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零擔(dān)物流如何防止被坑？ 

重要的就是選擇一個好的物流公司，做好了第l一步能夠省很多時間。每個零擔(dān)物流公司的情況不一樣，運轉(zhuǎn)方式也會有差別，在所有的物流中能夠選擇運輸效l率高，價格相對便宜的物流是z好不過了。這就要求你在發(fā)貨前能夠嚴格把控物流公司的運輸資質(zhì)，了解好在市場上的口碑。當(dāng)然，如果不計較價格的話，可以直接選擇那些全國品牌物流，服務(wù)和時效有保障，但是價格就會比這些普通的物流公司高出許多了。

然后就是注意檢查合同，重點注意破損理賠標準，靠譜的物流公司肯定有著強大的售后隊伍，能夠及時解決貨物破損的。他們會很注意自己公司的外在形象，目的在于長遠發(fā)展，會了解公司的服務(wù)情況和存在的問題，了解自己的不足，以便更好更快地發(fā)展。

做好物流運輸途中的監(jiān)督工作。物流運輸涉及到起運地收貨、提貨、裝車、運輸、到達集散地、進行貨物的分配、派送、客戶收貨各個不同的環(huán)節(jié)，我們在做的過程中能夠認真的去做好監(jiān)管的工作，但是一般選擇了靠譜的物流公司這些都是不用擔(dān)心的。通過一些相關(guān)的監(jiān)管，把整個的工作做得更加的到位，確保每個環(huán)節(jié)不出現(xiàn)問題，避免意外的發(fā)生。物流專線貨運排名

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貨運公司主要物流服務(wù)包括哪些內(nèi)容？

（1）運輸類服務(wù)：運輸網(wǎng)絡(luò)的設(shè)計與規(guī)劃、“一站式”全l方位運輸服務(wù)、外包運輸力量、幫助客戶管理運輸力量、動態(tài)運輸計

劃、配送等。是由鐵路、水路、公路、航空及管道等五種運輸服務(wù)組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。

（2）倉儲、配送類服務(wù)：配送網(wǎng)絡(luò)設(shè)計、訂單處理、庫存管理、倉儲管理等。根據(jù)經(jīng)營形式、配送主體、種類、時間數(shù)量、配送專業(yè)化程度等的不同，配送可以劃分為多種基本形式。

（3）增值服務(wù)：延后處理、零件配套、供應(yīng)商管理、貨運付費、支持JIT制造、咨詢服務(wù)、售后服務(wù)等。物流增值服務(wù)是指在完成物流基礎(chǔ)任務(wù)上，根據(jù)客戶需要提供的各種延伸業(yè)務(wù)活動,為客戶提供其它服務(wù)性的項目。物流專線貨運排名

貨運中包裝與風(fēng)險物品運輸?shù)淖⒁馐马?

一、貨運中包裝的注意事項

1、鋼琴、陶瓷、工藝品等偏重或貴重的物品請用木箱包裝。美國、加拿大、澳大利亞、新西蘭等國，對未經(jīng)過加工的原木、或原木包裝有嚴厲的規(guī)則。

必需在原出口國停止熏蒸，并出示招認的熏蒸證，進口國方可接受貨品進口。不然，罰款或?qū)⒇浧吠嘶卦隹趪?

3、歐洲對松樹類的木制包裝規(guī)則，貨品進口時必需有原出口疫局出示的：沒有蟲災(zāi)的證明。加工后的木制家具不用做熏蒸。

平常日子常用類物品如書本、上海大件運輸各種用具等可用強健的紙箱自行包裝，并做防潮處置。碎類的物品東西填充好，避免損壞。

3、條件容許，在紙箱內(nèi)烘托一層防水用品(例如：塑料袋、布等)。在一包裝箱內(nèi)，輕重物品要合理搭配放置，以便轉(zhuǎn)移。

箱內(nèi)終要塞滿填充物，要充沛，可用衛(wèi)生紙、紙巾、泡末，小衣物等填充，以防在轉(zhuǎn)移移動過程中箱內(nèi)物品相互翻動、磕碰而遭到損壞。

二、風(fēng)險物品運輸?shù)淖⒁馐马?

1、作為貨物運送的行李于旅客自己的衣服以及與游覽有關(guān)的物品。行李箱必需鎖好，假如旅客請求托帶鑰匙，能夠接納，但應(yīng)裝入封好的信封內(nèi)。

并隨附在貨運單上帶往目的地貨運單上必需闡明旅客客票號和旅客客票中的航程、航班號和日期。在客票'簽注'(ENDORSEMENT)欄內(nèi)應(yīng)注明'UBAG'字樣、貨運、件數(shù)和重量。

2、風(fēng)險貨物的運輸，必需按國際民航組織的有關(guān)風(fēng)險物品運輸規(guī)則中的規(guī)則辦理，并必需與有關(guān)航空公司聯(lián)絡(luò)，代理人不得自作主張。物流專線貨運排名

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車輛時間利用指標在物流車輛工作率的影響因素

反映車輛時間利用程度的指標有車輛工作率、平均每日出車時間、晝夜時間利用系數(shù)，以及出車時間利用系數(shù)。

車輛工作率是指一定時期(年、季、月)內(nèi)，營運車輛總車日中，工作車日所占的比重。

該物流運輸?shù)闹笜藢嶋H意義在于反映一輛車在一定時期內(nèi)，車輛工作的總時間情況。在其他條件不變的情況下，車輛工作率越高，表示車輛時間昨用程度越高。

在車輛時間利用指標概念中，有關(guān)名詞的含釋如下：

1、總車日：一輛在冊營運車只要在企業(yè)駐留一天，不論營運與否、技術(shù)狀況如何，均計為一個車日?？傑嚾找卜Q營運車日，按一定時期(年、季、月)內(nèi)在用營運車輛所對應(yīng)的車日累計。

2、工作車日：一輛營運車一天24小時內(nèi)只要出車工作過，即計為一個工作車日。公式中的工作車日，按每天參加營運工作的車輛數(shù)累計。

3、完好車日：就是技術(shù)狀況完好車輛所對應(yīng)的車日。完好車日內(nèi)車輛停駛待班，稱為待運車日。營運車輛的技術(shù)狀況，用車輛完好率來衡量，其含義是完好車日在總車日中所占的比重。

出車工作的營運車輛，必須是技術(shù)完好的車輛。而技術(shù)狀況完好的車輛，在相應(yīng)的車日內(nèi)因貨源等因素的影響，車輛有可能停駛待運，不一定出車工作。因此，車輛工作率與車輛完好率的大小關(guān)系為車輛工作室小于等于車輛完好率。

4、非完好車日：指非技術(shù)狀況完好車輛所對應(yīng)的車日。一般有兩種情況，即車輛處于保修狀態(tài)和等待報廢狀態(tài)，相應(yīng)的車日稱為待廢車日和保修車日。物流專線貨運排名