汕德卡是重汽商用車(chē)的旗艦車(chē)型，開(kāi)發(fā)之初，汕德卡就定位高duan重卡，對(duì)標(biāo)國(guó)際高duan卡車(chē)。事實(shí)證明，汕德卡的成績(jī)得到了市場(chǎng)的充分肯定，從di一輛汕德卡開(kāi)始，到今天為止，汕德卡已經(jīng)賣(mài)出超過(guò)35000輛。

2019年的時(shí)間進(jìn)度條即將走完，我們即將迎來(lái)全新的2020年，在這個(gè)關(guān)鍵時(shí)間節(jié)點(diǎn)上，汕德卡推出了全新改款車(chē)型，用以迎接更具挑戰(zhàn)的重卡市場(chǎng)。汕德卡此次升級(jí)改款，主要從三個(gè)維度進(jìn)行突破

一： C7H-H型號(hào)駕駛室，空間大。

二： 全新動(dòng)力鏈，國(guó)六排放，較大功率600馬力。

三：豐富的輔助安全系統(tǒng)，為安全駕車(chē)保駕護(hù)航。

汕德卡C7H八氣囊空氣懸掛 盤(pán)式制動(dòng)車(chē)橋：汕德卡奢華版標(biāo)配了HR9系列的盤(pán)式制動(dòng)車(chē)橋，這款車(chē)橋比起同類(lèi)型的鼓式制動(dòng)車(chē)橋具有更好的制動(dòng)能力，而且為了迎合標(biāo)載干線物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要；目前量產(chǎn)的汕德卡系列（G7、C7H）的前橋均標(biāo)配輕量化的鋁合金輪轂。前橋采用了2片簧拋物線鋼板懸掛，當(dāng)然根據(jù)不同物流運(yùn)輸?shù)膶?shí)際需要還可以選裝雙空氣懸掛配置。

MCY13Q驅(qū)動(dòng)橋采用了制動(dòng)力效果更好的盤(pán)式配置，其主減速比為2.85，按照卡車(chē)之家計(jì)算器得知，gao檔位時(shí)的經(jīng)濟(jì)車(chē)速可以達(dá)到82km/h。

德卡C7H牽引車(chē)能在重型牽引車(chē)傲視群雄，不只是憑借用車(chē)者所熟知的空間特色，外觀、動(dòng)力、舒適、操控、油耗等方面一樣不甘落后，各個(gè)閃光點(diǎn)都能可以地討好車(chē)友要求。比起它的對(duì)手，汕德卡C7H牽引車(chē)的綜合性價(jià)比看上去更有誠(chéng)意。歸納而言，在買(mǎi)車(chē)作為人生一件大事的今天，廠商造車(chē)必須對(duì)人群有準(zhǔn)確的定位，其產(chǎn)品才能成功，正如汕德卡C7H牽引車(chē)。那么對(duì)于獲得好名聲的汕德卡C7H牽引車(chē)，各位都有什么觀點(diǎn)呢？