉆管內(nèi)有粘土堵管，不要再繼續(xù)用力插入，使鋼鉸線與隔離架松散，而應(yīng)把鉆管拔出，清除出鉆孔內(nèi)的粘土，重新在厚位鉆孔到位。

而普通砂漿錨桿必須先注入孔內(nèi)砂漿再插入錨桿，錨桿與圍巖的粘結(jié)力不如中空注漿錨桿，漿液的選擇上也沒有中空注漿錨桿多樣，對(duì)圍巖的加固作用也差一些。而這只是理論上，在實(shí)際施工中，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量操控的狀況又有不同，由于大多數(shù)地道的施工基本是不注漿的(除了管棚，或是圍巖的確太差的地段，這主要是由于我國(guó)地道設(shè)計(jì)和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際的脫節(jié)以及不合理的單價(jià)造成的偷工減料)，所以在這種狀況下，如果不注漿的話，中空錨桿和砂漿錨桿一樣作用都是非常有限的，可是中空錨桿是空心的，強(qiáng)度較普通砂漿錨桿還要弱一些。