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發(fā)布時(shí)間:2021-03-17 18:55  
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威海市茂源液壓機(jī)械廠是山東省自立發(fā)展新型液壓元件的專業(yè)生產(chǎn)廠家。企業(yè)主要從事液壓系統(tǒng)、液壓缸、液壓鎖、高壓球閥、液壓馬達(dá)、油缸及各種密封圈的生產(chǎn)與銷售。
舞臺(tái)升降液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì):
設(shè)計(jì)一套適用于舞臺(tái)升降機(jī)的液壓系統(tǒng),該液壓系統(tǒng)能使一演出平臺(tái)保持一定的精度,同步、平穩(wěn)的上升、下降,并可在1米的行程范圍內(nèi)任意高度停留。液壓系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊,重量輕反應(yīng)迅速,安全可靠。舞臺(tái)重量3000KG,舞臺(tái)停止時(shí),采用蓄能保壓,泵卸荷。而葉片泵又可分為變量葉片泵、散熱變量葉片泵、變量葉片泵附冷卻泵及定量葉片泵等。舞臺(tái)的同步采用分泫集流閥。
手柄系列非標(biāo)液壓系統(tǒng)性能特點(diǎn):
1、手柄系列非標(biāo)液壓系統(tǒng)可采用電氣控制方式控制,可通過(guò)按鈕或遙控手柄,操作簡(jiǎn)單,方便靈活,經(jīng)久耐用,可根據(jù)用戶需要選用德國(guó)進(jìn)口施耐德電氣控制元件。
2、電機(jī)方面,我們統(tǒng)一配置符合出口標(biāo)準(zhǔn)的品牌電機(jī),性能可靠。
3、采用油電分離式一體油箱,外觀為噴塑工藝、節(jié)省空間,堅(jiān)固耐用。
4、電磁換向閥靈敏可靠,統(tǒng)一采用北京華德的產(chǎn)品,也可根據(jù)用戶需要采用進(jìn)口器件。
液壓系統(tǒng)中的六聯(lián)閥
六聯(lián)閥:安裝在車架左側(cè)后部的液壓控制箱上。由進(jìn)油閥片、回油閥片和六工作閥片組成。進(jìn)油閥片設(shè)置有安全閥,調(diào)節(jié)進(jìn)入六聯(lián)閥工作壓力。松開并緊螺母,擰動(dòng)調(diào)節(jié)螺桿便可改變安全閥的調(diào)整壓力,擰進(jìn)時(shí),調(diào)整壓力增大,擰出時(shí),調(diào)整壓力降低;注意調(diào)整完畢后,要擰緊背帽,鎖緊調(diào)節(jié)螺母。液壓泵站組成部分盡管相對(duì)獨(dú)立,但在液壓泵站的設(shè)計(jì)和使用中,除了根據(jù)機(jī)器設(shè)備的工況特點(diǎn)和使用的具體要求合理進(jìn)行取舍外,經(jīng)常需要將他們進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕M合,合理構(gòu)成一個(gè)部件。
A. 前右支腿油缸閥:控制車架前部右側(cè)支腿油缸,升高、落下車架,并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復(fù)位,松開手柄,閥芯自動(dòng)回中位,油缸運(yùn)動(dòng)停止。
B. 前左支腿油缸閥:控制車架前部左側(cè)支腿油缸,升高、落下車架,并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復(fù)位,松開手柄,閥芯自動(dòng)回中位,油缸運(yùn)動(dòng)停止。
C. 后右支腿油缸閥:控制車架后部右側(cè)支腿油缸。升高、落下車架,并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復(fù)位,松開手柄,閥芯自動(dòng)回中位,油缸運(yùn)動(dòng)停止。
D. 后左支腿油缸閥:控制車架后部左側(cè)支腿油缸。升高、落下車架,并調(diào)整車架水平。閥芯彈簧復(fù)位,松開手柄,閥芯自動(dòng)回中位,油缸運(yùn)動(dòng)停止。
E. 起升油缸閥:控制起升油缸動(dòng)作,起升、落下整體井架。閥芯彈簧復(fù)位,松開手柄,閥芯自動(dòng)回中位,油缸運(yùn)動(dòng)停止。兩輸出油口均裝有過(guò)載閥,以限制進(jìn)入油缸的壓力,提高井架操作安全性。
F. 伸縮油缸閥:控制伸縮油缸動(dòng)作,伸出、縮回二層井架。閥芯鎖銷定位,松開手柄,閥芯仍然停留在工作位置,油缸繼續(xù)運(yùn)動(dòng)。兩輸出油口均裝有過(guò)載閥,以限制進(jìn)入油缸的壓力,提高井架操作安全性。